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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!


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Nein das ist genau so wie es gehört, zu dieser Zeit wurden alle Mofas mit 14er Getriebe und eben der "30kmh" Kulu und Scheibe ausgeliefert!

Die etwas längeren Getriebe ala 12, 11 usw... in deutschen Mofas kamen erst deutlich später und dann wurde auch auf die kleine Kupplung getauscht...DIe Scheibe blieb gleich und hieß dann "C25" statt "30km/h"

Das wird leider oft veralgemeinert da die Leute und wohl auch die meisten Shops noch nie an alten Karren geschraubt haben, geschweige denn alte Literatur konsultiert haben bevor so sinnvolle Aussagen wie "Mofas haben immer das Getriebe XY...." treffen...

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@momo Traumhafte Beschreibung danke! :inlove: Ich lerne fleißig und gerne dazu. So wie du schreibst habe ich es mir gedacht..(habe extra noch die C25 und 30km/h Scheibe vermessen.. beider gleicher Durchmesser...)

 

Dann schmeiße ich da mal das 10,75er Getriebe rein, welches noch rum liegt.. 

Bearbeitet von vnb1t
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Mal ne Frage: Ich bin gerade an ner Ciao aus Holland dran, die hat aber Fußrasten und keine Pedale, allerdings auch keinen Kicker oder sowas. Ich kenne in Deutschland nur die Kisten mit Pedalen. Muss man die dann immer Anrollen zum starten? 

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vor 13 Stunden hat ronin folgendes von sich gegeben:

Mal ne Frage: Ich bin gerade an ner Ciao aus Holland dran, die hat aber Fußrasten und keine Pedale, allerdings auch keinen Kicker oder sowas. Ich kenne in Deutschland nur die Kisten mit Pedalen. Muss man die dann immer Anrollen zum starten? 

 

Fahre meine immer ohne Kette, Freilauf ist mit Loctite eingeklebt.

Die Ciao springt immer direkt beim Anschieben an. Viel besser als mit den blöden Pedalen.

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Ist das 6,5er Getriebe eigentlich das einzige, das übersetzungstechnisch etwas aus der Reihe springt (weil es ja in Wirklichkeit kürzer ist)?
Sind die anderen (7,5  /  8,5 usw.) wirklich genau so übersetzt, wie landläufige Benennung es vermuten lässt? Welche Getriebe gibt es außer den üblichen Verdächtigen (6, 7, 8, 10, 12, 14) eigentlich noch? Alle mit ",5er-Übersetzung?".
6,5 und 10,5 habe ich hier, ich bräuchte nur eine Info bezüglich der anderen Varianten.
Ich bastel grad eine Übersetzungsverhältnis-Übersicht für verschiedene Getriebe-, Kupplungs- und Riemenscheibenvarianten (Mono), dafür bräuchte ich diese Daten.
 

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vor 13 Stunden hat steve-muetterchen folgendes von sich gegeben:


Ich bastel grad eine Übersetzungsverhältnis-Übersicht für verschiedene Getriebe-, Kupplungs- und Riemenscheibenvarianten (Mono), dafür bräuchte ich diese Daten.
 

 

Das ist eine nette Aktion, stellst Du die uns dann zur Verfügung? 

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Ich hab meinen frischen 46mm Polini ruckzuck besiegt. 

Erst ein Klappern bei Lastwechseln, dann (Tage später) ein blockierendes Hinterrad bei Höchstdrehzahl:wacko:
Ja, ich hab's mit dem Einfahren nicht ganz so ernst genommen, aber schon komisch, dass er an drei Stellen gefressen hat - quasi genau dort, wo die Stehbolzen sind.

Wie sind eure Erfahrungen? Schön 500km einfahren und alles ist gut? 

Oder habt ihr ähnliche Schäden erlebt?

 

20201202_181111-Bearbeitet-006.jpg

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vor 9 Minuten hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Sehe ich auch so - Muttern zu fest angezogen, dann passiert sowas. Hat nix mit Einfahren zu tun.

Wie viel NM haben sich als ideal erwiesen? 
14NM sollen es wohl sein, oder? Ja, ich hab wahrscheinlich fester angeballert, ohne Drehmoschlüssel:whistling:
Hab seit jeher fast nur Automotoren gemacht, da muss ich wohl erst wieder lernen, mit so kleinen Momenten umzugehen...

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vor 21 Minuten hat steve-muetterchen folgendes von sich gegeben:

Waren alles Neuteile, hab nichts gemessen.

Ist egal ob neuteile oder nicht, sollte man messen !!! Hab’s bei neuen Zylindern schon gesehen das es nicht passt ....

vor 18 Minuten hat steve-muetterchen folgendes von sich gegeben:

Wie viel NM haben sich als ideal erwiesen? 
14NM sollen es wohl sein, oder? Ja, ich hab wahrscheinlich fester angeballert, ohne Drehmoschlüssel:whistling:
Hab seit jeher fast nur Automotoren gemacht, da muss ich wohl erst wieder lernen, mit so kleinen Momenten umzugehen...

14nm sind aufjedenfall nicht ganz verkehrt, dadurch quetscht du im Bereich von den stehbolzen und er reibt, wenn jetzt evtl nicht sauber eingefahren oder die bedüsung noch zu mager ist kann es zu deinem Schadensbild ....

aber Ferndiagnose ist immer schwierig  ;) 

aber auch bei Automotoren gibt’s Drehmomente die mein einhalten sollte, hat sich ja irgendjemand mal was dabei gedacht 

 

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vor 12 Minuten hat tom2309 folgendes von sich gegeben:

aber auch bei Automotoren gibt’s Drehmomente die mein einhalten sollte, hat sich ja irgendjemand mal was dabei gedacht 

Klar, logo.
Seit gestern besitze ich auch einen so kleinen Drehmomentschlüssel, jetzt kann es losgehen. Alles unter 40NM galt bei mir bislang als "handfest". Da ist so ein Ciao-Motor wohl etwas empfindlicher :-D

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Am 4.12.2020 um 23:07 hat steve-muetterchen folgendes von sich gegeben:

Ist das 6,5er Getriebe eigentlich das einzige, das übersetzungstechnisch etwas aus der Reihe springt (weil es ja in Wirklichkeit kürzer ist)?
Sind die anderen (7,5  /  8,5 usw.) wirklich genau so übersetzt, wie landläufige Benennung es vermuten lässt? Welche Getriebe gibt es außer den üblichen Verdächtigen (6, 7, 8, 10, 12, 14) eigentlich noch? Alle mit ",5er-Übersetzung?".
6,5 und 10,5 habe ich hier, ich bräuchte nur eine Info bezüglich der anderen Varianten.
Ich bastel grad eine Übersetzungsverhältnis-Übersicht für verschiedene Getriebe-, Kupplungs- und Riemenscheibenvarianten (Mono), dafür bräuchte ich diese Daten.
 

 

Die Übersetzungstabelle bringt mich gerade auf ne Idee. Was haltet ihr von einem Infofred wo man sowas wie die übersetzjngstabelle sammelt? Da könnte man dann auch seine Setups posten. Also Motorenteile, Bearbeitung, Übersetzung, Bedüsung etc. Dann geht sowas nicht immer hier in den 160 Seiten unter.

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vor 12 Stunden hat tom2309 folgendes von sich gegeben:

Ist egal ob neuteile oder nicht, sollte man messen !!! Hab’s bei neuen Zylindern schon gesehen das es nicht passt ....

 

 

Kurze Frage von mir zu dieser Info. Wie genau machst du hier eine Messung? Also wie sollte man einen Zylinder/Kolben denn messen? Welches Spiel ist gut und welches nicht? Gilt das für jedes Setup gleichermaßen? (DR. Athena, Polini usw.)

 

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vor 2 Stunden hat ronin folgendes von sich gegeben:

 

Die Übersetzungstabelle bringt mich gerade auf ne Idee. Was haltet ihr von einem Infofred wo man sowas wie die übersetzjngstabelle sammelt? Da könnte man dann auch seine Setups posten. Also Motorenteile, Bearbeitung, Übersetzung, Bedüsung etc. Dann geht sowas nicht immer hier in den 160 Seiten unter.

 

Das war ja auch @momos Idee. Müsste man vielleicht mal mit den Moderatoren besprechen,  ob das machbar bzw überhaupt erwünscht ist. Schließlich ist's ja ein Schaltrollerforum. 

Ich für meinen Teil fände es super! Schließlich sind ja auch die meisten Ciao Fahrer auch Rollerfahrer

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vor 3 Stunden hat supasoni folgendes von sich gegeben:

 

Das war ja auch @momos Idee. Müsste man vielleicht mal mit den Moderatoren besprechen,  ob das machbar bzw überhaupt erwünscht ist. Schließlich ist's ja ein Schaltrollerforum. 

Ich für meinen Teil fände es super! Schließlich sind ja auch die meisten Ciao Fahrer auch Rollerfahrer

Jopp, die Ciao ist ja eher Nebenschauplatz und gehört ja irgendwie dazu... Ich hatte allerdings an einen einfachen Thread gedacht. Sowas bleibt meist von alleine oben ;-)

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Am 4.12.2020 um 23:07 hat steve-muetterchen folgendes von sich gegeben:

Ist das 6,5er Getriebe eigentlich das einzige, das übersetzungstechnisch etwas aus der Reihe springt (weil es ja in Wirklichkeit kürzer ist)?
Sind die anderen (7,5  /  8,5 usw.) wirklich genau so übersetzt, wie landläufige Benennung es vermuten lässt? Welche Getriebe gibt es außer den üblichen Verdächtigen (6, 7, 8, 10, 12, 14) eigentlich noch? Alle mit ",5er-Übersetzung?".
6,5 und 10,5 habe ich hier, ich bräuchte nur eine Info bezüglich der anderen Varianten.
Ich bastel grad eine Übersetzungsverhältnis-Übersicht für verschiedene Getriebe-, Kupplungs- und Riemenscheibenvarianten (Mono), dafür bräuchte ich diese Daten.
 

Hab die Grunddaten zusammen, Tabelle steht auch soweit, aber das sollte schon alles Hand und Fuß haben und komplett sein. 
Deshalb meine Bitte/Frage: Hat jemand die damals erhältlichen Mono-Getriebe im Kopf? Sind alle Getriebe außer dem 6,5er wirklich exakt ",5" übersetzt?
 

Bearbeitet von steve-muetterchen
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    • Sollte schon eingetragen sein fürs Gewissen 😀  Mit nem 125 er Motor habe ich mir auch schon gedacht . Hätte da auch einen gesehen mit dem Präfix VNX1M , sollte von ner px 125 sein . Wegen Eintragung mit unbedenklichkeitsbescheinigung wahrscheinlich die einfachere Alternative , hast du recht .  Muss ich mal beim TÜV nachfragen was er von dieser Idee hält 
    • Blöde Frage, wie weit steht der Kupplungstrennpilz bei gedrehten Kupplungsarm aus dem Bgm Kupplungsdeckel, bzw wie weit lässt sich der Kupplungsarm drehen.   Zweite Frage, gibt es einen Trick die verfickte Feder in die Druckplatte zu fummeln?
    • Freund und Feind auf einem Bild 
    • Das wäre eine riesen Story und zuviel, um es hier darzustellen. Ich versuche es aber. Ein alter Ortskern am Land. FAST (!) angrenzend ein nahgelegenes 90er-Jahre Neubaugebiet. Das Nachbargrundstück geht in den Verkauf. Gelegen an einer historischen Straße am Ort/Dorf, historisch bedingt sind die Häuser mit 18xxer Baujahren bis ortsausgängig etwas moderner als Ein- oder gar Mehrfamilienhäuser ausgeführt.   Besagtes Nachbargrundstück weist ein Baufenster aus. Hier stand bis vor kurzem ein altes Fachwerkhaus mit Schleppanbau = Backstube o.ä. Das Grundstück stand zum Verkauf und seit 2 Wochen steht hier ein Fertighaus mit Kantenlängen von 13 x 15 Metern, einem UG mit Doppelgarage, ein EG, ein OG, ein 2. OG und der Spitz. Hinten angeflanscht über das Baufenster hinausragend zentimetergenau ein Treppenhaus.   Das Haus bietet Platz für 6 Familien. Jede  Etage weist knapp 200qm aus. Passig in die Pläne des nahegelegnenen o.g. Neubaugebietes. Alles ordnungsgemäß.   Aber die 2 Familien merken nicht um ihre anstößige Bauweise. Das Amt für Bauen hat ihre Pläne durchgewunken. Die Nachbarn wie der Gemeinderat wurden überfahren.  All das fällt m.E. unter rücksichtsloses Bauen ohne Anstand, ohne Moral.   Das neue Haus ruft JETZT die Menschen auf den Plan, die sich an den Gemeinderat wenden. Aber keiner hörte mich, als ich die Pläne visualisierte und zur Ansicht stellte.   Punktum: das Ding ist ein "Hochhaus" inmitten einer 4000-Seelengemeinde und grenzt direkt an meinen Grund. Direkt. Die Wärmepumpe steht keinen halben Meter von der Grenze.    Und all dieser Skandal ist abgesegnet. Es gibt keine Handhabe. Vollkommen geisteskrank. Bin in der Versuchung, die Damen und Herren vom zuständigen Amt herzuladen, um sie vor möglichst großem Publikum abzuwatschen für diese Minderleistung aus Desinteresse, Gleichgültigkeit und Jobschläfrigkeit.   Wir stehen rechts davon mit Kantenlängen von 8 x10m und einem Vollgeschoss. Die nachbarliche Wärmepumpe ist gut zu sehen.   Es besteht kein Neid. Ich hätte den Platz theoretisch nur zu kaufen brauchen.  Es geht um das sogenannte rücksichtslose Bauen. Was zum Henker soll ich zukünftig von solch egomanen Menschen erwarten? Außer Stress halt?      
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