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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!


Empfohlene Beiträge

Hab ne Bitte an die wissende Gemeinde:

 

Hoffe eine offizielle deutsche Unterlage zu finden (Prospekt, ABE, etc.), aus der hervorgeht, dass es die Ciao auch mit Starrgabel und Felgenbremse in Deutschland als Moped gab. 
 

hat da wer was dazu? Oder gab es das Modell mit Starrgabel in Deutschland wirklich nur als Mofa? 
 

Danke

 

Goof

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Ohne Gewähr: Meines Wissens hatten die deutschen Mopedversionen immer Variomatik. Diese wiederum gab es nur in Verbindung mit gefederter Gabel, also nicht mit Felgenbremse. Die 40 oder 45 km/h Versionen mit Monoantrieb, Starrgabel und Felgenbremse waren nicht für den deutschen Markt vorgesehen. 

 

Insofern dürfte es ausfallen, ein brems- und fahrwerksmäßig gleich ausgestattetes Modell mit deutscher BE als Referenz für die Abnahme deines Mofas als Moped nehmen zu können. 

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vor 17 Minuten schrieb sidewalksurfer:

Ohne Gewähr: Meines Wissens hatten die deutschen Mopedversionen immer Variomatik. Diese wiederum gab es nur in Verbindung mit gefederter Gabel, also nicht mit Felgenbremse. Die 40 oder 45 km/h Versionen mit Monoantrieb, Starrgabel und Felgenbremse waren nicht für den deutschen Markt vorgesehen. 

 

Insofern dürfte es ausfallen, ein brems- und fahrwerksmäßig gleich ausgestattetes Modell mit deutscher BE als Referenz für die Abnahme deines Mofas als Moped nehmen zu können. 

Hatte ein CIAO  Moped, mit deutscher ABE und ohne Variomatik. Mit gefederter Gabel. Leider keine Unterlagen mehr vorhanden,  habe die Reuse vor min. 10 Jahren verkauft. 

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Am 25.7.2023 um 11:12 schrieb Goof:

Hab ne Bitte an die wissende Gemeinde:

 

Hoffe eine offizielle deutsche Unterlage zu finden (Prospekt, ABE, etc.), aus der hervorgeht, dass es die Ciao auch mit Starrgabel und Felgenbremse in Deutschland als Moped gab. 
 

hat da wer was dazu? Oder gab es das Modell mit Starrgabel in Deutschland wirklich nur als Mofa? 
 

Danke

 

Goof

 

Die Ausführung mit Starrgabel und Felgenbremse gab es in Deutschland ab Werk nicht als Moped.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet von Janus
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vor 4 Stunden schrieb sidewalksurfer:

Ohne Gewähr: Meines Wissens hatten die deutschen Mopedversionen immer Variomatik. Diese wiederum gab es nur in Verbindung mit gefederter Gabel, also nicht mit Felgenbremse. Die 40 oder 45 km/h Versionen mit Monoantrieb, Starrgabel und Felgenbremse waren nicht für den deutschen Markt vorgesehen. 

 

Insofern dürfte es ausfallen, ein brems- und fahrwerksmäßig gleich ausgestattetes Modell mit deutscher BE als Referenz für die Abnahme deines Mofas als Moped nehmen zu können. 

 

Es gab auch in Deutschland ein Ciao Moped ohne Variomatik, genannt "Moped L".

 

 

 

 

Bearbeitet von Janus
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Übrigens steht da unter dem von Momo geposteten Link folgendes:

 

Soon, it will be possible to match the crankcase with the new Ø47 cast-iron Polini cylinder.

 

Am 3.7.2023 um 08:05 schrieb sidewalksurfer:

 

 

Anscheinend gibt es eine überarbeitete Version des Polini Speed Engine mit Membran-Seiteneinlass und der Möglichkeit, Zylinder mit 4 Stehbolzen zu montieren (Bilder von FB): 

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Easy. Ein Bild habe ich zwar nicht aber das kann man gut beschreiben. 
Du hast ein Halteplättchen, das kommt an den Stehbolzen unter die Mutter, dabei zeigen die 2 Ärmchen des Plättchens zum Zylinderkopf. 
Hinter diese Ärmchen hängst du jetzt den Tonnennippel, theoretisch kann’s auch ein anderer Nippel sein. 
Jetzt drückst du das Dekoventil über den Hebel zum Kopf hin und ziehst die Zughülle über den Hebel. 
 

Hab mal ein Bild aus dem Netz genommen. Rot=zughülle einhängen. Gelb = Nippel

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Bearbeitet von gongzilla
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vor 10 Minuten schrieb gongzilla:

Direkt wieder zurückschicken 🙏

Habs versucht. Entweder stößt die Welle am Vvf an oder hat nen mm Abstand. 
Ganz plan war es auch nicht. Habe von noch niemanden gehört der es ans laufen bekam. Jmpb hat den Verkauf damals auch sofort eingestellt.


 

krass 

 

ALLE Bewertungen zu dem Gehäuse sind perfekt. 

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vor 2 Stunden schrieb gongzilla:

Easy. Ein Bild habe ich zwar nicht aber das kann man gut beschreiben. 
Du hast ein Halteplättchen, das kommt an den Stehbolzen unter die Mutter, dabei zeigen die 2 Ärmchen des Plättchens zum Zylinderkopf. 
Hinter diese Ärmchen hängst du jetzt den Tonnennippel, theoretisch kann’s auch ein anderer Nippel sein. 
Jetzt drückst du das Dekoventil über den Hebel zum Kopf hin und ziehst die Zughülle über den Hebel. 
 

Hab mal ein Bild aus dem Netz genommen. Rot=zughülle einhängen. Gelb = Nippel

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Wow, danke!! Muss man die Zylinderkopfmutter lockern oder sollte der Nippel so reingehen? Peinliche Frage - wonach hast du für das Foto gesucht?

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Hi, bin noch etwas neu hier.

Ich habe letztens ein Ciao beim roller Händler gefunden und mitgenommen. 

Ich will es zum laufen bringen aber habe keine Ahnung was und wie.

Ist einer von euch in der Nähe von Augsburg? 

Dann könnte mann sich ja mal treffen. 

Und bißchen labern und so. 

Dankeschön im voraus. 

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vor 3 Stunden schrieb Arnold75:

Hi, bin noch etwas neu hier.

Ich habe letztens ein Ciao beim roller Händler gefunden und mitgenommen. 

Ich will es zum laufen bringen aber habe keine Ahnung was und wie.

Ist einer von euch in der Nähe von Augsburg? 

Dann könnte mann sich ja mal treffen. 

Und bißchen labern und so. 

Dankeschön im voraus. 

Find ich gut, dass du von "ein Ciao" sprichst. Die meisten hier und auch ich selbst wählen eher die weibliche Form ("eine Ciao", "die Ciao"), aber "historisch korrekt" ist eigentlich eher "das Ciao". So hat auch Vespa die Ciao zu Beginn in Deutschland bezeichnet und viele Vespa-Händler haben das damals dann häufig in ihren Sprachgebrauch übernommen.

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Moin 

 

Musste das hier käuflich erwerben :-D

 

War neugierig! Hatte Kaufzwang!

 

Lief nicht! Da war ein 13/13 drauf. Auf winzigstem Mofa Einlass.:muah:

In Kombination mit einem 63 Kubik ccm Polini und einem fetten Auspuff! Alles nagelneu! Lief natürlich null! 
 

Hab die Teile alle runter geholt, das Gehäuse vom DS geöffnet und alles neu abgedichtet, einen guten Original Zylinder mit 12/12 und SITO verbaut. Läuft nun gut. Mitte 40 km/h. 
 

Kiste kann so wie sie ist, wieder verkauft werden! Was denkt ihr, was kann man dafür verlangen? 
 

Würde sie noch offiziell als Moped typisieren lassen! Aktuell Mofa. 

 

Hat wer hier Bock drauf? 
 

Tank ist vom Vorbesitzer versiegelt und sieht top aus. Reifen neu, Lackierung neu (gute Heimwerker-Qualität)! Schnellgasgriff etc. sieht man ja. 

 

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Bearbeitet von Goof
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vor 1 Stunde schrieb dolittle:

 

Und, erzähl mal 


 

optisch echt ok! Kann ggf mal Fotos machen. 
 

mehr habe ich noch nicht gemacht. 
 

Oberflächen-Bearbeitung ist professionell. 

 

Gehäuse ist ein augenscheinlicher Abguss eines original Gehäuses. 

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vor 1 Stunde schrieb Goof:


 

optisch echt ok! Kann ggf mal Fotos machen. 
 

mehr habe ich noch nicht gemacht. 
 

Oberflächen-Bearbeitung ist professionell. 

 

Gehäuse ist ein augenscheinlicher Abguss eines original Gehäuses. 

 

Steck mal ne Welle und Lager rein.... :whistling:

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Hat jemand einenTip, wie man Risse in der Satteldecke einer Erstserie repariert?

Mit Reifenflickzeug (also die guten alten vom Fahrrad mit vulkanisieren) funktioniert’s nicht, habs jetzt mal Uhu Endfest probiert.

Tankaufkleber für 19“ würd ich auch noch suchen, also den roten Ciao Schriftzug, weiß da jemand eine Bezugsquelle?

 

Bearbeitet von Pennywise
Ergänzt
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vor einer Stunde schrieb Goof:

 

Lager sind drin. 
 

was soll dann sein? Abstand Drehschieber? 

 

Ja, erzähl mal..... 

 

Kurbelwelle dreht ohne Probleme? 

Drehschieber dicht? 

 

Dann hast Glück gehabt :thumbsup:

Bearbeitet von dolittle
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vor 14 Minuten schrieb dolittle:

 

Ja, erzähl mal..... 

 

Kurbelwelle dreht ohne Probleme? 

Drehschieber dicht? 

 

Dann hast Glück gehabt :thumbsup:


 

Erzähl du doch mal, was deine Erfahrungen sind. 

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vor 10 Stunden schrieb Goof:


 

Erzähl du doch mal, was deine Erfahrungen sind. 

 

Ich kenne auch niemanden, der das mit dem Gehäuse ordentlich zum Laufen bekommen hat. Wie gongzilla am 28.07. schon geschrieben hat: entweder stößt die Welle am Fenster an oder sie steht viel zu weit weg  sodass es nicht ordentlich abdichtet.

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    • Sollte schon eingetragen sein fürs Gewissen 😀  Mit nem 125 er Motor habe ich mir auch schon gedacht . Hätte da auch einen gesehen mit dem Präfix VNX1M , sollte von ner px 125 sein . Wegen Eintragung mit unbedenklichkeitsbescheinigung wahrscheinlich die einfachere Alternative , hast du recht .  Muss ich mal beim TÜV nachfragen was er von dieser Idee hält 
    • Blöde Frage, wie weit steht der Kupplungstrennpilz bei gedrehten Kupplungsarm aus dem Bgm Kupplungsdeckel, bzw wie weit lässt sich der Kupplungsarm drehen.   Zweite Frage, gibt es einen Trick die verfickte Feder in die Druckplatte zu fummeln?
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    • Das wäre eine riesen Story und zuviel, um es hier darzustellen. Ich versuche es aber. Ein alter Ortskern am Land. FAST (!) angrenzend ein nahgelegenes 90er-Jahre Neubaugebiet. Das Nachbargrundstück geht in den Verkauf. Gelegen an einer historischen Straße am Ort/Dorf, historisch bedingt sind die Häuser mit 18xxer Baujahren bis ortsausgängig etwas moderner als Ein- oder gar Mehrfamilienhäuser ausgeführt.   Besagtes Nachbargrundstück weist ein Baufenster aus. Hier stand bis vor kurzem ein altes Fachwerkhaus mit Schleppanbau = Backstube o.ä. Das Grundstück stand zum Verkauf und seit 2 Wochen steht hier ein Fertighaus mit Kantenlängen von 13 x 15 Metern, einem UG mit Doppelgarage, ein EG, ein OG, ein 2. OG und der Spitz. Hinten angeflanscht über das Baufenster hinausragend zentimetergenau ein Treppenhaus.   Das Haus bietet Platz für 6 Familien. Jede  Etage weist knapp 200qm aus. Passig in die Pläne des nahegelegnenen o.g. Neubaugebietes. Alles ordnungsgemäß.   Aber die 2 Familien merken nicht um ihre anstößige Bauweise. Das Amt für Bauen hat ihre Pläne durchgewunken. Die Nachbarn wie der Gemeinderat wurden überfahren.  All das fällt m.E. unter rücksichtsloses Bauen ohne Anstand, ohne Moral.   Das neue Haus ruft JETZT die Menschen auf den Plan, die sich an den Gemeinderat wenden. Aber keiner hörte mich, als ich die Pläne visualisierte und zur Ansicht stellte.   Punktum: das Ding ist ein "Hochhaus" inmitten einer 4000-Seelengemeinde und grenzt direkt an meinen Grund. Direkt. Die Wärmepumpe steht keinen halben Meter von der Grenze.    Und all dieser Skandal ist abgesegnet. Es gibt keine Handhabe. Vollkommen geisteskrank. Bin in der Versuchung, die Damen und Herren vom zuständigen Amt herzuladen, um sie vor möglichst großem Publikum abzuwatschen für diese Minderleistung aus Desinteresse, Gleichgültigkeit und Jobschläfrigkeit.   Wir stehen rechts davon mit Kantenlängen von 8 x10m und einem Vollgeschoss. Die nachbarliche Wärmepumpe ist gut zu sehen.   Es besteht kein Neid. Ich hätte den Platz theoretisch nur zu kaufen brauchen.  Es geht um das sogenannte rücksichtslose Bauen. Was zum Henker soll ich zukünftig von solch egomanen Menschen erwarten? Außer Stress halt?      
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