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Die hier wurde mit angeboten... Mit spanischen Papieren. Steht in Deutschland. 

Fahrgestell und Motornummer gleich.... 

Motor läuft. 

Baujahr muss ich noch heraus finden. 

Hat leider keine Blinker und auch nicht mehr die ganzen Decore also Aufkleber. 

 

Der Verkäufer möchte 2600,00 Euro. Ist doch ziemlich teuer oder normal?! Er hat geschrieben die Preise wären in der letzten Zeit extrem gestiegen? 

 

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vor 2 Stunden hat Ben0983 folgendes von sich gegeben:

Hat leider keine Blinker und auch nicht mehr die ganzen Decore also Aufkleber.

Blinker fehlen und müssen für Zulassung in D auch nachgerüstet werden.

Decor ist aber authentisch. Die s.u. stammt aus 1985 - nicht mehr aus Eibar, sondern schon aus Amurrio.

Es ist damit keine Serveta mehr, sonder eine "Lambretta SAL".

 

Alte-Lince1.thumb.jpg.582fa47cf110022ac001ffd841dfb119.jpg

 

FIN der Dir angebotenen Lambretta = SX200 * 860 xxx * ?

 

Bearbeitet von T5Rainer
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vor 2 Stunden hat Ben0983 folgendes von sich gegeben:

Die hier wurde mit angeboten... Mit spanischen Papieren. Steht in Deutschland. 

Fahrgestell und Motornummer gleich.... 

Motor läuft. 

Baujahr muss ich noch heraus finden. 

Hat leider keine Blinker und auch nicht mehr die ganzen Decore also Aufkleber. 

 

Der Verkäufer möchte 2600,00 Euro. Ist doch ziemlich teuer oder normal?! Er hat geschrieben die Preise wären in der letzten Zeit extrem gestiegen? 

 

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Der Angebotstext lautete nicht zufällig am Anfang "Hiermit biete ich..."?

 

Falls doch, ist der Anbieter ein wenig "speziell", ist auch hier im Forum vertreten. 

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Aha schon mal interessant zu wissen das die Aufkleber etc original sind. 

Fin weiß ich noch nicht genauso wie das Baujahr. 

Der Roller ist übrigens nicht offiziell inseriert. 

Hab den Verkäufer auf eBay Kleinanzeigen gespeichert und beobachte immer was er so verkauft....

Hat immer Motoren und meist spanische Roller etc.

Ja D stimmt....

 

 

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Ich will die Kiste auf jeden Fall haben...

Find die ziemlich geil!

Nix ranziger Mutant!

Jetzt kommt's nur noch auf den Preis an. Weiß jemand ob im Kabelbaum die Blinker schon berücksichtigt sind? Oder muss ich die ganzen Kabel nebst Schalter komplett nachrüsten? 

Falls jemand nen original Gepäckträger wie aufm Bild oben zu sehen übrig hat bitte bei mir melden....

 

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Geb euch da zum Teil recht.

Fakt ist das auch die Dinger wie alles was alt ist immer teurer werden.... Ich hätte so nen Roller schon vor 10 Jahren kaufen sollen. 

Leider steht meinens Wissens im Moment kein anderer zu Kauf....

Steht ja auch nicht an jeder Ecke rum.

Falls jemand nen Tipp hat immer her damit. 

Bin natürlich dazu bereit auch weniger auszugeben. :-D

Oder je nach Zustand auch mehr ;-)

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Evtl. hat der Verkäufer Google bemüht und das GSF entdeckt. Dann ist er jetzt schlauer, was Angebot und Nachfrage sowie Deine Kaufabsicht angeht. Fairness ist bei Kfz-Verkauf unter marktwirtschaftlichen Gegebenheiten "so ne Sache".  :satisfied:

 

Nachtrag:

Google war nicht nötig.

Dem Verkäufer ist das GSF geläufig.

Bearbeitet von T5Rainer
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    • Steuerzeiten mit 128 188 wars ganz ok aber mit 130 192 hat der motor in jeden bereich ordentlich zugelegt vra hast schon montiert ? Versatz geht manchmal der vom egig aber der gerade der leicht gebogen ist 50:50 das der passt jede anlage ist anders leider hab schon einige versàtze selber baun müssen qk 1.35 mach ich so jeder wie er mag
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    • hab linke Backe (Ersatzradseite) abzugeben. Sind noch lackiert, aber nicht O-Lack. Bei Interesse PN. Gruß Max
    • Hallöchen zusammen, Wie ihr schon gelesen habt war ich nun endlich mit meiner Büchse unterwegs. Gefahren ist sie ganz cool auf der straße nur das durchziehen des 4. Gangs von 50 -Ende ist nich so geil... bei ca 75-85 stottert sie sich tot uns säuft mir mit vollgas fast ab, allgemein beschleunigt sie nur super träge im 4. von unten raus. Wetter ist grade scheise wollte mal ggf. das ganze auf dem Prüfstand testen und schauen was passiert wenn ich nummer für nummer runter gehe mit der HD. Da der schieber ja ganz auf ist sollt das auch relativ representativ sein. Ansonsten echt ganz cool das ganze, 140 topspeed bei der 100 km Fahrt konnte ich nun kein klingeln oder sonstiges feststellen... Hatten aber auch wenige stellen bei denen wir viel halbgas gefahren sinnd / lange die Geschwindigkeit halten mussten.   Das Setup ist im Moment wie folgt:   SZ sind gleich QS auch gleich bei ca 1,2   PHBH AS2666 SNV 400 HD 140 ND 55  X2 2.clip Ram Air luffi   Zündung nach wie vor bei ca 17° vOT   ND sollt auch passen kiste geht kalt nur mit choke an.   Ich komme wahrscheinlich die nächsten Tage dazu die anderen Anlagen nochmals draufzuschnallen für nen fixen Lauf... Dnn sollten wir alles beisammen haben. Das Loch im 4. seh cih jetzt mal als schönheitsfehler den ich ggf mit magerer HD ausgleichen kann.   Schau mer mal was so rausfällt
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