Lorbas Geschrieben 2. November 2020 Teilen Geschrieben 2. November 2020 Hier ist nun schon von PX, PV, Malossi, Polini, ja sogar von Frauen die Rede. Wo soll das noch hinführen? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schindol broer Geschrieben 2. November 2020 Teilen Geschrieben 2. November 2020 vor 52 Minuten hat Lorbas folgendes von sich gegeben: Hier ist nun schon von PX, PV, Malossi, Polini, ja sogar von Frauen die Rede. Wo soll das noch hinführen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 2. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 2. November 2020 Ist ja an sich schön, wenn mein Topic so beliebt ist und viele Beiträge hat. Ich denke aber, dass die Grundsatzdiskussionen hier nicht weiter zielführend sind. Ich werde jetzt im Winter ein sehr moderates Setup ohne Membran in Angriff nehmen. Details folgen, es fehlt aktuell an gebrauchten Teilen nur noch ein Auspuff, siehe auch mein Suche-Topic: Ansonsten habe ich schon einiges an Input bekommen und hoffe, dass ich die für mich richtigen Entscheidungen getroffen habe. Nach mittlerweile über 25 Jahre Schaltroller fahren denke ich aber schon, dass ich weiß, was ich will. Also wer weiterhin hier mitlesen und mich bei der konkreten Umsetzung mit Tipps unterstützen möchte ist gerne gesehen, ich freue mich über jeden konstruktiven und auch kritischen Beitrag. Nur über alternative Motorenkonzepte möchte ich jetzt nicht mehr reden. Falls es relevant werden sollte, werde ich es bestimmt sagen. 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BugHardcore Geschrieben 2. November 2020 Teilen Geschrieben 2. November 2020 Ich hab hier nen pickeligen Fresco für Grauguss, der ins Konzept passen würde Ich hab das mehr oder weniger grade durch. 200er Motor gekauft, bei dem ein 225er Stage4 dabei lag. Ziel war TS1, aber da gibt's ja schonmal Verfügbarkeitsprobleme. Also erstmal so zusammengebaut. Vom Hocker gehauen hat mich das nicht. Geld würd ich da keins für ausgeben wollen... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 2. November 2020 Teilen Geschrieben 2. November 2020 Der TE will solche Meinungen (Erfahrungen) aber hier in seinem Topic partout nicht mehr lesen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 5. November 2020 Teilen Geschrieben 5. November 2020 (bearbeitet) Welcher Auspuff solls denn nun werden? Box oder doch lieber Reso? Wie ich lese möchtest wohl erstmal bei GG bleiben, was ok ist wie ich finde. Ich glaube es fahren/fuhren hier auch GG-Setups mit zB PM25. Ist ein ziemlich guter Allrounder für GG, mit moderaten Steuerzeiten.... Vielleicht kann dir jemand was dazu sagen und es findet sich ein gebrauchter irgendwo in einer Garage... Ich persönlich würde dir, wenn du mit Reso klar kommst und NEU kaufen MÜSSTEST, einen JL-KRP1. Fährt sich gut auf GG und von der Lautstärke ist auch ok. Edith: Ein TSR-EVO geht natürlich auch, dann hast Reserve, falls doch später mal was anderes an Zylinder kommt. Bearbeitet 5. November 2020 von dolittle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schmando Geschrieben 5. November 2020 Teilen Geschrieben 5. November 2020 JL/KRP 1 finde ich auch super. Hat einen sehr guten Kos-Faktor (Kilometer ohne schweissen). 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 5. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 5. November 2020 Generell bin ich ja schon eher der Box-Typ, wäre aber auch alternativen Tröten nicht abgeneigt, wenn ich gebraucht was zu nem fairen Kurs bekomme. Darf auch laut sein, das ist kein Problem für mich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 5. November 2020 Teilen Geschrieben 5. November 2020 Jetzt krammt mal in euren Garagen... Wird sich doch ein oller PM25 für den Marty finden lassen... Für den Anfang und für was er vor hat, bestimmt nicht die schlechteste Wahl.... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Shlomo Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Tatsächlich find ich den Micron (nicht Fresco), den Kollege @BugHardcore gerade anbietet, für den Zweck gar nicht schlecht. Läuft auf meinem RT jedenfalls sehr anständig und dreht m.M.n. sauberer aus, als der KRP1. Laut isser allerdings, zumindest mit dem originalen (Absorptions-)Dämpfer. Königsklasse am Gusszylinder ist für mich der MB DevTour. Aber den muss man halt erstmal finden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Pm25 läuft in det tat ganz harmonisch auf GG Oder gleich TSR oder KRP3 Auch mit dem Hintergedanke einer späteren Aufrüstung.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Big Lebowski Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Das war vor 12 Jahren: Hier mal ein Update vom meinem Stage 4: -27èr Mikuni -PM mit Eigenbaudämpfer (größerer Lochrohrdurchmesser) -Verdichtung 7,5:1 mit QS irgendwo über 2mm (vergessen) -Boost Bottle (eigenbau) Läßt sich gut fahren und ist absolut tourentauglich. Edit:124°/174° Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 vor 16 Minuten hat Big Lebowski folgendes von sich gegeben: Das war vor 12 Jahren: Verdichtung 7,5:1 mit QS irgendwo über 2mm (vergessen) Echt jetzt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Big Lebowski Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Ich denke schon, frag mich nicht warum - ist ewig her Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yamawudri Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Wenn ich jetzt noch von irgendwem noch einmal das Wort Jehova hör dann setzt's aber was! Rlg Christian Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrettaman Geschrieben 6. November 2020 Teilen Geschrieben 6. November 2020 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 7. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 7. November 2020 Ich verstehe es einfach (noch) nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 Am 5.11.2020 um 16:43 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Generell bin ich ja schon eher der Box-Typ, wäre aber auch alternativen Tröten nicht abgeneigt, wenn ich gebraucht was zu nem fairen Kurs bekomme. Darf auch laut sein, das ist kein Problem für mich. Hier wird doch gerade ein Mugello Set im Forum verkauft....inkl. Box-Auspuff.....das werfe ich mal als nächste Evolutionsstufe in den Raum...... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dolittle Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 vor 1 Stunde hat dorkisbored folgendes von sich gegeben: Hier wird doch gerade ein Mugello Set im Forum verkauft....inkl. Box-Auspuff.....das werfe ich mal als nächste Evolutionsstufe in den Raum...... Wie soll das passen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Crank-Hank Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 Entweder anderer Block oder Stehbolzen auf 125 versetzen lassen 1 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 8. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2020 Also echt nicht bös gemeint, aber das sind doch echt keine wirklich ernstzunehmenden Optionen. 200er Block auf 125er umbauen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 Ups....Sorry....hatte nicht mehr aufm Schirm das hier ja ein 200er werkelt.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 8. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2020 Könnte mir auch gleich nen SSR265-Motor komplett neu kaufen. Oder vielleicht TS1. Oder doch original fahren? Oder den Schrott verkaufen für 500 € und weiter nur Vespa fahren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Albert Preslar Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 vor 9 Minuten hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Könnte mir auch gleich nen SSR265-Motor komplett neu kaufen. Oder vielleicht TS1. Oder doch original fahren? Oder den Schrott verkaufen für 500 € und weiter nur Vespa fahren? Ey......... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 Am 5.11.2020 um 16:43 hat Marty McFly folgendes von sich gegeben: Generell bin ich ja schon eher der Box-Typ, wäre aber auch alternativen Tröten nicht abgeneigt, wenn ich gebraucht was zu nem fairen Kurs bekomme. Darf auch laut sein, das ist kein Problem für mich. Hab hier noch einen Scootopia Clubman, verchromter Krümmer, Feder, sehr gute Passform, Sound OK , leiser und dumpfer als AF etc. , 800km gelaufen für 100€ 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 8. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 8. November 2020 vor 51 Minuten hat sukram folgendes von sich gegeben: Hab hier noch einen Scootopia Clubman, verchromter Krümmer, Feder, sehr gute Passform, Sound OK , leiser und dumpfer als AF etc. , 800km gelaufen für 100€ PN. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yamawudri Geschrieben 8. November 2020 Teilen Geschrieben 8. November 2020 (bearbeitet) 11 hours ago, Marty McFly said: Also echt nicht bös gemeint, aber das sind doch echt keine wirklich ernstzunehmenden Optionen. 200er Block auf 125er umbauen? Wieso, ich dachte der Mugello vom Clash1 war 225 ccm2? Und va kann man den Mugello auch lt. Info gut mit der Lth membran bei Bedarf umrüsten. Rlg Christian Bearbeitet 8. November 2020 von Yamawudri Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 9. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 9. November 2020 vor 8 Stunden hat Yamawudri folgendes von sich gegeben: Wieso, ich dachte der Mugello vom Clash1 war 225 ccm2? Und va kann man den Mugello auch lt. Info gut mit der Lth membran bei Bedarf umrüsten. Rlg Christian Also das aktuell angebotene Set bei den Verkäufen ist ein 186er. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 9. November 2020 Autor Teilen Geschrieben 9. November 2020 Am 6.11.2020 um 21:22 hat Yamawudri folgendes von sich gegeben: Wenn ich jetzt noch von irgendwem noch einmal das Wort Jehova hör dann setzt's aber was! Rlg Christian Bitte um Erklärung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Yamawudri Geschrieben 9. November 2020 Teilen Geschrieben 9. November 2020 (bearbeitet) @Marty McFly Du sollst keinen anderen Zylinder anbeten auszer den TS1 (wahlweise trotz monotheismus auch den Simonini) was dann mit anderen anbetungswürdigungswürdigen Komponenten zur Trinity führt. Jedwede herätische schlitzsteuerungsbemerkungen werden ausnahmslos mit der spanischen Inquisition verfolgt bis man diesen Abwandlungen abschwört. Und in solchen Belangen ist es immer besser unter dem Ts1 Radar zu operieren und net zu viel nachzufragen damit das Paradigma net wackelt, also kümmer Dich um einen Zylinder Rlg Christian Bearbeitet 9. November 2020 von Yamawudri 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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