Seabass2302 Geschrieben 11. Juli 2020 Teilen Geschrieben 11. Juli 2020 vor 40 Minuten hat Olly folgendes von sich gegeben: Also den für Ohne vespatronic. Hast du irgendwas ändern bzw umstricken müssen? Geht ohne Probleme: blau-weiß Vape von der Zündspule --> grün Kill BGM blau Vape von ZGP --> dunkelblau BGM (+) schwarz Vape von ZGP --> schwarz BGM (Masse) Rest ist selbsterklärend über die Stecker der Vape... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Olly Geschrieben 11. Juli 2020 Teilen Geschrieben 11. Juli 2020 Ich frag mich gerade was der Unterschied ist zwischen dem BGM Kabelbaum für Elektronische Zündung und dem für elektronische Zündung a la vespatronic. Weiß das wer? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 11. Juli 2020 Teilen Geschrieben 11. Juli 2020 Ich würde gerne mein V 50 umrüsten auf anständiges Licht -Fernlicht usw.... 12 Volt und den BGM Conversion Kabelbaum ist verbaut. Kann ich meinen vorhandenen Scheinwerfer nehmen/ bzw. welchen Scheinwerfer und Leuchtmittel muss ich kaufen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mirre Geschrieben 11. Juli 2020 Teilen Geschrieben 11. Juli 2020 vor 56 Minuten hat supernopi folgendes von sich gegeben: Ich würde gerne mein V 50 umrüsten auf anständiges Licht -Fernlicht usw.... 12 Volt und den BGM Conversion Kabelbaum ist verbaut. Kann ich meinen vorhandenen Scheinwerfer nehmen/ bzw. welchen Scheinwerfer und Leuchtmittel muss ich kaufen Wenn es Bilux mit 35/35 Watt werden soll, brauchst Du ggf ein Reflektor mit Glas, wegen der Hitze. Selbst habe ich mir ein von Siem gekauft. Ansonsten ein Scheinwerfer mit Bilux Fassung. Leuchtmittel 25/25 Watt. Ggf Standlichtbirne mit 10-15 Watt 12v Alle Birnen müssen für 12v ausgelegt sein. Auch Rück- und Bremslicht. Grüsse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 11. Juli 2020 Teilen Geschrieben 11. Juli 2020 Also den hier... https://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-siem-oe-105/115mm-glas/aussen-vespa-v50-v90-bilux-7675079 Und das hier... https://www.scooter-center.com/de/scheinwerferstecker-oem-qualitaet-vespa-v50/90-bilux-pv-et3-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-veloce-vlb1t-fuer-runden-siem-scheinwerfer-9520110 https://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-siem-oe-105/115mm-glas/aussen-vespa-v50-v90-bilux-7675079 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Seabass2302 Geschrieben 12. Juli 2020 Teilen Geschrieben 12. Juli 2020 vor 11 Stunden hat Olly folgendes von sich gegeben: Ich frag mich gerade was der Unterschied ist zwischen dem BGM Kabelbaum für Elektronische Zündung und dem für elektronische Zündung a la vespatronic. Weiß das wer? Glaube bei dem Vespatronic Kabelbaum ist zusätzlich dieser Rundstecker dabei... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mirre Geschrieben 12. Juli 2020 Teilen Geschrieben 12. Juli 2020 vor 8 Stunden hat supernopi folgendes von sich gegeben: Also den hier... https://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-siem-oe-105/115mm-glas/aussen-vespa-v50-v90-bilux-7675079 Und das hier... https://www.scooter-center.com/de/scheinwerferstecker-oem-qualitaet-vespa-v50/90-bilux-pv-et3-rally180-vsd1t-rally200-vse1t-sprint150-veloce-vlb1t-fuer-runden-siem-scheinwerfer-9520110 https://www.scooter-center.com/de/scheinwerfer-siem-oe-105/115mm-glas/aussen-vespa-v50-v90-bilux-7675079 Genau die gleiche Kombi habe ich auch. Hast Du den Kabelbaum inkl Schalter gekauft? Du brauchst ein Schalter als „Schließer“. Gleiche gilt für das Evtl vorhandene Bremslicht bzw. dessen Schalter. Die Hupe 6v kann bleiben. Funktioniert weiterhin. Grüsse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 12. Juli 2020 Teilen Geschrieben 12. Juli 2020 Super und Danke. Ja hab den mit Schalter gekauft. Dann sollte das ja alles funktionieren. Werd ich gleich mal bestellen. Danke nochmal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mirre Geschrieben 12. Juli 2020 Teilen Geschrieben 12. Juli 2020 vor 12 Minuten hat supernopi folgendes von sich gegeben: Super und Danke. Ja hab den mit Schalter gekauft. Dann sollte das ja alles funktionieren. Werd ich gleich mal bestellen. Danke nochmal immer gerne Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 12. Juli 2020 Teilen Geschrieben 12. Juli 2020 Am 10.7.2020 um 12:51 hat kim-lehmann.de folgendes von sich gegeben: MMn wäre das plausibelste das er eine 20er und keine 19er bekommen hat. Das ist die einzige,logische Erklärung. außerdem scheint das KW Gewinde auch etwas weit herauszustehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eldo3000 Geschrieben 13. Juli 2020 Teilen Geschrieben 13. Juli 2020 Ich habe an einer PK, 12V, Wechselstrom Blinkerrelais, das Problem, dass die Blinker entweder vorne oder hinten funktionieren, je nach dem, wie L1 und L2 am Relais gesteckt sind, auf C liegt der Strom vom Regler...hat jemand ne Idee was das Problem sein könnte? Relais defekt?....??? Kontrollleuchte geht übrigens. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 13. Juli 2020 Teilen Geschrieben 13. Juli 2020 vermutlich Relais defekt... probier mal ein anderes Rita Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
eldo3000 Geschrieben 14. Juli 2020 Teilen Geschrieben 14. Juli 2020 Problem gelöst...Lötstelle an L1 unterbrochen...kurz gelötet und geht wieder Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ruhter Skuhkie Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 Moin Schweinwerfer anschließen... 4 Leitungen (lila, gelb, braun, schwarz) welche kommt wo hin? Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ruhter Skuhkie Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 Ist ein BGM Conversion Kabelbaum Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 Wichtiger wäre zu wissen, was auf den farben ansteht. Schwarz masse, nehm ich an das kommt auf den der richtung 13 uhr zeigt. Bei den anderen musst mal messen, wo strom anliegt bei laufenden motor. Dann mal lichtschalter umstellen, dann beweils eins von den 2 kabel auf 10 und 2 uhr. Dauerstrom auf 12 uhr Aber natürlich abhängig ob du dauerstrom hast Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 (bearbeitet) vor 1 Stunde hat Ruhter Skuhkie folgendes von sich gegeben: Schweinwerfer anschließen... 4 Leitungen (lila, gelb, braun, schwarz) welche kommt wo hin? Aus dem Kopf raus: Schwarz = Masse Lila = Fernlicht Braun = Abblendlicht Gelb müßte Standlicht/Stadtlicht oder so sein. Das blaue dürfte Tachobeleuchtung sein. Edith hat da zufällig noch ein "richtigrumes" Foto... Bearbeitet 15. Juli 2020 von Kosmoped Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ruhter Skuhkie Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 Danke - ich werde es damit versuchen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mirre Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 vor 3 Stunden hat Kosmoped folgendes von sich gegeben: Aus dem Kopf raus: Schwarz = Masse Lila = Fernlicht Braun = Abblendlicht Gelb müßte Standlicht/Stadtlicht oder so sein. Das blaue dürfte Tachobeleuchtung sein. Edith hat da zufällig noch ein "richtigrumes" Foto... Farben sind ja schon zugeordnet. Anbei noch ein Schaltplan https://www.dropbox.com/s/15r52jjyz58c0ov/Schaltplan V50-12v_ohne-Blinker_mit_Bremslicht.pdf?dl=0 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nenne79 Geschrieben 15. Juli 2020 Teilen Geschrieben 15. Juli 2020 (bearbeitet) An meiner 50s Erstserie sind die Kabel der Zündspule (Aussenliegend) durchkorodiert. Die 2 Kabel sind in der Spule eingegossen, 1 rotes und 1 schwarzes. In den Shops finde ich nur Spulen mit einem Anschluss. Gehen die auch und wenn ja wie dann anschließen? Danke Bearbeitet 15. Juli 2020 von nenne79 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 16. Juli 2020 Teilen Geschrieben 16. Juli 2020 Folgendes Problem nach Umbau meiner V 50 auf 12 Volt. BGM Conversion Kabelbaum und BGM Spannungsregler verbaut. Rücklicht 12 Volt Scheimwerfer neu 12 Volt/ Fernlicht.. Zündung von einer PK Vespa läuft einwandfrei aber ich bekomme null Licht...... Am Anfang meiner Testphase funktionierte alles ... Da hatte ich aber nur 6 Volt Birnchen drin, auch die Schnarre funktionierte.... Bin dann ein paar mal ohne Licht/Birnchen gefahren, da hatte ich auch noch einen alten Originalen Spannungsrgler verbaut. Heute alles auf 12 Volt gebaut/ BGM Regler.....kein Licht und keine Schnarre Alles wieder zurückgebaut....auch nix mehr.... Kann da auf der Zündgrundplatte Etwas kaputt gegangen sein?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mirre Geschrieben 16. Juli 2020 Teilen Geschrieben 16. Juli 2020 vor 1 Stunde hat supernopi folgendes von sich gegeben: Folgendes Problem nach Umbau meiner V 50 auf 12 Volt. BGM Conversion Kabelbaum und BGM Spannungsregler verbaut. Rücklicht 12 Volt Scheimwerfer neu 12 Volt/ Fernlicht.. Zündung von einer PK Vespa läuft einwandfrei aber ich bekomme null Licht...... Am Anfang meiner Testphase funktionierte alles ... Da hatte ich aber nur 6 Volt Birnchen drin, auch die Schnarre funktionierte.... Bin dann ein paar mal ohne Licht/Birnchen gefahren, da hatte ich auch noch einen alten Originalen Spannungsrgler verbaut. Heute alles auf 12 Volt gebaut/ BGM Regler.....kein Licht und keine Schnarre Alles wieder zurückgebaut....auch nix mehr.... Kann da auf der Zündgrundplatte Etwas kaputt gegangen sein?? Sieht auf den Bildern alles richtig aus. Anbei nochmal Schaltplan. Habe ebenfalls BGM Kabelbaum + Regler und auch Bilux und 6v Scharre verbaut: https://www.dropbox.com/h?preview=Schaltplan+V50-12v_ohne-Blinker_mit_Bremslicht.pdf Da der Motor läuft, wird die ZGP bestimmt in Ordung sein. Du kannst ja zur Sicherheit mal die Kabel an der ZGP durchmessen. Reine Vermutung, evvl. hat dein Regler einen weg - würde hier ebenfalls druchmessen. Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 17. Juli 2020 Teilen Geschrieben 17. Juli 2020 Nix zu machen.... Alles wieder zurückgebaut..... Nix - keine Schnarre kein Licht Hab jetzt insgesamt 4 Regler durchprobiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mirre Geschrieben 17. Juli 2020 Teilen Geschrieben 17. Juli 2020 vor 26 Minuten hat supernopi folgendes von sich gegeben: Nix zu machen.... Alles wieder zurückgebaut..... Nix - keine Schnarre kein Licht Hab jetzt insgesamt 4 Regler durchprobiert. hast du mal den Schaltplan mit deiner Verkabelung überprüft? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 17. Juli 2020 Teilen Geschrieben 17. Juli 2020 Ja hab ich... Alles wie es sein soll Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 17. Juli 2020 Teilen Geschrieben 17. Juli 2020 Am 16.7.2020 um 21:02 hat supernopi folgendes von sich gegeben: Zündung von einer PK Welche? Foto bitte. vor 22 Stunden hat Mirre folgendes von sich gegeben: Da der Motor läuft, wird die ZGP bestimmt in Ordung sein. Nö.Das sind unterschiedliche Kreise,die außer der gemeinsamen Masse,nichts miteinander zu tun haben. Es geht zwar eher eine Zünderregerspule,als eine Lichtspule kaputt,aber trotzdem kann es passieren. Kann dort auch eine "kalte" Lötstelle,oder sonst was sein. @supernopi Falls nicht alle Regler defekt sind,(daß kommt vor),hast du vielleicht einen Kurzschluß. Der Elestartregler ist ohnehin nicht für den Conversionkabelbaum geeignet... Mal die Spannung,mit leicht erhöhtem Standgas,direkt vorm Regler messen. Dann weißt Du schon mal,ob dort überhaupt Spannung anliegt,um die ZGP auszuschließen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
supernopi Geschrieben 17. Juli 2020 Teilen Geschrieben 17. Juli 2020 Hatte gerade noch mal ein kurzes Flackern im Rücklicht.... Werde am Sonntag mal die Zündung raus nehmen. Elektrik und ich passen irgendwie nie zusammen.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
steffmax1 Geschrieben 18. Juli 2020 Teilen Geschrieben 18. Juli 2020 Frage an die gemeinde. Gibt's für die xl bj 86 mit Blinker ohne elestart und ohne Batterie einen Schaltplan der bei mir passt. Der eingebaute Lichtschalter hat zwei Kabel zum zentral Stecker die da auch passen. Der neue Kabelbaum den ich ersetzen will hat nur einen Stecker zum Lichtschalter. Beim zweiten fehlen die Pins vom zentral Stecker. Kann mir da wer weiterhelfen?? Der neue Kabelbaum ist vom bgm vom sck. Schaltplan ist dabei aber da weiß ich nicht wo ich den zweiten Stecker vom Licht Schalter anschließen soll. Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 18. Juli 2020 Teilen Geschrieben 18. Juli 2020 vor 2 Stunden hat steffmax1 folgendes von sich gegeben: Gibt's für die xl bj 86 mit Blinker ohne elestart und ohne Batterie einen Schaltplan der bei mir passt Den gibt es bestimmt. Allerdings darf dann bei Dir nichts verbastelt sein,oder falsche Lichtschalter montiert,etc. Außerdem kann man ohne genaue Angaben zum Fahrzeug (deutsch,italienisch,ösiländisch,etc.,Hupe,oder Schnarre,ZGP,etc.), und Fotos,aufgrund der verschiedenen Verdrahtungen,und was Du da jetzt genau an Kabelbäumen gekauft hast, nichts zu Deiner genauen Problematik sagen... kabel-schute.de/shop_content.php?coID=19 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Seabass2302 Geschrieben 18. Juli 2020 Teilen Geschrieben 18. Juli 2020 Auf der Suche nach dem richtigen Relais! Suche das richtige Realis für einen Conversion Kabelbaum mit 2x4W Lenkerendblinkern an einer 12V E-Zündung. Habt ihr einen Vorschlag/Tip? Danke https://shop.sip-scootershop.com/de/product/blinker-street_57090000 https://www.scooter-center.com/de/kabelbaum-conversion-ohne-lichtschalter-bgm-pro-vespa-ac-umruestung-auf-elektronische-zuendung-vespa-smallframe-v50-50n-pv125-et3-vespa-largeframe-sprint-rally-ts-gt-gtr-gl-super-gs160-ss180-vna-vnb-vba-vbb-9077011u?sPartner=google-shopping-de&gclid=EAIaIQobChMI67G7nozX6gIVTxV7Ch0X-w2LEAQYBSABEgIToPD_BwE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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