Zum Inhalt springen

Zeigt her eure V50 N/L/R/S


Empfohlene Beiträge

vor 45 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Ich hoff meine neue v100 passt hier rein.

Noch mit 3 gang, aber motor liegt parat, dann wird " verkehrstauglich" upgegradet :laugh:

V100 find ich sau geil...

Kann ich auch mit dienen, allerdings schon mit verkerstauglichen Aggregat.:-D

M1B60

30er PHBH

PD Nitro

Mein Alltagshobel...:inlove:

IMG_20220415_164127.thumb.jpg.edf555a55c2cce817e0e4fc81dbc11a4.jpg

IMG_20220415_163855.thumb.jpg.587c36c00acd7a601aad0b734f520515.jpg

 

  • Like 2
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 13 Minuten hat Barnosch folgendes von sich gegeben:

Mach mal ein Bremsen Update!

Ja, ist in Planung.

Allerdings ist die Bremserei so getüvt. 

BGM Trommel mit Malossi Belägen und Anti Dive. Die Kombi fährt sich richtig gut. Bin ja nicht lebensmüde.

XL1 Gabel liegt aber schon hier und wird auch noch eingebaut. Umbau mit geschlossenen Felgen hab ich ja schon für nen Spezl gemacht und ist hier auch angedacht.

Bearbeitet von Ralle9
  • Thanks 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 7 Stunden hat creutzfeld666 folgendes von sich gegeben:

1970er Rundlicht mit freigelegten O Lack Verde Paraggi, Streamline,75 DR F1 

IMG_20220203_170224.thumb.jpg.1e9f181f7be369a8af2bf7b15c6c0bf7.jpg

Im Olack-Tauschetopic hats einen Koti der von der Optik zu deinem Hobel paßt

wie die Faust aufs Auge.

Foto muß ich suchen.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Am 19.4.2022 um 05:11 hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Im Olack-Tauschetopic hats einen Koti der von der Optik zu deinem Hobel paßt

wie die Faust aufs Auge.

Foto muß ich suchen.

Andererseits habe ich einen mega guten Kontakt der den vorhanden Kotflügel extrem gut lackiert und nachpatiniert, sodass man keinen Unterschied erkennt. Hab selbst Koti und Seitendeckel machen lassen. Unbeschreiblich gut. 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Ich finde die Bank von der Qualität halt sehr gelungen. Auch diese Custom Made Geschichte mag ich. Ebenfalls mit dem Scharnier schon sehr geil gelöst. Schönes Engineering… Jetzt kann ich die Bank auch hochklappen ohne das ich mir irgendein schlecht lackiertes asiatisches Blech ansehen muss. 
 

Außerdem für zwei Menschen, auch für kürzere Strecken geeignet. 
 

Wurde von mir auch extra so montiert um Scheuerstellen zu vermeiden. 
 

Ist halt wie bei der Fickerei, alles Geschmacksache. 😎
 

Mach bei Zeiten nochmal bessere Bilder mit Franz Tröte. Der ist aktuell demontiert wegen TIF. 
 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 4 Monate später...

Ja ein bissl nach vorne wäre optisch

besser.

Vorne hast ja Langloch, aber hinten begrenzt

der Zapfen.

Habe selbst zwei Repro-Bänke.

Bei einer war die Position auch zu weit hinten.

Da müßte man das Gestell im unteren Teil

umarbeiten. Die war auch zu hoch und

hatte keinen SS-Schwung in der Seitenlinie-/Ansicht.

Deine hat den "Schwung".

  • Like 1
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

vor 28 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Ja ein bissl nach vorne wäre optisch

besser.

Vorne hast ja Langloch, aber hinten begrenzt

der Zapfen.

Habe selbst zwei Repro-Bänke.

Bei einer war die Position auch zu weit hinten.

Da müßte man das Gestell im unteren Teil

umarbeiten. Die war auch zu hoch und

hatte keinen SS-Schwung in der Seitenlinie-/Ansicht.

Deine hat den "Schwung".

Scharnier ist hinten ( ohne Langloch )  Zapfen vorne… : / 

 

Ohne großen Eingriff glaube ich schwierig…  Naja, ich lass das glaube ich so. Danke dir trotzdem! 
 

 

 

 

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Monate später...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information