VBA Vorderrad / Steuerrohr / Schwinge verzogen - Wie vorgehen?

[63fraenki]

zu 1. : Spiel sollte schon weg sein, hat ja auch geklappt!

zu 2.: ist mir auch passiert, weil die Achse zuerst nicht ganz ganz rein ging und dann mit ein paar Umdrehungen das Alu weggehobelt hat. Das geht so was von schnell!

Ich musste dann die Achse manuell fixieren um die Mutter auf der Achse anziehen zu können. Macht ja eigentlich nichts aus, aber beim nächsten Achsentausch dürfte es einen Flucher mehr geben

 

Franko

Bearbeitet 2. August 2020 von 63fraenki

[Mr. Peabody]

vor 10 Stunden hat 63fraenki folgendes von sich gegeben:

zu 1. : Spiel sollte schon weg sein, hat ja auch geklappt!

 

Da ich eine neue Achse und neue Messingscheibe habe, sind die Toleranzen leicht anders. Die alte Beilagscheibe passt leider nicht mehr. 

 

Die Messingscheibe lässt sich nur bis zur Schulter der Lagerfläche auf den Bolzen schieben. Somit ist ein wenig Spiel jenseits und diesseits der Messingscheibe...

[Reiti]

Hallo. 

Hat sich durch den Tausch der Lager das schiefe Vorderrad beheben lassen? 

Habe das selbe Problem bei einer GS160.

LG

[Mr. Peabody]

Am 3.5.2021 um 14:30 hat Reiti folgendes von sich gegeben:

Hallo. 

Hat sich durch den Tausch der Lager das schiefe Vorderrad beheben lassen? 

Habe das selbe Problem bei einer GS160.

LG

Ich würde sagen im Normalfall schon. Ich fasse nochmal zusammen:

Ich habe erst die Schwingenlager getauscht und in dem Zuge auch gleich die Lenkkopflager (also Steuerrohr), denn die obere Lagerschale war sogar gebrochen. 

Nachdem ich alles wieder zusammen hatte, habe ich leider festgestellt, dass das Rad immer noch nicht ganz gerade stand und habe alles wieder auseinander genommen um ein neues Steuerrohr zu verbauen. Habe glücklicher Weise ein gerades VBB Steuerrohr von einem Freund bekommen. 

Danach war alles gerade wie ne eins, zumindest am Vorderrad.

Das Hinterrad wird morgen fertig gemacht, habe die Silents gewechselt.

 

Ich würde also raten genau so vorzugehen. Erstmal die Schwingenlager tauschen. Wenn die alt sind lohnt sich das immer, und in den meisten Fällen ist das auch das Problem. 

 

Bei Fragen gerne melden, mir hat es total geholfen die komplette Vorderradaufhängung einmal in der Hand zu haben, da gibt es jetzt keine Geheimnisse mehr.

 

Viele Grüsse!

[Reiti]

Am 7.5.2021 um 22:03 hat Mr. Peabody folgendes von sich gegeben:

 

Danke für deine Antwort. 

Ich werde anfangs einmal die Schwingen- und Achslager tauschen. Wenn das nicht hilft Tausch ich den Rest. 

 

 

[Reiti]

Am 3.5.2021 um 14:30 hat Reiti folgendes von sich gegeben:

Hallo. 

Hat sich durch den Tausch der Lager das schiefe Vorderrad beheben lassen? 

Habe das selbe Problem bei einer GS160.

LG

Zwecks der Vollständigkeit, Rad steht jetzt gerade. Ich habe alle Lager (Radlager, Lenklager, Schwingenlager) und Silentgummis getauscht, danach war das Rad noch immer schief, dann die Gabel erneut zerlegt und mit einer Hydraulikpresse gerichtet. Jetzt ist alles gerade und läuft ohne schleifen.