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LML 150 2 Takt Membranscheiss


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Nach immerhin 20 Jahren Rollerszene muss man sich schließlich nicht von solchen Grünschnäbeln, wie sie hier ausnahmslos versammelt sind, auch noch blöd kommen lassen.

Ich fahre seit 90 Jahren Roller. Alle sofort das Maul halten! Ich brauche keine Hilfe!

Guten Tag,mein erster Eintrag seit 20 Jahren Rollerszene. hat jemand Plan davon wie man so einen nernvenraubenden LML Müll  mit einem Polini harmonisieren kann? Kommt mir bloss nicht mi

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Kommander Kaos, bevor du dir weiter an der Membran rumspielst: lern mal den Umgang mit Foren bitte - sowohl technisch als auch sprachlichen Umgang und Wortwahl. Inzwischen hast du das hier sechs Mal gemeldet.

 

Was ist dein Begehr, junger Padawan?

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vor 2 Stunden hat Chaoscarsten folgendes von sich gegeben:

sinnvolle Posts von mir, die den Leuten geholfen haben gibt's zu tausenden...

 

die werde ich alle suchen und dementieren...haha

 

vor 2 Stunden hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Nicht einen einzigen...

 

Toller Helm, wie fährt sich der (LM)Loller jetzt?

 

vor 2 Stunden hat Chaoscarsten folgendes von sich gegeben:

endlich normale Menschen...stellt sich diese Woche raus..danke

 

Ich muss Dich enttäuschen Chaoscarsten: weil Du nicht richtig zitieren kannst, meinte @MarkusThVespa, dass Du Dich selbst mit den tausenden sinnvollen Posts gemeint hast :muah:

  • Haha 3
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Ich sehe hier genau 2 Erklärungen für das nassforsche Auftreten im F&S

 

Entweder wir haben es hier mit einem geschickt gemachten Zweitaccount zu tun, der sich gerade köstlich amüsiert oder dem Typen ist durch irgend eine seltsame Eingebung* der schlaue Gedanke gekommen, sein Technik-Thema im Flame & Sinnfrei zu platzieren, nachdem er sich längere Zeit mit der Struktur und Forumsregeln des GSF auseinandergesetzt hat. Da wäre dann "Schreib-Tourette" meine Ferndiagnose. Oder eben das kleingedruckte...

 

:-D

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* man könnte mit etwas Boshaftigkeit mit Blödheit übersetzen, aber wie schon erwähnt, so sind wir hier ja nicht drauf

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vor 1 Stunde hat joera1946 folgendes von sich gegeben:

Wat waret denn nu? Membran? Öl? Reifen?

Scheint aber beim Topic eröffner sein Roller nie ein Problem gegeben zu haben!

Heyheyhey... Donnerstag ist erst wieder Reifentag!!!

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vor 34 Minuten hat Skawoogie folgendes von sich gegeben:

Wobei ich mich vage erinnere, das frische Topic jungfräulich im F&S entdeckt zu haben :satisfied:

Vielleicht kann einer der werten Moderatoren etwas dazu sagen?

 

Nene, das war erst im Technikbereich. Wurde aber ziemlich schnell verschoben.

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Unbestellte Senfdazugabe: In der 3. Halbzeit aus der Westkurve über's Abseits ins Spiel, alle OldBoys umgerempelt, dann mit Blutgrätsche voll an die Latte geknallt... Schönes Foul! Geiler Einstand, F&S vom Feinsten, bin begeistert! Gelbe Karte für alle ausser @Chaoscarsten würd ich sagen. Nur das ständige Geklingel nach dem Personal ist in diesem Forumsbereich, wie schon vom Kollegen erwähnt, etwas drüber. Ansonsten: "Los Paul!" (Trio, 1982).

 

@Dirk Diggler  Nur keine Eifersüchteleien bitte. Vertragt Euch. :laugh:

 

Und Carsten: Sachliche Anfragen werden in der Regel rasch und kompetent im Technikbereich bearbeitet, und das oft schon ab einem gewissen Mindestmass an sozialen Umgangsformen. 2. Anlauf könnte klappen? Hier wird das nix und so schon gar nicht. Uuuuund atmen!

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Am Tuesday, July 07, 2020 um 22:37 hat Chaoscarsten folgendes von sich gegeben:

Guten Tag,mein erster Eintrag seit 20 Jahren Rollerszene.

hat jemand Plan davon wie man so einen nernvenraubenden LML Müll 

mit einem Polini harmonisieren kann?

Kommt mir bloss nicht mir aktiviere die Suchleiste!

Ich hab schon alles weggeklemmt was geht und bin etwas auf Hass programmiert,

scheinbar ist diese WichsMembran schuld das es sich nicht anstimmen lässt

wie eine normale PX...gebt mir mal feedback bitte und kein...ich will Steuerzeiten wissen..blablablabla

und kein was hast du...bla...bla..bla Quetschkantenscheiss

sondern allgemein wo liegt der der Konstruktions-Fehler im Unterschied zur PX ???

Obenrum supergut ...halbgas und weniger ruckelt und klingelt wie Sau!

 

 

Ich habe mich noch mal ausführlich mit der Thematik und dem Problem auseinander gesetzt, Literatur gewälzt und Experten befragt, denn die Frage des Topiceröffners steht nach wie vor im Raum. 

 

Leider muss ich an dieser Stelle zugeben, ich bin mit meinem Latein am Ende. Das Problem überfordert mich und ich muss aufgeben. Sehr sehr schade und ich bin maximal enttäuscht von mir, weil ich ansonsten wirklich jeden Panzer oder Flugzeugträger repariert bekomme.

Edited by Dirk Diggler
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vor 2 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Sehr sehr schade und ich bin maximal enttäuscht von mir, weil ich ansonsten wirklich jeden Panzer oder Flugzeugträger repariert bekomme.

 

Das ist gut zu wissen!

Darf ich ggf. mal mit meinem russischen Atomeisbrecher bei dir vorbeikommen? Der hat etwas Leistungsmangel, ich vermute, der läuft nur auf 3 Brennstäben.

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Sehr gerne.

Zufällig sind russische, atombetriebene Eisbrecher meine absolute Spezialität und repariere ich nicht selten direkt im Packeis in der Arktis oder Antarktis.

 

Ohne es genau untersucht zu haben, denke ich, ich werde mir den 4. Brenstab ansehen müssen. Ggf. hat der etwas gerieben (Reiberl) und ich kann die Laufbuchse honen und den Brennstab etwas schmirgeln.

Alles kein Ding und kriege ich hin.

  • Thanks 2
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vor 26 Minuten hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Sehr gerne.

Zufällig sind russische, atombetriebene Eisbrecher meine absolute Spezialität und repariere ich nicht selten direkt im Packeis in der Arktis oder Antarktis.

 

Ohne es genau untersucht zu haben, denke ich, ich werde mir den 4. Brenstab ansehen müssen. Ggf. hat der etwas gerieben (Reiberl) und ich kann die Laufbuchse honen und den Brennstab etwas schmirgeln.

Alles kein Ding und kriege ich hin.


Könnte aber auch ein Uransauger sein. :whistling:

  • Haha 2
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vor einer Stunde hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

 

vor einer Stunde hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:

@Dirk Diggler - kriegst du das auch hin?

Vielleicht könnten wir ja vorher gemeinsam ein Youtubevideo dazu anschauen...

Mega Idee! 

 

Die Uransauger sind nicht ohne. Da muss man schon wissen was man tut. Zum Beispiel führt Falschluft am Uransauger führt oft zu einer fiesen Überhitzung der Brennstäbe.

Oft passt auch herstellerseitig die Geometrie der Fläche vom Uransauger nicht zum Rest. 

Da gehe ich dann mit der Hilti bei und gleiche das Ganze an. Auch das Punzen von Uransaugern ist wie im Vergaserbereich sehr sinnvoll und bringt auf so einem Atomeisbrecher nicht selten mal 10.000 PS mehr.Auf der Rennstrecke und beim Rausbeschleunigen aus Kurven können das die entscheidenden Stunden sein.

  • Haha 4
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vor 4 Stunden hat Dirk Diggler folgendes von sich gegeben:

Mega Idee! 

 

Die Uransauger sind nicht ohne. Da muss man schon wissen was man tut. Zum Beispiel führt Falschluft am Uransauger führt oft zu einer fiesen Überhitzung der Brennstäbe.

......

 

was ist ein Ur- Ansauger? Oder soll das Uhr-ansauger heissen? Dann ist es aber schon zu spät....:-(

 

 

und jetzt verpisst euch, ihr Fotzenrumsmitglieder. :cool:

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