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So mal getestet auf meiner ETS mit gestecktem Polini 133. Rot originale ETS Banane schwarz BGM. Bin überrascht echt gut die Box. Passform gut aber auch die Feder zu lang.

Hier Mal die ersten Daten zu den neuen Auspuff für Vespa PK von BGM Der erste Eindruck ist sehr hochwertig und vorallem liegt der Auspuff echt schwer in der Hand.   Sito: 2400g BGM

So nun will ich auch mal berichten....   Hab die 125er  Box gekauft und gestern auf den 136er geschnallt.   Sz waren allerdings sehr hoch.   Stup: Malle136 1. Generation

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Am 10.7.2020 um 14:18 hat SamuelRaoul folgendes von sich gegeben:

Fahre einen Polini GG, die ETS Banane teste ich am Wochenende.

Musste etwas angepasst werden.

 

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Und, konntest du schon testen?

 

 

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Am 10.7.2020 um 14:18 hat SamuelRaoul folgendes von sich gegeben:

Fahre einen Polini GG, die ETS Banane teste ich am Wochenende.

Musste etwas angepasst werden.

 

28912399-AEE2-4497-BA2A-0EB18B27CCB4.jpeg

Ich fahre einen Polini 130 mit ETS Banane und 30er Krümmer. ETS Banane erdrosseln dann dreht die Kiste wesentlich besser aus. 

 

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vor einer Stunde hat schalte folgendes von sich gegeben:

Ja bitte wieder Ontopic weitermachen.

 

Hat die Box schon jemand auf potenteren Zylindern am Laufen?

Ich wie gesagt auf dem alten malossi bin sehr zu frieden ist jetzt ein schöner Tourer und für die Stadt kernig aber nicht zu laut.

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Am 8.7.2020 um 09:41 hat ScooterCenter Alex folgendes von sich gegeben:

 

 

Leider ist unserem Hersteller hier wirklich ein Fehler unterlaufen. Es gab Auspuffanlagen bei denen eine Feder in der falschen Länge beilag. 

Diesen Missstand haben wir bereits bei den noch lagernden Auspuffanlagen korrigiert. Also eine passende Feder hinzugefügt.

Sollte jemand noch eine bgm bigbox PK haben bei der ein unpassende Feder beiliegt, dann schreibt mir bitte eine Nachricht an alex(ät)scooter-center.com

Die passende Feder sende ich dann im Umschlag gerne umgehend nach.

 

Jetzt aber zum technischen:

Sollte generell Ersatz benötigt werden, dann passt eine Auspufffeder mit einer L0 von 50mm, der Abstand der Laschen am Auspuff liegt im Bereich 54-58mm.

Diese Feder mit "Anti-Klappereinrichtung" gibt es zum Beispiel auch bei uns unter der BGM0900

Habe heute meinen Auspuff erhalten

 

freue mich schon aufs anschrauben

 

Positiv: sehr schöne Verarbeitung

              Auspuff Dichtung lag bei :-)

Negativ: Auch meine Feder war leider zu lang :-(

 

LG Jürgen

 

 

Edited by Jürgen72
Rechtschreibung
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Bei meinem Auspuff waren 2 Federn dabei - eine im Karton und eine scheinbar nachträglich in einem Tütchen verpackt und von außen halb unter den Deckel vom Karton gesteckt und mit Klebeband befestigt. 

Hab die "Bonusfeder" noch nicht getestet, gehe aber davon aus, dass das Problem der unpassenden, ursprünglich mitgelieferten Feder damit behoben wurde.

Edited by sidewalksurfer
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vor 8 Stunden hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Bei meinem Auspuff waren 2 Federn dabei - eine im Karton und eine scheinbar nachträglich in einem Tütchen verpackt und von außen halb unter den Deckel vom Karton gesteckt und mit Klebeband befestigt. 

Hab die "Bonusfeder" noch nicht getestet, gehe aber davon aus, dass das Problem der unpassenden, ursprünglich mitgelieferten Feder damit behoben wurde.

 

Auf welches Setup kommt die BigBox bei dir?

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Irgendwann mal auf einen gesteckten 133er Polini GG, 25er Vergaser über Drehschieber, Mazzu Rennwelle mit 51 mm Hub.

 

Allerdings liegt die Betonung auf "irgendwann", also in absehbarer Zeit werden von mir keine Erfahrungsberichte zu erwarten sein.

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So mal getestet auf meiner ETS mit gestecktem Polini 133.

Rot originale ETS Banane schwarz BGM.

Bin überrascht echt gut die Box.

Passform gut aber auch die Feder zu lang.

1595167540781..jpg

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Gleichwertig würd ich sagen, wird halt denk ich lauter werden mit der Zeit wie bei den Largeframe Anlagen.

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Es sieht so aus, als wäre die Big Box ein sinnvoller Ersatz für den Originalauspuff einer ansonsten naturbelassenen PK 125 XL bzw. ETS. Wenn ich die Kurve richtig interpretiere, müsste er etwas mehr Kraft über das gesamte Drehzahlband bringen und den Motor höher ausdrehen lassen. Ich frage mich allerdings, ob sich das bei der langen Übersetzung überhaupt in einer höheren Vmax bemerkbar macht, außer bergab mit Rückenwind. 

Edited by nevertoolate
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vor 13 Minuten hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Lt getriebesalat bringen ets getriebe bei

6500u/min etwa 91kmh

6750 etwa 3kmh mehr also 94kmh

7000 bringen 97,6kmh

Soviel zur Theorie. In der Praxis ist der Kampf der verbliebenen 5PS gegen eine Wand aus Luft bei 90 km/h praktisch verloren :-D

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vor einer Stunde hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Super, hast du bedüsung verändert im vergleich zur banane? 

Ne nur Auspuff umgesteckt sonst alles gleich.

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