Neue ZGP nötig?

[spaflo]

Servus zusammen,

nach dem elektrisch soweit alles funktionierte an meiner PX80 lusso Bj85 ohne Batterie, spinnt seit 3 Tagen die Elektrik.

Alle Lichter und Blinker leuchen, aber im Leerlauf nur sehr schwach, und es wird heller bei mehr Drehzahl.

Motor startet und läuft ohne Probleeme

Folgendes habe ich schon versucht:

Messung am blauen Kabel aus ZGP und nach dem Regler , zeigt 2.3V

nach abstecken des Hupengleichrichters keine Änderung zu erkennen

es wurden keine Bauteile ausgetauscht

Anschlüsse in Schaltern und unter der Kaskade augenscheinlich gut

 

geh ich recht in der Annahme das einfach zu wenig Strom aus der Lichtmaschine kommt

wenn ja kann man das überprüfen und reparieren, oder besser gleich die ganze ZGP austauschen?

 

 

[kbup]

vor 33 Minuten hat spaflo folgendes von sich gegeben:

Alle Lichter und Blinker leuchen, aber im Leerlauf nur sehr schwach, und es wird heller bei mehr Drehzahl.

War der Scheinwerfer denn vorher heller? Ich frage, weil es normal ist, dass dieser im Leerlauf nur schwach leuchtet. Bei höherer Drehzahl sollte sich das aber geben. Der TÜV hat das bei mir auch schon mal bemängelt; der Prüfer wusst halt nicht, dass die Helligkeit des Scheinwerfers eben von der Drehzahl abhängt...

[spaflo]

Ja die Lampen waren alle deutlich heller, jetzt ist es eher ein glimmen als ein leuchten, auch der Blinker und Hupe reagieren nur ber höherer Drehzahl....

Wie gesagt ist neu seit drei Tagen

[T5Rainer]

Check mal die Kabel der ZGP. Möglw. sind's duchgescheuert und haben Masseschluß.

[spaflo]

Habe ich bereits, nur versessen zu schreiben.

Da ist nicht zu erkennen an schadhafter Isolation oder lockeren Kabeln

[hannesp]

wenn alles abgesteckt ist und du direkt an der ZGP nur 2,3 V misst, dann ist sie hine. oder du misst falsch.

 

[T5Rainer]

Die Lichtspulen selbst sind (nahezu) unkaputtbar.

Akkurat Widerstände messen:

- jede Spule einzeln end to end

- alle Spulen in Reihe end to end

- zwischen den Anschlüssen schwarz und blau

Irgendwo versteckt sich der Kupferwurm.

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 28. Juni 2020 von T5Rainer

[hannesp]

vor 9 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Lichtspulen selbst sind (nahezu) unkaputtbar.

denke Schwachstellen sind die Lötpunkte..da kommt ein Haarriss, den man dank Lötlack nicht erkennen kann. Kannst auch  nicht ausmessen.

[spaflo]

Danke für eure Unterstützung, 

dann werde ich mir das heute nochmal genauer anschauen, 
geb euch dann Rückmeldung...

[spaflo]

Lösung gefunden!!!

beim durchmessen der ZGP ist mir aufgefallen das Sich an einem Kontakt ein Teil des Lötzinns Bewegt wenn ich mit der Messspitze drankam. Das muss wohl den Kurzen ausgelöst haben nach dem entfernen läuft alles wieder wie gehabt.

danke für eure Tipps und „schau genau“