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Suche Smallframe Primavera ET3 V50 gerne mit Dampf


Toby@vespa

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum,

 

suche eine schöne Smallframe.

 

Bin dabei völlig flexibel, ob es eine V50, Primavera, ET3 etc ist.

 

Die Technik sollte fit sein. Gemachter Motor mit ordlich Dampf bevorzugt.

 

Optik spielt keine große Rolle, sollte aber dem Preis angemessen sein.

 

Standort 51688 Wipperfürth. Radius 100KM.

 

Preis: 5000€

 

liebe Grüße aus dem Bergischen Land

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  • 3 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Ist noch immer aktuell. :-D

 

Um es noch einmal etwas deutlicher zu beschreiben:

 

- Smallframe sauber aufgebaut mit M200 7.500€ plus/ minus

- Smallframe mit sauber gemachtem Polini/ Falk/ Malossi/ Quattrini Preis nach Vorstellung.

 

Der preis muss zur Vespa passen!

Habe keinen Olack Fetisch:muah:

Wichtiger ist mir eine saubere Optik.

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  • 1 Monat später...
Am 5.10.2020 um 10:31 hat milan folgendes von sich gegeben:

Steht rund 35 km von hier. Kann weder zum Verkäufer noch zum Roller etwas sagen, bin vorhin nur zufällig über die Anzeige gestolpert.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/reserviert-vespa-primavera-et3-quattrini/1530668244-305-4750

 

 

Hey Milan,

 

ist Reserviert für Samstag.

 

Stand vor 3 Montaten schonmal zum Verkauf und ist an den derzeitigen Besitzer gegangen.

 

Gabel vorne sieht etwas seltsam aus. Sehr Hochbeinig.

 

Der Gedroppte Lenker ist auch nicht mein Geschmack.

 

Sonst hört sie sich sehr gut an.

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  • 2 Wochen später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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