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vor 46 Minuten hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Hat wer ne Ahnung ob das eine französische Gabel ist?

Peugeot?

Wär nett, wenn mir wer helfen könnte, Danke

Das könnte die Gabel von einem Mini-Moby sein.

Sieht sehr nach Mobilette aus.

Nur die Form vom Tachoausschnitt sagt mir nix....:???:

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Erstmal allgemein:   Also, wollte ich schon lange mal machen, ein Moped-Topic für die schnellen Franzosen. Dazu zählen für mich hauptsächlich die Peugeot 103/104, da diese am besten zu

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vor 1 Minute hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Wow, das hätte ich nie gefunden... Danke Bertram

Der ist halt Fachmann :whistling:.

Er steht auf französisch :-D

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vor 7 Stunden hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Wow, das hätte ich nie gefunden... Danke Bertram

Die Tachoform war ausschlaggebend. Hatte ich schon gesehen, aber wo....

Dann die Schutzblechbefestigung angeschaut und ich wußte nach was ich

suchen muß. :sigh: :cool:

 

 Immer gerne :cheers:

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  • 3 weeks later...

hier mein neues projekt

 

20210130_111924.jpg

 

 

und gleich mal paar fragen zum motor.

 

es ist ein 2 kanal, und irgendwas stimmt mit  kolben / zylinder nicht.

klemmt an einer stelle, und ich find nicht raus, wo genau.

 

egal, gibts da ersatz? alternativen, also etwas mehr ccm?

 

hab gelesen, das die 3 kanal zylinder nicht auf meinen block passen.

was passt nicht? zylinderfuss? kann man doch abdrehen.

oder passt mehr nicht?

3. kanal kann ja zu bleiben

 

danke schon mal

 

 

Edited by vespetta
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vor 1 Minute hat vespetta folgendes von sich gegeben:

hier mein neues projekt

 

20210130_111924.jpg

Sowas hatte ich auch mal,

wurde leider beschlagnahmt in den 80 Jahren :crybaby:.

87 km/h innerorts,  dem Mofa trauere ich heute noch nach.

Immerhin damals noch keine Führerschein Sperre, nur 6 Wochen Sozialdienst 

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vor 26 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

hier mein neues projekt

 

20210130_111924.jpg

 

 

und gleich mal paar fragen zum motor.

 

es ist ein 2 kanal, und irgendwas stimmt mit  kolben / zylinder nicht.

klemmt an einer stelle, und ich find nicht raus, wo genau.

 

egal, gibts da ersatz? alternativen, also etwas mehr ccm?

 

hab gelesen, das die 3 kanal zylinder nicht auf meinen block passen.

was passt nicht? zylinderfuss? kann man doch abdrehen.

oder passt mehr nicht?

3. kanal kann ja zu bleiben

 

danke schon mal

 

 

Sehr schön, hab auch eine Grüne. 

Leider teils stark angeschliffen und

ohne Seitendeckel.

 

Beim 3-Kanal-Motor ist der hintere im

Motorgehäuse weitergeführt.

Kann man aber nachträglich einfräßen,

hab ich schon gemacht....

 

Ja man kann größere Zylinder verwenden, 

wenn das ein Moped/Variateur-Gehäuse

ist. Das Mofagehäuse geht nicht P&P.

Es gibt aber auch große Gehäuse,

damit kannst du den 80ccm Parmakit

fahren :drool:

Also ein Vari-Motor muss her.

Dann kannst auch, je nach Mühe

und Einsatz, 100 - 120 km/h erreichen ;-):-D

 

 

Edited by Kebra
...ergänzt....
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vor 27 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Jaja, brauch ich ja unbedingt 

 

:laugh:

 

Das ist der block.

Gemütliche 40/45 kmh reichen aus

 

Das einlass löchle hab ich gleich mal auf 10mm aufgebohr, war ja nur 5 oder so mm

Wie hast du das mit der Antifrisierkerbe gemacht, drumrum gefräßt ?

Hab solche Stutzen, voll geil.

Ah...du meinst die Löchle in der Membran,

die müssen maximal auf.

Dabb den Stutzen aufmachen/fräßen,

Dann den Auslaß aufmachen.

Mein Mofa lief ohne Vari nach geeichtem 

LKW-Tacho 65 km/h. Mit längerer Übersetzung

für die Ebene gingen auch 75 km/h.

 

Und beim Stutzen drauf achten, das

du nicht durchbrichst an der Antifrisierkerbe ;-)

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vor 3 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Und beim Stutzen drauf achten, das

du nicht durchbrichst an der Antifrisierkerbe

Ich sag nur Doppelzirkel vom @Tim Ey

 

Bilder vom bearbeitetem Stutzen Zuhause vom PC....

 

 

Edited by Kebra
ergänzt
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Dann solltest du als erstes schauen

ob noch die Flöte im Auspuff ist.

Die muß raus.

Dann welchen Auspuffdeckel hast du ?

Wie geht das Röhrchen raus.... ?

Beim Sprung von 65 zu 75 hab ich auch

den Gaser von 10 auf 12 gewechselt.

Bringt aber fast nix. Den 12er Mopedstutzen kann man auf ein Mofagehäuse

verbauen. Man muß die in Fahrtrichtung

vorderen Löcher als offenes Langloch

gestalten. Dann mit droßer U-Scheibe

montieren. Das hält dicht, falls du 12er 

fahren willst.

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46er Airsal 3-Kanal-Version (der T6 passt von den ÜS nicht sauber auf das alte Gehäuse...) dann musst du aber das Gehäuse spindeln.

 

ist spott billig und läuft auch mit dem ganzen std. Kram und std Kulu wunderbar...

 

ansonsten sind die 50-60 auch easy so drin mit std. Zylinder, hat kebra ja schon ausgeführt. Wenn du eh ein Kit brauchst gibts den Airsal 3 Kanal auch noch als 50ccm Version...

 

cheers, momo

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Membranstutzen auf 10mm gebohrt

20210131_112400.thumb.jpg.cacc74409a11b966e7fdfabedb5e9def.jpg

 

 

Membranlöcher auf 10mm aufgebohrt.

10,5 würd noch gehen, aber 11 wäre zu knapp um in die anti tuning rille zu kommen.

20210131_112355.thumb.jpg.9c60d033662fa6d10f5740f747ef4fe7.jpg

 

 

 

Hier das innenleben vom puff.

Gibts was zu optimieren?

20210131_112448.thumb.jpg.09d898c77bc1f84ed0c2f46020e9c24c.jpg

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vor 54 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Membranstutzen auf 10mm gebohrt

20210131_112400.thumb.jpg.cacc74409a11b966e7fdfabedb5e9def.jpg

 

 

Membranlöcher auf 10mm aufgebohrt.

10,5 würd noch gehen, aber 11 wäre zu knapp um in die anti tuning rille zu kommen.

20210131_112355.thumb.jpg.9c60d033662fa6d10f5740f747ef4fe7.jpg

 

Am Stutzen geht noch was, siehe bei mir der 2. von links:

20170927_192441.thumb.jpg.80ee7a4e0738741134e4445ff426ba1d.jpg

 

Membran sollte passen.

Li. orig., re. aufgemacht:

20170927_192712.thumb.jpg.94af1fe0cdbf37d7e2bfb39c35241570.jpg

 

 

Auspuff mußt du ausprobieren. Ob Puff mit seitlichem Röhrchen oder

Röhrchen im Deckel, testen.

Was früher gerne bei einem Puff mit seitl. Rörchen gemacht wurde...

einen Deckel mit Röhrchen zusätzlich montieren.

Also zwei Röhrchen :-D

Bei dem Errechnen der Steuerzeiten bin ich leider eine Niete.

Hab ich nie wirklich kapiert wie man da was mit welchen Maßen rumrechnet :rotwerd:

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Ansauger grösser machen macht nur sinn, wenn der gaser auch grösser wird.

Jetzt hat beides 10mm durchlass.

 

Das röhrchen im puff ist echt mickrig.

Bin am überlegen den weg zu machen, und einen grösseren in den deckel.

 

Mal schauen.

 

Aber jetzt muss ich erst mal warten bis der polrad abzieher kommt, zum motor überholen

 

 

Weisst du die masse der 2 lager und siris?

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vor 9 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Das röhrchen im puff ist echt mickrig.

Bin am überlegen den weg zu machen, und einen grösseren in den deckel.

Ne, lass mal das seitliche Röhrchen dran.

Nimm lieber einen anderen Pott und teste, ob der überhaupt besser läuft.

Probier das erstmal mit Röhrchendeckel, dickere Röhrchen hat keiner gefahren.

War nur lauter ohne Leistungszuwachs.

Ich könnte dir auch einen Pott ausleihen.....wenn deine läuft.

Mopedpötte bekommt man ja leicht in neu,

Mofapötte glaub weniger.

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