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Vespatronic


GENERAL

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vor 18 Minuten hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Würde mich auch brennend interessieren...was da beim Vergaser alles modifiziert wurde, das er eigentlich 2x soviel als neu kostet!?

 

 

Was ist denn jetzt Inhalt Deiner Message? Möchtest Du dich nun bei mir beschweren? Wenn Dir der Preis nicht passt, dann ist das ja völlig in Ordnung. Aber wenn Dir der Preis nicht passt und Du sowieso nicht interessiert bist, was ist dann Dein Problem? Brauchst nicht antworten, ist eine rhetorische Frage. 

 

MfG

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vor 14 Minuten hat GENERAL folgendes von sich gegeben:

 

 

Was ist denn jetzt Inhalt Deiner Message? Möchtest Du dich nun bei mir beschweren? Wenn Dir der Preis nicht passt, dann ist das ja völlig in Ordnung. Aber wenn Dir der Preis nicht passt und Du sowieso nicht interessiert bist, was ist dann Dein Problem? Brauchst nicht antworten, ist eine rhetorische Frage. 

 

MfG

Tja...Interesse war eigentlich schon vorhanden.

Möchte aber auch wissen, was ich um diesen Preis bekomme!

Aber ist hiermit hinfällig;-)

Viel Glück beim Verkauf!

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vor 49 Minuten hat GT DRIVER folgendes von sich gegeben:

Tja...Interesse war eigentlich schon vorhanden.

Möchte aber auch wissen, was ich um diesen Preis bekomme!

Aber ist hiermit hinfällig;-)

Viel Glück beim Verkauf!

 

Ja vielen Dank! 

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    • Ich hab mir als absoluter E-Bike Hasser krankheitsbedingt letzts Jahr im Februar ein Orbea Rise H10 gekauft (sogg. Light E-mtb mit max 60nm Unterstützung). Ist sehr geil zu fahren und seit der Gesundung bin ich mein Kingdom Bio MTB nicht mehr gefahren 
    • Es wäre toll, wenn du vielleicht noch ein paar Ortsinfos hättest....fang mal mit dem Land an bitte
    • Kurze Frage zur Startbedüsung. Motor geht morgen zusammen. Verbaut wird    Malle V One DS Gehäuse  BGM 60er Touring DS Welle Einlass SZ unbearbeitet  24er Si an Wanne und Gehäuse angepasst und verschliffen  MHR Zylinder nur entgratet Superstrong 23/65 Alt Getriebe Original Originale Zündung mit PK Lüra BGM BB Touring   Wie gesagt wäre der Malle 210 sinnvoller aber dafür kaufe ich nun keinen neuen Zylinder. Soll trotzdem ein Tourenroller werden.   Beginnen mit Bedüsung ist angedacht mit:   HLKD: 160 Mischrohr: x234 (Lemarxon) Schieber: LM-L (Lemarxon)  NLKD: 140 (160?) ND: 52 (55?) HD: 135  Ohne Luftfilter über Vergaser aber Schlauch zum Rahmen und Filter unter dem Tank.    ZZP: 19 v.oT B8ES   Passt das für den Start oder hat jemand noch Idee? Werde morgen nochmal die DS Einlasszeiten messen. 
    • Strascinati mit «Schinken-Käse-Sahne-Sauce». Yummy und vegan! 
    • Das kann man nicht pauschal sagen. Im Endeffekt nehme ich meist eine möglichst weiße Masse, die der Hauptmasse bis auf Farbe und Geschmack sehr ähnlich ist, was auch Sinn macht, weil einem sonst das Ganze auseinander fällt. Das schöne ist ja, dass der Kreativität da kaum Grenzen gesetzt sind und man da auch eigenen Geschmack mit rein bringen kann und so wieder eine Nuance mehr drin hat. 
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