bombo rosso Geschrieben 6. Mai 2020 Teilen Geschrieben 6. Mai 2020 Hallo Gemeinde, hab mal am WE beim Frühjahrsputz die Lampen kontrolliert und mich wieder mal gewundert wieso es bei den PX -Neu zwar eine Standlichtlampe gibt, diese aber nur bei laufenden Motor funktioniert?! Die Batterie ist anscheinend echt nur für die Hupe und den Anlasser notwendig? Also wenn man den E-Starter "wegtuned" ist auch die Batterie unnötig, oder? Ein echtes Parklicht braucht man zwar nicht oft, wäre aber vor allem für hinten doch nicht schlecht (hab ich mir letztens beim Stau im Tunnel gedacht). Hat das schon mal wer umgebaut?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 6. Mai 2020 Teilen Geschrieben 6. Mai 2020 War ja bei der Deutschen PX bis '84 Standard... Bei den späteren Lusso Modellen mit Batterie müsste man über einen separaten, zusätzlichen Schlüsselschalter gehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Matt44 Geschrieben 7. Mai 2020 Teilen Geschrieben 7. Mai 2020 vor 15 Stunden hat bombo rosso folgendes von sich gegeben: Hallo Gemeinde, hab mal am WE beim Frühjahrsputz die Lampen kontrolliert und mich wieder mal gewundert wieso es bei den PX -Neu zwar eine Standlichtlampe gibt, diese aber nur bei laufenden Motor funktioniert?! Die Batterie ist anscheinend echt nur für die Hupe und den Anlasser notwendig? Also wenn man den E-Starter "wegtuned" ist auch die Batterie unnötig, oder? Ein echtes Parklicht braucht man zwar nicht oft, wäre aber vor allem für hinten doch nicht schlecht (hab ich mir letztens beim Stau im Tunnel gedacht). Hat das schon mal wer umgebaut?? Das ganze Bordnetz läuft über Wechselstrom, Ausnahme sind nur Anlasser und Hupe, die beide mit Batteriestrom = Gleichstrom versorgt werden. Grundsätzlich könnte man die Beleuchtung auch mit 12V DC aus der Batterie betreiben, so wie ich das sehe, müsste da an der Elektrik einiges umgestrickt. werden. Die Frage ist dann auch, ob die Ladeleistung der Lima, ausreicht, die Batterie dann noch ausreichen zu laden. Einfacher Alternativvorschlag für Pannen nachts oder im Tunnel: es gibt kleine magnetische LED Strahler, die man sich ins Handschuhfach legt und bei Bedarf hinten an den Roller anbringt. Heller als die Ori Funzel sind die allemal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tbs Geschrieben 7. Mai 2020 Teilen Geschrieben 7. Mai 2020 Die schweizer Lussos haben bis zu den Millennium-Modellen eine Parklicht, nach der Stellung LOCK kommt noch ein P.. welches sich DC für die ParkBeleuchtung nimmt. Wie mit den neuesten 2011er Modellen ausschaut, weiss ich nicht... die Kabelbäume sind aber in den 3Buchstabenshops wohl kaum erhältlich... bzw noch nie gesehen/-funden... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tbs Geschrieben 7. Mai 2020 Teilen Geschrieben 7. Mai 2020 Schute war der einzige bis jetzte, den ich gefunden habe, welcher sowas liefert: https://kabel-schute.de/product_info.php?products_id=156 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rita Geschrieben 7. Mai 2020 Teilen Geschrieben 7. Mai 2020 wenn Du eine Notfalllichtfunktion über Batterie haben willst..... geht mit kleinem Aufwand.... gelbschwarzes Kabel vom Lichtschalter kurz vor der Steckerleiste unter der Kaskade durchschneiden.... beide enden verlängern und ins Handschuhfach legen rot am Zündschloß anzapfen und auch dorthin verlegen im Handschuhfach sind dann 1 gelbschwarzes Kabel vom Lichtschalter 2 gelbschwarzes Kabel zum Licht 3 rot mit dauerstrom Umschalter der entweder 1 an 2 oder 2 an 3 verbindet FERTISCH Rita Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bombo rosso Geschrieben 12. Mai 2020 Autor Teilen Geschrieben 12. Mai 2020 Cool, vielen Dank für die Antworten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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