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Zeigt her eure Vespa 50 Special!


Empfohlene Beiträge

vor 21 Minuten hat mr.impala folgendes von sich gegeben:

Dann hätten wir noch ein paar andere wie die Ratte mit scharfem Motor oder deutsche Giallo oder die Original Lack Verde Vallombrosa die vielleicht verkauft wird mal schauen.

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die braune hat nen geilen auspuff! krass mit kleinem versicherungsschild? i like.

was stecktn da drin? u was is das für ein auspuff :)=

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:inlove:
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vor n paar Jahren glaub sogar hier im Forum gekauft. Kampfspuren waren mit nem fiesen Zinklack gepinselt und drunter schon blankgeschliffen. Läuft seitdem mit irgendnem 75er und Banane absolut  unauffällig und stressfrei. 

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Unspektakulär: ´81er Schpäschäl, mit 4.500 km Erstbesitz von IBM Bremen bekommen (war angeblich das Kurier-Moped zwischen zwei Poststellen). Madame fährt damit alle 2 Jahre je zweimal im Jahr so geschätze 50 km. Man ist mehr mit Tank- und Vergaserreinigungen beschäftigt als mit Kennzeichenwexel ...

 

Blinker und GPT sind inzwischen weg, aber ich ertappe mich dabei, zumindest die Fahrtrichtungsanzeiger gedanklich wieder montieren zu wollen.

 

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vor 8 Stunden hat t4. folgendes von sich gegeben:

Blinker und GPT sind inzwischen weg, aber ich ertappe mich dabei, zumindest die Fahrtrichtungsanzeiger gedanklich wieder montieren zu wollen.

Ich mag die 4-fach Blinker mittlerweile sehr. Sieht man auf jeden Fall besser als die derzeit verbauten Fiat (?) Blinker.:thumbsup:

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vor 5 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

... r als die derzeit verbauten Fiat (?) Blinker.:thumbsup:

 

Seitenblinker vom Uno 1 - sind etwas breiter als die Barchetta-Straßenkampf-Warzen. Fiat 500 / 600 gingen auch und sähen "älter" aus.

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Special blaumetallic O-Lack: 4-fach Blinker und Klingel deutsche Betriebserlaubnis plus AT Papiere, BJ 1981

Special AT Modell mela verde Neulack - habe ich leider verkauft

Special AT Modell war mal hellblau lackiert - sieh Bild - neu lackiert in "avorio" BJ 1982

 

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Blinker extra drangelassen weil es ja fast keine mehr gibt! Evtl. würde ich die verkaufen ...

 

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vorher ...

und danach 

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Bearbeitet von PatM
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Lauter Lieblingsroller, sehr cool hier. Da reihe ich mich ein. Vor n paar Jahren von nem sehr guten Freund für 2-3 Motorrevisionen bekommen.

Vorher:

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Währenddessen:

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Dosenlack:

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Auf dem Weg zur 125er:

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Später: M1 60, Falc Drehschieber, GP one light, 2.34, kurzer 3. und 4., vhsb, FalkR Ares

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Heute:

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Bearbeitet von zed_74
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vor 12 Stunden hat zed_74 folgendes von sich gegeben:

Lauter Lieblingsroller, sehr cool hier. Da reihe ich mich ein. Vor n paar Jahren von nem sehr guten Freund für 2-3 Motorrevisionen bekommen.

Vorher:

 

Währenddessen:

 

Dosenlack:

 

Auf dem Weg zur 125er:

 

Später: M1 60, Falc Drehschieber, GP one light, 2.34, kurzer 3. und 4., vhsb, FalkR Ares

 

 

 

Heute:

 

Wo hast du die Lüfterradabdeckung bekommen?

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1989: mit erster Hobel

oben: Kaufzustand = 100% Hatzerbock (wäre ich wohl keine 2 Wochen ohne "Taferlriss" gefahren)

unten: auf Oldie-Optik umgebaut (hielt fast 2 Jahre bis die Bullen zugeschlagen haben auf der A4)

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Bearbeitet von czeckson
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