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Zeigt her eure Vespa 50 Special!


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Meine Reuse. Über 20 Jahre in meinem Besitz und einige Male umgebaut. Wird leider zu wenig bewegt, aber läuft genauso wie abgestellt. Bild ist aktuell nach einem 1,5 Jahre Schlaf rausgeholt, erweckt und die Nachbarschaft geärgert:-D.

Reuse ist Bj‘77 

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vor einer Stunde hat Stoxnet folgendes von sich gegeben:

Ich hab heute nach dem Brötchen holen mal neue Bilder gemacht. Herrliches Teil:) 

coole Sache ich hab mein low rider auch noch. Zur Zeit nicht angemeldet aber sie lebt noch. 
 

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  • 2 Wochen später...
Am ‎20‎.‎04‎.‎2020 um 18:16 hat bullrich folgendes von sich gegeben:

ne 71er O-Lack, mein Baujahr :rotwerd:, neue Zündung / Auspuff, läuft sehr geil jetzt -Lieblingsroller-:drool::wheeeha:

 

bullrich, ist das eines der Korallrot? Gefällt mir sehr gut!

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  • 2 Wochen später...

81er Bj, 60er Quattrini Gtr, 53/105 Fabbri Welle, 34er Vhsb, Franz Auspuff, GP-One Kupplung, Vespatronic mit Luftnummer 12 Lüfter, Sip-Tacho,... fährt sich sehr cool :cool:!!

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Bearbeitet von Ferenz
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vor 1 Stunde hat leckmaul folgendes von sich gegeben:

wie siehts mit "beim bremsen" aus?

:)

 

Ja was soll ich sagen, wird manchmal interessant... :wacko: da ist man oft mit der Gesichtsbremse unterwegs! 

 

muss ja nicht immer am Anschlag unterwegs sein oder? 
 

Na die Gabel wird das nächste Winterprojekt!

Bearbeitet von Ferenz
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  • 5 Wochen später...
Am 2.5.2020 um 14:35 hat Stoxnet folgendes von sich gegeben:

Ich hab heute nach dem Brötchen holen mal neue Bilder gemacht. Herrliches Teil:) 

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Wie weit ist es bei dir bis zum Bäcker? Bei den Spritvorräten, die du da durch die Gegend fährst...

  • Haha 2
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vor einer Stunde hat konrektor folgendes von sich gegeben:


Wie weit ist es bei dir bis zum Bäcker? Bei den Spritvorräten, die du da durch die Gegend fährst...

 

Nich so wirklich weit. Aber der Feuerlöscher is der einzige Tank. Da is man dann um die 5 Liter Reserve schon froh. 

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  • 3 Wochen später...
Am 4.7.2020 um 23:38 hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Immer wenn ich es im direkten Vergleich sehe dann fällt mir wieder ein warum ich ne Special fahre.

Ich habe den 76er Special "Schlumpf" in Chinablau 402, weil eine Bekannte 1991 bei 7700 km damit Probleme hatte. Neben der technischen Instandsetzung und Blinkerdemontage erhielt er eine Pinsellackierung in Hawaiiblau. Die Original BE gehörte dazu. Zum legal schneller fahren gesellte sich 2013 die Rundlampe "Rolando" dazu, weil dieser keine Papiere hatte, um die es schade wäre und, weil Fernlicht und Schnarre leichter zu realisieren sind für die 125er Zulassung.

Auf keinen möchte ich verzichten.

Die Blinker kommen demnächst an die Lenkerenden und vielleicht der Pinsellack runter.

 

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    • Bei diversen (Wiesen- oder Zier-) Kräutern kannst nicht wirklich was falsch machen! Haben einen angenehmen Duft, oftmalig auch eine reizende Blüte. Sind in der Regel mehrjährig und auch relativ trockenresistent. Wie es @milan schon beschrieben hat, wäre das eine ganz gute Kombination. Vielleicht noch ergänzend der Lavendel in unterschiedlichen Farbtönen.   .....der intensive Duft oder die Schärfe (Knoblauch, Zwiebel (Lauchgewächse Allium etc.), Schnittlauch etc.) hält meistens Schnecken ab. Auch giftige Stauden wie Eisenhut bzw. Akelei, Fingerhut, Kornblume, Pfingstrosen etc.)   Basilikum und Majoran dagegen wird gerne verspeist.    Wichtig wäre noch die Lage! Es sollte der Standort schon recht sonnig sein.
    • Guten Abend. Ich möchte meinen Dämpfer vorne bei meiner 125CL wechseln weil er durch ist.  Nur finde ich leider keinen der passt.  Ich hatte mir einen BGM PRO bestellt, aber a) passt die Schraube in der unteren Aufnahme wegen 0,xmm nicht durch und b) haben alle die ich finde unten eine Nase, und meiner hat keine.  Irgendwer einen Tipp welcher hier passt?    Danke schon mal.       
    • Hallo, bisher hatte ich mich immer mit Ape MP 500 und P 501 beschäftigt, habe nun aber mein Interesse für die Vespa entdeckt. ich bin auf der Suche nach einer Vespa oder Motovespa mit 200 ccm3. Der Zustand sollte technisch gut sein, Durchrostungen etc. sollten keine vorhanden sein.  Oberflächlicher Rost stört mich nicht. Lieblingsbaujahr wäre 1986, jedoch ist das Baujahr zweitrangig. Die Vespa muss kein Sammlerzustand sein, Originallack mit Gebrauchsspuren ist mir lieber. Kleinere Defekt etc. würden mich auch nicht abhalten. Bitte einfach alles anbieten, wenn jemand eine abgeben würde.  Region Baden Württemberg, Hessen, Bayern, ... würde aber auch weiter fahren.
    • Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser. Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat.
    • Alles was unter 125ccm bleibt ist erlaubt. Basta. Wenn die Kiste mit Übermaßkolben über 125,0 ccm kommt bist Du raus. Klar wird wegen einem Übermaßkolben sicher kein Fass aufgemacht, aber 125ccm (soweit ich weiß sogar 124,(Periode 9)) ist eben das Limit, hilft alles nichts.   Ein paar interessante Zylinder gibt es ja schon in der Klasse, auch mit Kurzhub ist was dabei und die erlaubte Spitzenleistung kriegst Du auch mit einem O-Tuning Zylinder hin. Eintragen sollte auch gehen, aber wenn ich mir ansehe, was derzeit für Einzelabnahmen aufgerufen wird bist Du mit dem SIP Kit englisch günstiger dran selbst wenn die Hälfte der Teile in die Tonne wandert.
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