Geräuschreduzierung ohne Leistungsverlust

[oporius]

Wie habt ihr das alle gelöst damit der Vergaserraum leise ist und doch genug Luft bekommt. Hat wer vielleicht Fotos? 

Ich bin gerade dabei meinen Vergaserraum als "Airbox" umzubauen nur wo soll die Luft herkommen?

Nach der Dämmung mit ATU Matte war nun meine Überlegung in meiner PK anstatt der kleine Werkzeugbox einen Deckel zu Schnitzen und dort zwei 40er Winkelknie vom Installateur zu verbauen.

Genügt das oder sollte ich wo anders noch Löcher dazu basteln? Unterm Sitz ist ja auch nicht gerade viel Platz für Zuluft?

[sidewalksurfer]

 

[oporius]

Danke das hab ich schon durch. Ich hab mal einen Beitrag gelesen mit einer blauen Primavera wo die Lautstärke gemessen wurde leider find ich das aber nimmer. Mir geht's hauptsächlich um die Zuluft. Scheinbar ist das aber reine Geschmackssache.

[jolle]

vor 16 Minuten hat oporius folgendes von sich gegeben:

Mir geht's hauptsächlich um die Zuluft.

Der holt sich die Luft wo er sie normalerweise auch zieht. Oder was willst du verschließen?

[oporius]

vor 25 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben:

Der holt sich die Luft wo er sie normalerweise auch zieht. Oder was willst du verschließen?

Meine Überlegung ist anstatt der kleinen Werkzeugbox einen Deckel zu machen und dort 2 Ansaugrohre rein zu machen. Damit das wirklich ein geschlossenes System ist. Wird aber wohl keinen Sinn machen bzw kein merkbaren Akustischen unterschied. Werd das einfach mal testen. Dachte das hier vielleicht schon der ein oder andere sowas gemacht hat. 

[jolle]

Warum zusätzliche Öffnungen schaffen? Was erwartest du dir davon? Gibt doch schon genug Öffnungen, wo Luft in den Vergaserraum kommt.

[oporius]

Wenn ich anstatt der Werkzeugbox einen Deckel mache verschließe ich ja die Luftzufuhr die seitlich durch die box rein Kommen würde. Wie schon gesagt ich werd das einfach mal testen. Bin halt etwas Paranoid    

[jolle]

Gibt ja auch noch andere Öffnungen. Rahmentunnel, Öffnung für die Züge, Ablauflöcher,...

[floschi]

 

Ich habe den gesamten Vergaserraum und zwischen Tank und rahmen mit Noppenschaum gedämmt und unten ein loses Stück Noppenschaum reingelegt. Luft kriegt der so noch ausreichend.
Das Werkzeugfach hat unten dran auch Noppenschaum und den Gummibalg habe ich an den ASS angepasst (da 30mm Eigenbau). Außerdem habe ich den Pott gewickelt.

Die Löcher  im Rahmen unter dem Vergaser würde ich drin lassen, sonst hast Du irgendwann die ganze Bude voll mit dem Sprayback-Siff.

Das bringt so eine ganze Menge und die Membran hört man kaum. Der Auspuff klingt auch weniger Blechern.
 

Bearbeitet 13. März 2020 von floschi

[oporius]

Bei mir sieht das fast komplett gleich aus nur is es eben eine PK. Mein Ass ist auch selber gebaut. Auspuff hab ich auch den pm40 gewickelt  nur hab ich einen Fox Dämpfer verbaut. Bin gestern mal eine Runde ohne Toolbox gefahren ist jetzt schon deutlich leiser bzw ist das Ansauggeräusch fast nimmer zu hören. Wenn es das Wetter und der Virus Wahnsinn es zu lässt werd ich das mal mit meinem Deckel und der Box testen.

[Smallframefan]

Das Thema Geräusche wird immer wichtiger in Zukunft, auch in Bezug auf "normale" HU....

[oporius]

In österreich is es schon immer ein Thema. Da eintragen ja ein Ding der Unmöglichkeit ist ausser über eine deutsche Typisierung.