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TTAutomotive Vespa GS3: Restauration mit allem Pipapo (KTL, etc.)


Empfohlene Beiträge

Am 5.3.2020 um 15:10 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

Vom Vernieten wäre bestimmt für einige User ein Video ganz nett.. gibt ja unterschiedliche Vorgehensweisen. 

 

Aber sieht sauber aus!

 

Moinsen,

Klassiker mit einem Nagel und einer Popniet-Zange.

 

Am 5.3.2020 um 17:44 hat Corleone folgendes von sich gegeben:

Welche Federn hast du für den Tannenbaum genommen. 

 

Reparaturkit Serie Pro von SIP. Sind leicht verstärkte Federn.

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Am 5.3.2020 um 14:20 hat TT Automotive folgendes von sich gegeben:

:-)

 

gestern kam die Hella Hupe vom Verchromen zurück. Das Gehäuse war bereits lackiert. Neu vernietet - hier das Ergebis.

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Ist hier auch dieser Ring aus Kunststoff mit verbaut worden? Ich sehe den nicht auf dem Bild. Wurde diese schon getestet?

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vor 2 Stunden hat wladimir folgendes von sich gegeben:

 

Ist hier auch dieser Ring aus Kunststoff mit verbaut worden? Ich sehe den nicht auf dem Bild. Wurde diese schon getestet?

 

:blink: Welchen Ring meinst Du genau? Kennen nur die Dichtung zwischen Karosserie und Hupe. Bis auf diese Teile war aber auch in der original vernieteten Hupe nichts weiter verbaut.

 

Die Hupe haben wir gegen 12V getestet (da eine Vespatronic o.Ä. zum Einsatz kommen wird) - total Erschrocken von der Lautstärke :aaalder: Also geht :wheeeha:

Bearbeitet von TT Automotive
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vor 17 Stunden hat TT Automotive folgendes von sich gegeben:

 

Kann jemand freundlicherweise mal ein Bild zur Verfügung stellen? Kann ja nichts anderes als eine Papierdichtung sein.

Leider nein, da schon zusammengebaut und dabei keine Bilder gemacht.

Bei mir war/ist die Dichtung zwischen dem Gehäuse und der Membran und ca. 1mm dick

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