TS1 Monza Ritzel Ansauger Zündung Motorblock Kurbelwelle Getriebe Stoßdämpfer ESCORT & Lichtschaltergehäuse LI S3
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Von gonzo · Geschrieben
Die Werkstoffnummer ist nicht zufällig irgendwo vermerkt? Einfach gesprochen gibt es Chromnickel Stahl der gut schweißbar aber schlecht zerspanbar ist oder schlecht schweißbar und gut zerspanbar ist. Letzterer ist aus eigener Erfahrung nur bedingt handgeführt bohrbar, das geht soweit, dass das rumreiten mit stumpfer werdenden Bohrern soviel Wärme erzeugt, dass die Oberfläche aufhärtet. Ich benutze für CrNi Stahl nur Bohrer vom lokalen Fachhandel und vermeide handgeführtes Bohren. - -
Von Udo · Geschrieben
Dann passt es ja, die Kosten in der Regel die Hälfte von einer Rally. -
Von fortunalaus · Geschrieben
Wenn noch jemand dt. Papiere zu einem ausgedienten Rahmen hat, würde ich mich über eine PN freuen! Vielen Dank im Voraus -
Von Forchheimer · Geschrieben
Verkaufe Papiere, Plakette & nicht mehr lesbare Rahmennummer von einem verrostetem PX200 alt Rahmen EZ 1982. Keine Eintragungen oder ähnliches. Abmeldebescheinigung inkl. altem Nummernschild dabei. Standort 53797 & Preis 350€ -
Von chris_the_chris · Geschrieben
Du bist klasse ,danke für den Tipp und das ich mal den Wisch gesehen habe . Dann werde ich es auf diesem Weg probieren die Vespa schneller zu bekommen . Vielen Dank
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