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Bin neu hier und hätte gleich mal eine Frage.


Prinz Manfred

Empfohlene Beiträge

@ Prinz Manfred:

dem verbalen rauen Gegenwind kannst Du entnehmen, dass Dein Vorschlag mit einem "Wartungsdeckel" nicht gutgeheissen wird.....

Einen Benzinhahn wechselt man nicht jeden Tag, und bei einer Vespa ist das keine schwarze Kunst, auch in Bezug auf das Einfädeln des Benzinhahnhebels in die Rahmenöffnung- auch hier: nichts verändern!

Gewöhne Dich erstmal an das Gerät und besorge Dir die Reparaturanleitung der PX (von Piaggio) als PDF und lese Dich mal ein- nebenbei auch empfehlenswert wenn eine Motorrevision anstehen sollte.....

Grüße

Wolfgang

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Hier noch eine Ergänzung zur Wiederbelebung der P200E.

Nachdem der Motor wieder lief trat ein weiteres Problem auf. Die Gänge ließen sich nicht schalten.

Die Schaltzüge waren freigängig, so dass sich der Fokus auf das Schaltelement zog. 

Der Abbau des Schaltelements war etwas hackelig in der Position Leerlauf.

Nach eingehendem Studium des ETK  für das Getriebe festigte sich der Verdacht, dass die Schaltwelle Probleme macht.

Die Schaltwelle hatte sich vor 29J in den Schlaf begeben und war nicht bereit diesen jetzt ohne weiteres aufzugeben.

Erst nach dosierter Wärmebehandlung und mäßiger Krafteinwirkung kam Bewegung ins Gebälk. 

Ja, so war es dann auch. Jetzt ist die Schaltung wieder freigängig.

Die Motorrevision ist für das nächste Winterhalbjahr auf dem Kalender. Dafür werde ich mir einen Motorrevisionhalterung bauen.

So ungefähr. Hat jemand die Maße und kann sie mir zur Verfügung stellen?

 

Mit Gruß von der Siegmündung

Manfred

 

 

PS.: Leider kann ich nicht erkennen, ob der Halter käuflich zu erwerben ist.

 

 

Motormontageständer 5.JPG

Bearbeitet von Prinz Manfred
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vor 2 Stunden hat Prinz Manfred folgendes von sich gegeben:

....werde ich mir einen Motorrevisionhalterung bauen.

So ungefähr. Hat jemand die Maße und kann sie mir zur Verfügung stellen?

 

Mit Gruß von der Siegmündung

Manfred

 

 

PS.: Leider kann ich nicht erkennen, ob der Halter käuflich zu erwerben ist.

 

 

Motormontageständer 5.JPG

Wie auf dem Bild zu erkennen, ist der Ständer bei der Vespa-Schmiede erhältlich (gewesen?). Gibt's in diversen Shops in diversen Ausführungen... solltest definitiv fündig werden;-)

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Jetzt weiß ich das auch.

Es war etwas hackelig. Die Schaltwelle lies sich kein Jota verschieben. 

Also Ausbau in dieser Lage Leerlauf. Stehbolzen nicht angefasst. Hat funktioniert.

 

Aber wie ist das mit der Hummel und der Theorie vom Fliegen. Sie kennt die Theorie nicht und fliegt munter durch die Gegend.

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