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Briefkopien-/Gutachtendatenbank


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Hallo,

benötige für die Zulassung meiner Sprint 150 EZ 1966 VLB1T04.... eine Briefkopie. 

Kann mir jemand von Euch ein geschwärztes Foto des Briefes zukommen lassen?

Die Datenbank funktioniert bei mir nicht. 

Vielen Dank

Michael

Bearbeitet von KTM-Michl
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  • 4 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 4 Wochen später...
vor 4 Stunden schrieb vespathom:

Hallo,

bin auf der suche nach einem Briefkopie einer VBB mit einem PX 150 Motor. War heute beim TÜV und der braucht eine Kopie .

Danke für eure Hilfe .

Da tun es doch auch die Daten vom Original px Motor! Was ist das den für ein Prüfer? Oder hasst du Tuning?

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  • 2 Wochen später...

Hi

 

hätte von meiner 1963GL 150 :inlove: ein Datenblatt Bzw. Ursprungszeugnis was Ich zu Verfügung stellen würde :satisfied: Moped leider verkauft .......

habe beides bei Piaggio für viel Geld Bestellt :-( würde es dem GSF zur Verfügung stellen :cheers: vielleicht kann ein Mod das regeln 

 

 

 

gruss Daniel 

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  • 4 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

Hallo,

 

hat jemand eine Briefkopie von einer VNB, VBA oder VBB mit PX 200 Motor und/ oder PK XL 2 Gabel mit Grimeca?

 

Insbesondere eine Brief mit Scheibenbremse wer klasse...

 

Alternativ gerne auch einen Sprint, Rally oder GL Brief mit Grimeca?

 

Danke im voraus!

 

Lieben Gruß

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  • 1 Monat später...
Am 20.2.2019 um 18:00 schrieb MPruessner:

Hallo,

 

hat jemand eine Briefkopie von einer VNB, VBA oder VBB mit PX 200 Motor und/ oder PK XL 2 Gabel mit Grimeca?

 

Insbesondere eine Brief mit Scheibenbremse wer klasse...

 

Alternativ gerne auch einen Sprint, Rally oder GL Brief mit Grimeca?

 

Danke im voraus!

 

Lieben Gruß

Da schließe ich mich mal an.

suche einen Brief für eine VNB mit 125er PX Motor, PK XL Gabel und Scheibenbremse.

Besten Dank!

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  • 2 Wochen später...

Salü Männers,

 

hat wer von einer italienischen VNB5T von 1961 ein Datenblatt?

 

Hab zwar die Ein und Andere deutsche Zulassung hilft aber nicht weiter, brauche ein Datenblatt from Italy.

 

Gruß

Bearbeitet von Princerules
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  • 5 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Liebe Foristen,

 

ich will eine gebrauchte 2015er Sprint 50 aus Österreich nach D holen, welche Papiere brauche ich hier zur korrekten Versicherung und wo bekomme ich die preiswert her? Die Suchfunktion hat mir nicht weitergeholfen, jetzt frage ich einfach hier mal nach, ich hoffe, das ist ok.

 

LG

Frank

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Am 21.12.2018 um 23:15 schrieb Vespa-1978:

hätte von meiner 1963GL 150 :inlove: ein Datenblatt Bzw. Ursprungszeugnis was Ich zu Verfügung stellen würde :satisfied: Moped leider verkauft .......

habe beides bei Piaggio für viel Geld Bestellt :-( würde es dem GSF zur Verfügung stellen :cheers: vielleicht kann ein Mod das regeln 

 

hi

könntest du mir dazu eine pn senden. wäre echt geil. muss papiere... machen für meine gl150 soll später ein px200er rein.

was ist mit blinkern? weiss jemand wie ich das umgehen kann`?

 

Grüße

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Hallo zusammen,

ich benötige für die Rennerei mit der Eintragung/Zulassung eine Briefkopie von einer PK80s (V8X5T) mit 130er Polini, 19er SHB-Gaser oder garnichts vermerkt (da original) und evtl. ETS Banane. Dann könnte ich mir den Tagesausflug zum Prüfstand evtl. sparen.

 

Wenn mir da jemand was liefern kann (PN) wäre ich sehr dankbar!

 

Gruß,

Martin

Bearbeitet von Kenny
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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