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Briefkopien-/Gutachtendatenbank


Empfohlene Beiträge

Hallo,

wer von Euch kann mir mit einer Briefkopie oder einem Gutachten für eine VGLB1T, 150 GL, Baujahr 1962 weiterhelfen?

Auf den erwähnten Seiten ist leider keine Kopie zu finden?

Danke im voraus.

Gruß

Falke

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  • 5 Monate später...
  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...

Briefkopie / Fahrzeugschein Vespa VLB Sprint 150

Guten Morgen Leutz. Nun endlich ist meine Sprint 150 (VLB) fertig und ich möchte

die nächsten Tage zum Tüv fahren und neue Fahrzeugpapiere anfertigen lassen.

Ich habe schon alles Durch (Briefkopien.de Kopien.de.vu.........) aber ich finde irgendwie

nix brauchbares.

Wenn jemand eine Sprint 150 hat möge mir doch bitte bitte per PN eine Kopie des Scheines

oder Briefes zukommen lassen.

Vielen Dank.

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  • 2 Wochen später...

hat mir jemand eine briefkopie für die augsburger vnb1t, die im web kann ich nicht öffnen.... :wacko::wacko:

jepp. das ist meine. warum man das da nicht öffnen kann, weiss ich auch nicht. ich schicks dir per PM, vielleicht brauchst es ja noch.

Hmm. Per PM geht nicht. hier ein Link:

http://vespa-stuttga...1t_Augsburg.zip

Vielleicht mag ja mal jemand anders versuchen es dort hochzuladen, bei mir hats beim zweiten Versuch auch nicht funktioniert.

Bearbeitet von guenni-k
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  • 1 Monat später...

Tach zusammen,

ich bin auf der Suche nach einer Briefkopie für eine VLB1T (Sprint Veloce) mit folgenden Eintragungen:

PX-Motor 150 (VNL3Mxxxxxx), Polini 177 und 24Si.

Die Kopie würde mir die Eintragungen beim TÜV sehr erleichtern :wacko:.

Also ich zähl auf Euch :wacko:

Dank und Gruß

Thorsten

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  • 4 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Hallo zusammen,

suche eine (deutsche) Briefkopie für eine Rally 175. In den schweizer Papieren fehlen die meisten technischen Daten, und mein Tüv-Prüfer ist nicht in der Lage diese Daten aufzutreiben. Wäre toll wenn mir jemand weiterhelfen könnte....

Danke im voraus und Grüße

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  • 2 Wochen später...

eine frage in die runde,

hat jemand in seine gl150 touren einen px 200 motor eintragen lassen würde mich sehr über eine pm freuen

lg sparry

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  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...

Hallo Zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem Datenblatt für eine Lampe unten. VN2T.

Verbaut ist ein VM2M Block. Unterschiede sollte es bei den Blöcken hoffentlich nicht geben. Wenn ich mich richtig besinne ist die Übersetzung identisch.

Hat jemand vielleicht was für mich?

Besten Dank schon einmal

Grüße Z

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  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Tach zusammen,

ich habe mir bereits die Finger wund gegoogled. Kann mir jemand eine Briefkopie einer VBC 150 Super zukommen lassen (oder ein Gutachten)? Unbedenklichkeitsbescheinigung habe ich bereits. Sonst will der TÜV nicht aktiv werden. Besten Dank für die Hilfe!

Was für ein Baujahr denn? Brauchst du irgendwelche Eintragungen?

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hi,

suche eine briefkopie von einer T4 baujahr 1959 mit der rahmennummer VGLA1T .

muss morgen abend ( 19.09. ) die t4 in die werkstatt zum tüven bringen, wird ne typfeststellung nach § 21 ?!

ja, ich weiss, ist sehr knapp, habe aber den "speziellen" tüv-termin bekommen, und der ging nur da!

hab hier leider keine briefkopie gefunden.

kann auch t4 + 200er motor o.ä. sein, geht wohl eher um die schlüsselnummern für das modell!

danke schon mal.

vg jordi

Bearbeitet von jordi
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  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Hallo an alle!

Bin auf der suche nach einer Briefkopie einer Vl1

Muss zum TÜV wegen vollabnahme. Der Prüfer sagt das er eine Briefkopien- Datenblatt braucht damit er einfach nur die Daten der Vespa hat.

Um mir neue Papiere ausstellt.

Bräuche nur die Daten keine Motornummer oder Fahrgestell Nummer.

Wäre dankbar für die Hilfe.

Grusse und schöne Feiertage.

Bearbeitet von Corleone
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  • 1 Monat später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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