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Motor revidiert bei meiner GT


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Hallo wollte mal ein paar Fotos von meinem Motor hier posten.

Der Drehschieber war leider etwas angegriffen gewesen und der eine Stehbolzen des Vergasers war auch defekt gewesen.

Also habe ich den Motor nach Italien geschickt und ein Bekannter hat ihn für mich reparieren lassen.

Danach ging es wieder zum Zusammenbau.

Ich habe folgende Sachen verbaut :

Vespa PX 200 Motor

Polini 210

Sip Vape Zündung

BGM Superstron Kupplung mit S&S Kupplungsdeckel.

26 / 26 Pinasco Vergaser , T5 Luftfilter und größerer Pinasco Luftfilterdeckel kommen noch drauf.

Polini Box Auspuff.

Bin mal gespannt wie die läuft.

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Bearbeitet von pino069
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Ohne jetzt einen Anspruch auf Richtigkeit meiner Aussage zu erheben....mir hat man beigebracht, dass auf die Siris beim Zusammenbau das jeweilige Öl kommt, dass diesen normalerweise schmiert....nix anderes...

selbstverständlich auch sonst im Motor die Schmierstellen ölen und nicht fetten.

Bearbeitet von weissbierjojo
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vor einer Stunde hat weissbierjojo folgendes von sich gegeben:

Ohne jetzt einen Anspruch auf Richtigkeit meiner Aussage zu erheben....mir hat man beigebracht, dass auf die Siris beim Zusammenbau das jeweilige Öl kommt, dass diesen normalerweise schmiert....nix anderes...

selbstverständlich auch sonst im Motor die Schmierstellen ölen und nicht fetten.

Ich habe den Motor mit einem Freund gemacht der schon seit Jahrzehnten Vespa Motoren gemacht hat , auch beruflich in Italien.

Dieses Bootsfett hat wohl den Vorteil das es sich nicht so schnell rauswäscht und gerade am Anfang vom einfahren gut schmiert. 

 

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vor 2 Minuten hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

da gehen die Meinungen stark auseinander - er wird schon wissen was er tut

Denke auch , da er schon einige hunderte von Motoren gemacht hat.

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