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Hans Olo

neuer PARMAKIT TSV09 177, Malossi (Polossi) 210 Kolben, PWK 34 + Düsensatz, neue elektronische Zündung PK/V50, SI26, PX125 Kurbelwelle, Lusso Gepäckfach rot, T4 Seitenhauben +Kotflügel, SKF-Lager SF, Primär 2.86, usw.

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Bin bis einschließlich 18.02. nicht erreichbar!

 

Ich habe nur noch 3 PX und werde auch nur noch einen Reservemotor behalten, daher müssen meine Smallframeteile und der gehortete Rest nun weg. Alle Teile sind meine, liegen in Bargteheide bei Hamburg und können abgeholt oder mit Hermes (ab € 4,30) versendet werden, Kleinteile als Brief ab € 1,55. Versende zum Selbstkostenpreis. Sind nicht bei Ebay oder sonst wo zu finden.

 

Alle Preise per Stück und in Euro (Fotos sind unten!)

Muss weg, muss ich aber auch nicht verschenken.

Sollte ich mit einem Preis total falsch liegen, gerne ein Hinweis! 

 

Largeframe:

NEU 1x Malossi (Polossi) Kolben, komplett mit Bolzen, Klips und Kolbenringen: 50,-

Kolben wurde bearbeitet und hat auch schon einen Klemmer hinter sich (siehe Fotos), fuhr aber laut Vorbesitzer so wie er ist einwandfrei. Ich wollte mir mal einen Polossi bauen, nun doch nicht mehr. Vielleicht möchte ja jemand anderes einen Polossi bauen?

 

NEU 1x nagelneuer PARMAKIT TSV09 177 (bzw. 187 mit Langhub) NP 350,- ich hätte gerne 310,-

dieser hier und auch dort gekauft: Parmakit tsv 09 177-ccm Nur fürs Foto rausgenommen.

Hochwertig verarbeiteter Zylinder mit klasse Vertex-Kolben mit 1mm Stahl-Kolbenringe (kein Guß).

Hauptauslass schon ab Werk 63% Sehnenmaß + zwei Nebenauslässe für hohe Leistung und Langlebigkeit. 

Qualitativ um Klassen besser als die neuen China-Zylinder.

Nur abzugeben, da ich nun doch einen Malossi 210 Sport baue.

 

NEU 1x KOSO PWK34 + BGM Hauptdüsenset +  BGM Nebendüsenset + BGM Nadelset + Umbausatz für Ziehchoke + 90 Grad Gaszugumlenkung + Anschlußgummi und Schelle: zusammen: nur 90,-

Alles dabei. Man muss nichts teuer dazukaufen;-). Sieht neu aus und ist möglicherweise unbenutzt. Sollte so einer sein: PWK 34

 

1x nagelneuer SI26 26: 65,-

Sorry, Foto unter zeigt 24/24, aber die sehen genau gleich aus!

 

1x GS Oldie-Rückleuchte in Alu-Druckguß,  20,- 18,-

Repro mit Dichtung, Fassung und Leuchtmitteln. Es ist im Bild etwas verstaubt, hat ein dickes Alugußgehäuse. Oben benötigt es etwas Nacharbeit. Ist brauchbar, nur habe ich ein SIEM-Rücklicht in meinem Oldie-Umbauset. Sonst hätte ich dieses genommen.

 

Gepäckfach PX Lusso, O-Lack rot metallic: 80,- 70,- 60,- oder ich behalte den doch!

Sehr schöner Lack. Am Deckel minimaler Schönheitsfehler, sowie der kleine typische Riss oberhalb des Schlosses. Sieht aus wie neu. Wollte ich umlackiert an eine PX alt hängen, ist dafür viel zu schön! Funkelt in der Sonne. Ich beneide jeden, der einen PX in dieser Farbe hat!:inlove:

 

Satz T4 Seitenhauben von SIP, liegen schon mind. 10 Jahre bei mir (NOS?) NP damals 220,- (siehe Fotos ganz unten!) Ich hätte gerne 175,- 170,-

 

1x Kotflügel T4 (wie oben) 40,-  

(sollten mal an eine PX, aber dazu ist es nie gekommen)

 

1x neuer RMS Spannungsregler, 5-PIN: 16,-

 

3x Tachowelle PX alt: 4,- (kann ich als Brief für 1,55) senden

 

1x nagelneue RMS-Kurbelwelle PX125, : 65,- 60,-

verstärktes Pleuel und Kolbenbolzenlager, normale Steuerzeiten (ist aber auch mit 5 min. Arbeit eine Rennwelle :-D),

Hier kann man sich auch sehr gut eine Rennwelle mit moderaten Steuerzeiten bauen.

Perfekt für den Umbau 80er auf 125er (150, 177, etc.). Gut verarbeitet und für leichtes Tuning geeignet!

 

2x nagelneue RMS Lüfterradabdeckung, chrom in sehr guter Chromqualität (siehe Bild) PX80-150: 13,- 

 

2x nagelneue RMS Lüfterradabdeckung, schwarz PX80-150: 13,-

 

3x Lenkkopfschraube mit Vierkantmutter: 2,-

 

5x Kupplungs-Mutter Cosa II (S&S, BGM, SIP, MY, usw.), M12x1,5 inkl. Federscheibe: 1,60 für 5 Stück! (kann ich auch per Brief für 1,55 senden)

Mutter selbstsichernd -DIN 980-, Güte 10.

Nach dem Lösen einer Mutter ist die Selbstsicherung zerstört, daher sollte man die Kupplungsmutter jedesmal wechseln!

Habe mal ein paar mehr gekauft, da die mir einzeln immer viel zu teuer sind. Gebe die hier quasi zum Selbstkostenpreis ab.

Ob man die Scheibe unterbaut ist jedem selber überlassen, gehört aber normal dazu!

 

1x Zugsatz PX alt in grau und neu: 20,- 

...und ich glaube Teflonausführung.
Von der Tachowelle bis zum Chokezug alles dabei.

 

Smallframe:

1x neuer (NOS) komplette elektronische Zündung für 20 mm Konus Smallframe.  175,- FP 160,-

Zündgrundplatte original Piaggio und Lüfterrad original Piaggio bzw Ducati. Alles dabei. Lüfterrad wiegt 2,1 kg, kann noch auf ca. 1,4 kg abgedreht werden. Hatte ich meinem Bruder geschenkt, aber der fährt nun doch lieber Vespatronic.

 

2x neue Zylinderhaube V50 oder PK von RMS: 8,- 7,- 

 

1x neue Primärübersetzung, schrägverzahnt, RMS 63/22 (2.86): 35,- 33,- 32,-

perfekt für 102 ccm und größer

 

2x neuer Tacho für PK XL1 mit Piaggio-Emblem (Nachbau), inkl. neuer passender Tachowelle. Passt auch in PX Lusso Lenkkopf!.  25,- 22;-

 

1x SKF-Lagersatz mit Wellendichtring für V50 und PK  35,- 30,-/Satz 

Kurbelwelle, LIMA 20/47/14 + KULU 17/47/14

Nebenwelle, KULU 25/47/8 + LIMA 10/30/9

Hauptwelle, KULU 20/47/14 + Nadellager 16/22/12 (nicht SKF, ich denke INA)

Wellendichtring Kurbelwelle 19/32/7 und 20/32/7 (für 19er und 20er KuWe, also beide)

Foto unten sind 2 Lagersätze  (Papierdichtungssatz ist aus)

Habe auch das SKF lager 25x47x12 für 25 mm ETS Kurbelwelle liegen!! Aufpreis: 5,-

 

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Chrome.jpg

 

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Oberhalb des Schlosses sind nur Aufkleberreste. jedoch eine kleine Scheuerstelle vom Schlüssel.

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Sorry, etwas angestaubt. Lag bei mir im Arbeitszimmer :whistling:

 

 


 

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Edited by Hans Olo
angepasst

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Moin,

interesse an 2 Felgen und 1er Lüfterhaube.

Was kostet es mit Versand Richtung Ostsee.

Gruß und Ahoi

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Am 3.1.2020 um 16:53 hat great8ride folgendes von sich gegeben:

1x Ansaugstutzen 2-Loch 19/19er, RMS 
noch zu haben?

 

ja, ist noch da.

 

der andere hat sich nicht wieder gemeldet.

 

...und Du auch nicht :whistling:

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