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So jetzt mal mit QK 1,4 mm :rotwerd: 

Ich bin soweit zufrieden. Rot 1,4mm blau 2,3mmQK sonst alles gleich. Ich denke wenn nicht hier und da etwas verschenkt werden würde sollten die 20 kein Problem sein. Aber ich lass das jetzt so sonst werd ich nie Fertig. 

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Leider nein, ich hatte andere Prioritäten...   Jetzt mit Vespatronic, ist das schon ganz annehmbar.     

Also ich werd meine die Tage mal genauer befingern. Aber mal im ernst was habt ihr denn erwartet bei dem preis? Hätte ich 189€ wie vom Händler angepriesen gezahlt  wäre ich auch etwas angefressen. Abe

Hier mal die ersten Ergebnisse.    Setup VMC GS56 51/97 DRT Sprinter Welle Standard Zündung 19 Grad VMC Membran 30er PHBH (140HD/ X2 / 54ND / 266 AS) Franz Ausp

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Gerade eben hat egig folgendes von sich gegeben:

laut meinen infos von Kunden Ja

Neuer motor

 

dieses mal mit 123 -180 und neuen python "s" mit phbh30 

 

Der letzte Motor mit weniger VA war bisschen besser, bei solchen tiefen Überströmzeiten 

20210308_161341.jpg

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  • 1 month later...

Anbei ein Vergleich der Fußdichtung auf meinem alten Polini 133.

Dichtflächentechnisch ist es, ohne zu planen, auf der Limaseite äußerst knapp.

 

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vor 2 Stunden hat shanana folgendes von sich gegeben:

Dichtflächentechnisch ist es, ohne zu planen, auf der Limaseite äußerst knapp.

Hast du die Dichtung richtig herum aufgelegt? Sieht für mich falsch aus. Außer du willst den Zylinder um 180° gedreht fahren?

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Ja, du hattest Recht, lag auf dem Gehäuse falsch herum.

Macht aber kaum was aus.

Mit der 0.5mm Fußdichtung komme ich auf eine QK von 2,0mm.

SZ und andere QK Ergebnisse folgen.

 

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0,2mm Fudi bei 51 Hub, nicht geplant

 

QK 1,7mm

A: 169°

Ü: 118°

VA: 25,5°

 

Für die ETS Banane mit 19er SHB ganz brauchbar oder evtl den Auslass etwas hochziehen?

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