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Vespa V50/N Bj. 1969


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An der Kiste passt alles. Hat halt nur ne neuen Tank drinnen. Den hat jedoch sicher auch jemand in oLack liegen...

 

All meine Augsburger Fuffis zwischen 69 & 72 haben die Lenkerblinker, die gelackte Hupenblende, Klingel, Polrad / jedoch nicht immer die offenen Felgen / mal mit, mal ohne Gepäckträgerlöcher.

Vor Bj 70 meist noch geschlossene, danach bzw. ab 71 meist die offene Variante. Später wurde Hupenblende auch nicht mehr mitlackiert, war jedoch noch ein Bestandteil / ungelackt.

 

Deutsche Rahmenplakette/n haben meist 1 Jahr Differenz zur italo Rahmennummer - Sprich Italo 1969 = 1970 in DE auf der Plakette.

 

Super Fund, toller Zustand und goiler Preis. 

Saubermachen & fertig. Viel Spaß damit !

 

Glückwunsch @Laurentius

Bearbeitet von Walther
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vor einer Stunde hat Walther folgendes von sich gegeben:

An der Kiste passt alles. Hat halt nur ne neuen Tank drinnen. Den hat jedoch sicher auch jemand in oLack liegen...

 

All meine Augsburger Fuffis zwischen 69 & 72 haben die Lenkerblinker, die gelackte Hupenblende, Klingel, Polrad / jedoch nicht immer die offenen Felgen / mal mit, mal ohne Gepäckträgerlöcher.

Vor Bj 70 meist noch geschlossene, danach bzw. ab 71 meist die offene Variante. Später wurde Hupenblende auch nicht mehr mitlackiert, war jedoch noch ein Bestandteil / ungelackt.

 

Deutsche Rahmenplakette/n haben meist 1 Jahr Differenz zur italo Rahmennummer - Sprich Italo 1969 = 1970 in DE auf der Plakette.

 

Super Fund, toller Zustand und goiler Preis. 

Saubermachen & fertig. Viel Spaß damit !

 

Glückwunsch @Laurentius

 

 

Danke für deine Ausführungen. 

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vor 1 Stunde hat Walther folgendes von sich gegeben:

An der Kiste passt alles. Hat halt nur ne neuen Tank drinnen. Den hat jedoch sicher auch jemand in oLack liegen...

 

All meine Augsburger Fuffis zwischen 69 & 72 haben die Lenkerblinker, die gelackte Hupenblende, Klingel, Polrad / jedoch nicht immer die offenen Felgen / mal mit, mal ohne Gepäckträgerlöcher.

Vor Bj 70 meist noch geschlossene, danach bzw. ab 71 meist die offene Variante. Später wurde Hupenblende auch nicht mehr mitlackiert, war jedoch noch ein Bestandteil / ungelackt.

 

Deutsche Rahmenplakette/n haben meist 1 Jahr Differenz zur italo Rahmennummer - Sprich Italo 1969 = 1970 in DE auf der Plakette.

 

Super Fund, toller Zustand und goiler Preis. 

Saubermachen & fertig. Viel Spaß damit !

 

Glückwunsch @Laurentius

also du meinst vorne geschlossene, hinten offene felge war ab werk so ? :???:

die abweichung der baujahre zwsichen dt. und ital. rahmennummer ist m. e. eher 10 jahre...

Bearbeitet von warnwestenfahrer
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vor 49 Minuten hat warnwestenfahrer folgendes von sich gegeben:

also du meinst vorne geschlossene, hinten offene felge war ab werk so ? :???:

die abweichung der baujahre zwsichen dt. und ital. rahmennummer ist m. e. eher 10 jahre...

Nein, wenn dann geschlossen (beide) oder offen (beide) jedoch immer 10". Nicht wie beim Threadersteller, pardon.

 

Kann auch auf Seiten wie Scooterhelp etc. mal 5-10 Jahre sein ja.

Bearbeitet von Walther
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Am 28.11.2019 um 15:03 hat kim-lehmann.de folgendes von sich gegeben:

Sehr geiles Schnäppchen!!!

 

Ich würde wegen der vorderen Felge ja mal den Tipp abgeben...

Die hat mal leicht eine mit bekommen und es hat jemand die komplette vordere Gabel getauscht.

 

Was sagt die Motornummer? Passt es zu den Papieren?

 

Hallo Kim,

 

es ist ein Vespa V50/S Motor von 1971 verbaut. Das mit dem " mal eine mit bekommen " sehe ich auch so. Der vordere Kotflügel ist ausgebessert ( laienhaft ). Gleich bei der Gelegenheit eine Frage. Eingeschlagen Rahmennummer stimmt nicht mit den Nummern auf dem Blechschild Tunnel und Trittblech überein. Die Nummern auf Tunnel und Trittblech sind allerdings identisch und stehen auch so in den Originalpapieren. Die Originalpapiere sind absolut echt und abgestempelt von einem Händler aus Coburg, der bereits vor 40 Jahren seinen Laden geschlossen hat.

Ich habe gelesen, dass die Rahmennummern im Werk eingeschlagen wurden und die Vespas dann in Deutschland mit einer Nummer versehen wurden, die auf den Blechschildern zu sehen und im Brief eingetragen wurden.

Kannst Du mir das bestätigen ?

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  • 1 Monat später...

Ich habe nun von einem Kumpel einen DR 75, mit 16.16er Dello samt " Rennauspuff " LeoVince Banane verbauen lassen. Der Kumpel hat eine 76er HD verbaut und meinte, ich solle bei wärmerer Außentemperatur dann evt. Abdüsen. 

Soweit okay.

 

Allerdings macht dieser komische LeoVince Banane Rennauspuff sehr viel Krach. Muss den wahrscheinlich wieder abnehmen um nicht angehalten zu werden. 

 

Welchen Auspuff würdet ihr zu oben genannten Setup kaufen ?

 

Danke für Meinungen. 

 

Ach noch etwas. Welche Übersetzung war bei dem Motor V5A2M Nummer 62302, 3 Gang original verbaut ?

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    • Sollte schon eingetragen sein fürs Gewissen 😀  Mit nem 125 er Motor habe ich mir auch schon gedacht . Hätte da auch einen gesehen mit dem Präfix VNX1M , sollte von ner px 125 sein . Wegen Eintragung mit unbedenklichkeitsbescheinigung wahrscheinlich die einfachere Alternative , hast du recht .  Muss ich mal beim TÜV nachfragen was er von dieser Idee hält 
    • Blöde Frage, wie weit steht der Kupplungstrennpilz bei gedrehten Kupplungsarm aus dem Bgm Kupplungsdeckel, bzw wie weit lässt sich der Kupplungsarm drehen.   Zweite Frage, gibt es einen Trick die verfickte Feder in die Druckplatte zu fummeln?
    • Freund und Feind auf einem Bild 
    • Das wäre eine riesen Story und zuviel, um es hier darzustellen. Ich versuche es aber. Ein alter Ortskern am Land. FAST (!) angrenzend ein nahgelegenes 90er-Jahre Neubaugebiet. Das Nachbargrundstück geht in den Verkauf. Gelegen an einer historischen Straße am Ort/Dorf, historisch bedingt sind die Häuser mit 18xxer Baujahren bis ortsausgängig etwas moderner als Ein- oder gar Mehrfamilienhäuser ausgeführt.   Besagtes Nachbargrundstück weist ein Baufenster aus. Hier stand bis vor kurzem ein altes Fachwerkhaus mit Schleppanbau = Backstube o.ä. Das Grundstück stand zum Verkauf und seit 2 Wochen steht hier ein Fertighaus mit Kantenlängen von 13 x 15 Metern, einem UG mit Doppelgarage, ein EG, ein OG, ein 2. OG und der Spitz. Hinten angeflanscht über das Baufenster hinausragend zentimetergenau ein Treppenhaus.   Das Haus bietet Platz für 6 Familien. Jede  Etage weist knapp 200qm aus. Passig in die Pläne des nahegelegnenen o.g. Neubaugebietes. Alles ordnungsgemäß.   Aber die 2 Familien merken nicht um ihre anstößige Bauweise. Das Amt für Bauen hat ihre Pläne durchgewunken. Die Nachbarn wie der Gemeinderat wurden überfahren.  All das fällt m.E. unter rücksichtsloses Bauen ohne Anstand, ohne Moral.   Das neue Haus ruft JETZT die Menschen auf den Plan, die sich an den Gemeinderat wenden. Aber keiner hörte mich, als ich die Pläne visualisierte und zur Ansicht stellte.   Punktum: das Ding ist ein "Hochhaus" inmitten einer 4000-Seelengemeinde und grenzt direkt an meinen Grund. Direkt. Die Wärmepumpe steht keinen halben Meter von der Grenze.    Und all dieser Skandal ist abgesegnet. Es gibt keine Handhabe. Vollkommen geisteskrank. Bin in der Versuchung, die Damen und Herren vom zuständigen Amt herzuladen, um sie vor möglichst großem Publikum abzuwatschen für diese Minderleistung aus Desinteresse, Gleichgültigkeit und Jobschläfrigkeit.   Wir stehen rechts davon mit Kantenlängen von 8 x10m und einem Vollgeschoss. Die nachbarliche Wärmepumpe ist gut zu sehen.   Es besteht kein Neid. Ich hätte den Platz theoretisch nur zu kaufen brauchen.  Es geht um das sogenannte rücksichtslose Bauen. Was zum Henker soll ich zukünftig von solch egomanen Menschen erwarten? Außer Stress halt?      
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