Hans Olo Geschrieben 11. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 11. Dezember 2019 vor 10 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben: Schnelle Abhilfe, wenn der Krümmer abrutscht: Schlauchschelle drum und dort eine Feder einhängen Coole Idee, muss man erst mal drauf kommen. Genial einfach Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 15. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 15. Dezember 2019 Polini BOX ist da. Sieht ja echt klein aus. Lange keinen PX Auspuff in der Hand gehabt. Habe mir gleich ein paar Auspufffedern bestellt. Da gibt es Doppelspannbeckenschellen https://www.ebay.de/itm/Spannbackenschelle-Schlauchschelle-2-teilig-W1-Gelenkbolzenschelle-verzinkt/182753603976?var=690072134459 Da kann man die gut einhängen! Werde das mal probieren! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 21. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 21. Dezember 2019 Habe mir hier aus dem Forum eine S&S Kupplung (23er) geholt. Die sollte passen. Nun ist mir auch wieder eingefallen, warum ich damals den Motor nicht gespalten habe. Da ist ne Vespatronic drauf und ich hatte nicht den passenden Abzieher . Px verärgert in die Garage gestellt und mir einen neuen Automaten bestellt. Den bin ich dann 3 Jahre gefahren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
konrektor Geschrieben 21. Dezember 2019 Teilen Geschrieben 21. Dezember 2019 Lass mich raten: Dann war der Tank leer und du hast den Automaten in die Garage gestellt! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 21. Dezember 2019 Autor Teilen Geschrieben 21. Dezember 2019 Ne, ich habe mir ne Honda Dax 125 gekauft. Die passte in den Kofferraum. Bin schon überall in D damit gewesen. Und auch oft in NL. ... aber hätte man vermuten können Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 (bearbeitet) Scheibenbremsgabel ist noch nicht vom Kürzen zurück und es ist immer noch kalt. Trotzdem habe ich die Lusso mal gewaschen und Fotos gemacht. Da war aber jemand böse, dass ich sie so lange in der Garage gelassen habe Sieht man Ihr richtig an: @JungSiegfriedkennst Du die noch? Das war mal deine! Bearbeitet 28. Januar 2020 von Hans Olo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 Mal eine Frage für die Stylepolizei: Der Kotflügel ist vorne etwas krum. Ich habe noch eine T5 in der Garage liegen. den nehmen? oder lieber eine originalen besorgen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zapper Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 T5 geht immer Grüße Zapper Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 (bearbeitet) Hallo Zapper, vielen Dank für Deine Meinung. Hat jemand ein Bild von einer Lusso mit gekürzter Gabel und T5 und oder Original? EDIT meint seitlich wäre prima Ich muss gestehen, dass ich mittlerweile auch den originalen gut finde. Der passt halt zur Lusso mit dem kantigen Design. Der T5 geht aber auch. Die Geschmäcker ändern sich mit der Zeit. Momentan mag ich PX alt so gar nicht. EDIT...und habe selber noch 2 Stück. ...und T5-Kaskade finde ich auch nicht mehr so gut. VG Olaf Bearbeitet 28. Januar 2020 von Hans Olo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 (bearbeitet) Hallo Eckenflitzer, ich hoffe ich darf Dein Bild mal bemühen. Meine wird noch tiefer. Finde das sieht gut aus. Wie sieht das mit T5 aus? Mir ist beim Roller waschen noch etwas aufgefallen. Das Wasser läuft hinten zur Backe ab. Wenn ich vorne kürzer bin wird das Wasser nicht mehr ablaufen und steht auf dem Trittbrett! Muss man immer aufpassen. Bearbeitet 28. Januar 2020 von Hans Olo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JungSiegfried Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 vor 6 Stunden hat Hans Olo folgendes von sich gegeben: Scheibenbremsgabel ist noch nicht vom Kürzen zurück und es ist immer noch kalt. Trotzdem habe ich die Lusso mal gewaschen und Fotos gemacht. Da war aber jemand böse, dass ich sie so lange in der Garage gelassen habe Sieht man Ihr richtig an: @JungSiegfriedkennst Du die noch? Das war mal deine! echt? kann mich tatsächlich nicht erinnern, jemals ne lusso gefahren zu haben. muss aber nichts heißen, hier ist ja ne zeit lang so einiges über den hof gerollt. wie sah die denn aus, als du sie in die finger bekamst? hast du da noch ein bildchen, um mir auf die sprünge zu helfen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 (bearbeitet) die hat sich nicht geändert. Die "angry duck" war auch schon drauf. Vorher hatte die einen orangen Streifen. Mölln oder Ratzeburg, irgendwie, richtig? Bearbeitet 28. Januar 2020 von Hans Olo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 @JungSiegfriedDas war Sie noch bei Dir. Das war doch Dein Wohnmobil, oder was auch immer? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JungSiegfried Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 ach so, nee, die gehörte nem ehemaligen hallenkollegen. lange her... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
konrektor Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 (bearbeitet) vor 7 Stunden hat Hans Olo folgendes von sich gegeben: Mal eine Frage für die Stylepolizei: Der Kotflügel ist vorne etwas krum. Ich habe noch eine T5 in der Garage liegen. den nehmen? oder lieber eine originalen besorgen? Bevor du da einen t5 Kotflügel dran baust, reißt du bitte die Ente vom Lenker. Das sieht furchtbar aus. Bearbeitet 28. Januar 2020 von konrektor Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 ich finde die cool Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
konrektor Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 (bearbeitet) Boah, neeee. Bearbeitet 28. Januar 2020 von konrektor Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 vor 8 Stunden hat Hans Olo folgendes von sich gegeben: Hat jemand ein Bild von einer Lusso mit gekürzter Gabel und T5 und oder Original? EDIT meint seitlich wäre prima Keine Lusso, der Rest sollte passen : Gruß, Humma Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 28. Januar 2020 Autor Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 whow, schöne Farbe. ....nun bin ich wieder unsicher. Das sieht gut aus. Ich denke ich nehme den T5-Kotflügel. Danke! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Humma Kavula Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 vor 17 Minuten hat Hans Olo folgendes von sich gegeben: Ich denke ich nehme den T5-Kotflügel. Mach mal. Ist mMn der schönste Kotflügel auf PX. Gerade auch bei kürzerer Gabel... Gruß, Humma 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zeckbert Geschrieben 28. Januar 2020 Teilen Geschrieben 28. Januar 2020 Ich habe auch einen T5 Kotflügel auf einer PX alt mit der Lussogabel. Ist echt schön - besonders wenn man noch die Sicken der Backen entfernt - auf dem Bild sind die leider wieder im Arsch. Weiss ja nicht wie sich das mit der gekürzten Gabel und der Kotflügelaufnahme unten ausgeht, aber ich habe den Kotflügelhalter abgeflext und weiter oben wieder angeschweisst - sonst müsste man da was friemeln was eher aussieht. Ich fahre die Polini Box auf einem 221er Malossi Sport und die ist bisher absolut dicht (hat ja eine moderne Schelle aus dem Autobereich) und recht leise. Damals (das Foto vor ca 11 Jahren entstanden) mit dem Graugusspolini hatte ich nie Probleme mit abrutschenden Krümmern, das ist eher so ein Aluzylinderproblem. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 13. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 13. Februar 2020 (bearbeitet) Wegen dem Wetter habe ich noch nicht viel getan. Die Entscheidung ist gefallen, es wird ein T5 Kotflügel. Der geht mit dem PX98-Lenkkopf und einer Backe bald zum Lackierer. Ich habe mir in der Zwischenzeit den Motor unten gekauft. PX200Lusso elestart. Elestart ist mittlerweile schon raus. Da kommt ein GS-Satz, den ich noch liegen habe rauf und dann geht der mit dem Polini-Topf in die Lusso. Vorher TüV mit Originalauspuff. EDIT: ob Vespatronic oder nur abgedrehtes Lüfterrad entscheide ich dann. Dann kümmere ich mich in aller Ruhe um den Polini-Motor. Ich befürchte aber, dass der Polini dann einem Malossi 210 Sport weichen wird. Überströmer sind ja auch für Malossi alt passend aufgemacht. Wenn der dann fertig ist, kümmere ich mich um den neuen Motor. Der Soll dann in meine Oldie-PX, die dann im Bau ist. Der GS-Style-Umbausatz liegt hier schon. Mal sehen, ob da dann der Polini draufkommt. Bearbeitet 13. Februar 2020 von Hans Olo 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 13. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 13. Februar 2020 Habe mal den Zylinder abgenommen. Vorher gemessen und es ist ein 10 PS. Ich hatte es zwar schon einmal gelesen, aber wenn man es dann sieht ist das echt übel. 1/3 des mickrigen Auslasses wird ja gar nicht freigegeben. Und der Kolben ist echt verkohkt. Vielleicht deswegen? Kreuzschliff sieht aus wie neu, aber was solls, der Zylinder ist für die Tonne! Unangetastete Überströmer hatte ich beim 200er auch noch nie gesehen. Wusste gar nicht, dass da welche drin sind, aber muss ja. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elbratte Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 T5 Koti auf PX alt. Gabel gekürzt. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
light Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 T5 Koti auf PX alt. Gabel gekürzt. Boa, der Tank ist super schön integriert! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 14. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 vor 4 Stunden hat Elbratte folgendes von sich gegeben: T5 Koti auf PX alt. Gabel gekürzt. sieht gut aus. 5 cm tiefer? ...und hinten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Elbratte Geschrieben 14. Februar 2020 Teilen Geschrieben 14. Februar 2020 Vorne ca. 6,5 cm tiefer. Hinten original. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hans Olo Geschrieben 21. Februar 2020 Autor Teilen Geschrieben 21. Februar 2020 ok, dann kann ich mit den 5,5 cm gut leben. Klasse. Mal der neueste Stand. Beim runternehmen des 10PS Zylinders natürlich die dünne Aludichtung runtergerissen. Hatte ich leider nicht mehr liegen und somit musste ich warten bis ich 100,- bei SCK voll hatte. Teile sind gekommen und ich packe die neue Dichtung rauf. Und siehe da, der 12 PS Zylinder passt nicht. Warum hat Luigi 2 Versionen gebaut. Für Elestart und für ohne. Dämlich! Dann halt das abgedrehte mit 1,6 kg rauf. Und wieder geht es nicht weiter, da ich den Polradabzieher nicht finde. Habe nur den für die Vespatronic da. Warum macht so ein Originalmotor so einen Ärger? Mal sehen was noch passiert, wenn ich die Ölpumpe ausbaue. Habe mir so ein Stopfenset beholt und grüne Silikondichtmasse. Da der Motor so lief, wollte ich den Si drin lassen. Ich checke noch einmal Düsen, etc, aber das sollte es dann gewesen sein. Muss ich das Öl-Loch im Verfaser eigentlich verschließen? Oder ist der durch den konischen Stift im Block schon dicht? Ich habe auch noch einen nagelneuen SI26, aber ich denke, der alte tut es auch! Habe mich damit nie beschäftigt, aber das im Bild ist wohl eine Achse mit innenliegendem Simmerring. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chrisan Geschrieben 21. Februar 2020 Teilen Geschrieben 21. Februar 2020 vor 16 Minuten hat Hans Olo folgendes von sich gegeben: Habe mich damit nie beschäftigt, aber das im Bild ist wohl eine Achse mit innenliegendem Simmerring. Jupp! Habe ich gerade auf der Werkbank! Innen ist ein Simmerring. ...Frage mich nur, wofür diese komische Filzscheibe außen dann noch gut ist. Evtl auch durch Simmerring ersetzen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 21. Februar 2020 Teilen Geschrieben 21. Februar 2020 Kann man relativ easy auf aussenliegenden Wedi umbauen. Dafür sollte der innenliegende natürlich raus und ein offenes Lager verbaut werden. Oder man öffnet das Gekapselte. Und ja, das Ölzufuhrloch im Gaser muss verschlossen werden ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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