Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

[Kebra]

vor 10 Stunden schrieb Moppi_V50:

Moin!

kann mir einer Zwei Fragen zur 1. Setie beantworten? Kurz und knapp.. welches Rücklicht, und gab es einen Schriftzug hinten? Ist ne Deutsche aus 64, kein Strich am Lenker sondern nen Punkt.

-Kein Schriftzug hinten.

-Schwanenhalsrüli.

[Udo]

Wollte heute drei Grimeca teilhydraulisch verbauen.  Kommt mir irgendwie komisch vor.

Ist eine umgebaute pk Gabel von Custom im gsf.

Irgendwie ist beim dry Bild der Abstand zum montieren zu klein, oder ha ich einen Denkfehler?

[Spiderdust]

vor 23 Minuten schrieb Udo:

Denkfehler

Wenn der Zug eingehängt und vorgespannt ist, ist der Hebel am Hydraulikgeber weiter zusammengezogen.

[Smallframefan]

Ich würde da auf bgm Dämpfer ohne Behälter gehen mit Scholle Adapter!

[Habibi_Blocksberg]

Geb ich @Smallframefan recht. Bei den Kosten, die der ganze Bums kostet, kommts auf die 200€ auch nicht mehr drauf an..

[Smallframefan]

Wenn die Gabel gekürzt wurde, geht's eng her. Da würde ich auf weitere 600€ nicht achten und auf vollhydraulische Bremse gehen.

[Habibi_Blocksberg]

Umbau auf vollhydraulisch ist schon nochmal ein ganz schöner Batzen. Bremsen tuts auch so schon vernünftig.

 

600€ sind aber doch etwas hoch gegriffen.

 

MR Parts Bremspumpe + Halter etc. (finde ich besser und günstiger als Crimaz) kostet ca. 160€

 

Stahlflex: ca. 70€

[Moppi_V50]

vor 16 Stunden schrieb Kebra:

-Kein Schriftzug hinten.

-Schwanenhalsrüli.

Danke!

[Knowbody]

Welle mit 54er Hub: Sinnvoll oder den Aufwand/Kosten mit Spindeln, Gefahr Gehäusedurchbruch etc. nicht „wert“?

[scooterlenni]

Frage, da ich auf die Schnelle nicht fündig werde. 
 

PK 50 XL2 wurden soweit ich weiß bis 1997 in Deutschland neu ausgeliefert. Hat da jemand Plan, bis wann genau und bis zu welcher Rahmennummer? 
 

Danke für einen Hinweis. 👍

[seb.d.]

Hi was könnt ihr mir für gangräder empfehlen. Ich habe im moment 20PS daran wird sich so schnell auch nichts ändern.

Es soll das Preis Leistungsverhältnis stimmen.

Die originalen haben ca. 2000km mitgemacht und jetzt habe ich im 2. Und 3. Extremes gangspringen.

Im 3. Hat es angefangen und der 2. Ist jetzt hinzugekommen.

Im Moment habe ich die benelli Räder auf dem schirm weiß aber nicht ob es eine vielleicht günstigere Alternative gibt die auch reichen würde.

 

 

[Spiderdust]

Original Piaggio in Verbindung mit guter Klaue und vernünftig distanziert.

[Kebra]

Und 2000 km ist ja jetzt nicht viel.

Da laufen einige Motoren mehr als das

20zig fache.

[Spiderdust]

Meist sind ja auch nicht die Gangräder schuld, sondern ausgelutschte Klaue, zuviel Spiel oder zu weiche Feder oder diverse Kombinationen aus eben Genanntem.

Kontrollieren sollte man die Eingriffe der Gangräder jedoch trotzdem standardmäßig, wenn man die eh in der Hand hat, klar.

[seb.d.]

Ich habe heute den Motor zerlegt.

Es ist einfach überall ein bißchen was.

Vielleicht könnt ihr mir bei der Begutachtung helfen.

3.gang 

 

 

2.Gang 

 

Schaltklaue.

 

Getriebespiel

 

 

 

Und mein gröstes Sorgenkind

 

 

Edited 23 hours ago by seb.d.

[Spiderdust]

Da würde ich gute originale Gangräder nehmen, eine DRT Stretta Klaue und die Schaltmimik buchsen (lassen).

Final das Spiel auf stramme 0,15mm einstellen, dann passt das.

[Habibi_Blocksberg]

Wars nicht so, dass die BGM Schaltklauen überdurchschnittlich oft Problemle machen? 

[seb.d.]

Bekomm ich irgendwo noch neue originale gangräder?

Oder muss ich da auf gebrauchte zurückgreifen.

[PMS]

Frage zur PK 50S (Lusso) aus 84 mit 102Malle:

Motoröffnung steht an und ich denke ich muss die Schaltklaue wechseln.

1.Welchen Hersteller kann man da empfehlen?

Kupplungsfrage: 

Ich meine es war eine 1 Feder Kupplung(3 Scheiben mit harter Feder) verbaut :

1.Kann man auf die XL Kupplung (mehrere Federn) ohne weiteres umrüsten?

2.Muss der Kupplungsdeckel auch getauscht werden?

Möchte weniger Handkraft bei der Kupplungsbedienung.

 

Motor ist noch eingebaut und ich habe ne neue XL Kupplung (125er?)im Regal liegen.

 

Danke schon mal.

 

Gruß

Tom

 

[MarkusThVespa]

vor einer Stunde schrieb PMS:

 

1.Welchen Hersteller kann man da empfehlen?

DRT Stretta

 

vor einer Stunde schrieb PMS:

Kupplungsfrage: 

Ich meine es war eine 1 Feder Kupplung(3 Scheiben mit harter Feder) verbaut :

1.Kann man auf die XL Kupplung (mehrere Federn) ohne weiteres umrüsten?

 

Nein, meinws wissens nicht. Z. B. eine Revolver clutch vom @Brutus-Annegret gibt aber auch die anderen verdächtigen Hersteller. GSF Leute , sind aber grundsätzlich immer geiler. 

 

vor einer Stunde schrieb PMS:

2.Muss der Kupplungsdeckel auch getauscht werden?

Möchte weniger Handkraft bei der Kupplungsbedienung.

 

Kann, muss aber nicht sein. Recolver mit z. B LANGarmkupplungsdeckel ist hier völlig ausreichend. Wer nicht die Kraft hat, die Kupplung zu ziehen , soll Plastik fahren, Ausnahme Weibchen. 

 

vor einer Stunde schrieb PMS:

Motor ist noch eingebaut und ich habe ne neue XL Kupplung (125er?)im Regal liegen.

Funktioniert nicht ohne weiteres wegen dem Primärkorb. 

vor einer Stunde schrieb PMS:

Danke schon mal.

 

Gruß

Tom

 

 

Edited 4 hours ago by MarkusThVespa

[Spiderdust]

vor 2 Stunden schrieb PMS:

XL Kupplung

Nur zur Klarstellung: die XL Kupplung entspricht 1:1 der PKs Kupplung wie auch der der allermeisten V50 (& Co.).

Was du meinst ist die XL2 Kupplung.

 

Ansonsten hat @MarkusThVespa schon alles gesagt, wenn er auch eher unschön in die Zitate geschrieben hat.

Nimm die Revolver Clutch.

[MarkusThVespa]

vor 59 Minuten schrieb Spiderdust:

Ansonsten hat @MarkusThVespa schon alles gesagt, wenn er auch eher unschön in die Zitate geschrieben hat.

Nimm die Revolver Clutch.

Ohne Handy, mit Computer alles besser. Wobei "mit" schon sehr viel besser ist als "ohne"