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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


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vor 23 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Schau mal, ob hier was drin ist:

Ansonsten kann evtl. @gertax was dazu sagen, der war damals bei der Entwicklung mit involviert, wenn ich nicht irre.

 Jop danke dir, da waren ein paar Zeichnungen dabei.

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Mahlzeit,

 

Pinasco 102:

echt ohne Kopfdichtung?? da war keine dabei?

Die Stehbolzen im Set... Sollen die für den Kopf sein; das passt ja überhaupt nicht von der Länge. Beilagscheiben; Sprengringe alles eingespart?!?

 

Die OEM Bolzen in der Fußdichtfläche sind irgendwie zu kurz um die Mutter auf den Zylinder zu bekommen.

Habe dann die Bolzen aus dem Fuß für oben hergenommen. Jetzt passt für die Zylindermontage (habe die langen aus dem Set genommen) aber oben nimma.

 

Bin grad a bissi ratlos :-)  Und M7 habe ich halt nicht wirklich da liegen :-(

 

Vielleicht hat jemand an Tip!

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Zylinder Stehbolzen lang für 8mm spacer zusätzlich:

 

Polini ist 6,9mm, Piaggio 6,4mm

 

Gibt es was "dazwischen", so ca. 6,6-6m7mm. Soll in einem 60er Quattrini, da geht es immer eng zu...

 

abdrehen ist keine Option!

Danke im Voraus

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vor 7 Minuten hat blutoniumboy folgendes von sich gegeben:

Unterschiede

Schaltrolle statt -wippe bei den 2-Zug PK Modellen.

PKs 2-Loch wie V50, aber anderer ASS, XL hat 3-Loch.

XL mit dickem Konus an der Kurbelwelle, PKs und V50 dünner Konus.

Befestigungspunkt für Auspuff an der Schwinge ist bei PK (alle) und V50 unterschiedlich.

Andere Zündung.

Edited by Spiderdust
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Am 19.1.2022 um 07:41 hat Brutus-Annegret folgendes von sich gegeben:

Verleg doch die Elektrik in den Vergaserraum, oben in den Plastikbehälter unter der Sitzbank, denn es wird schon ganz schön warm unter der Haube.

Hast du das Relais und den Wandler einfach reingelegt, oder irgendwie in der Box befestigt/verklebt?

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