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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


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vor 1 Minute hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Stichwort Flankenwinkel und Flankenlänge. 

 

Und der ist unterschiedlich bei der Viper und Cobra?

 

Dachte die Unterscheiden sich nur durch den Aufbau des Primärkorbes und das es die Cobra auch als nicht verstärkte Version gab 

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vor 42 Minuten hat Flowson folgendes von sich gegeben:

 

Und der ist unterschiedlich bei der Viper und Cobra?

 

Dachte die Unterscheiden sich nur durch den Aufbau des Primärkorbes und das es die Cobra auch als nicht verstärkte Version gab 

Das weiß ich nicht. Deswegen Frage ich ja. 

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vor 12 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Ah, ok. So hab' ich auch 'ne Vorstellung davon.

Im Zweifel aufmachen und das Trichterförmige gerade fräsen. Ein Membranstutzen wird dir bei intaktem Drehschieber nix bringen.


war nur im Zweifel weil die Öffnung nach unten hin vergrößert ist, Riefen habe ich keine gesehen (obwohl da nicht mehr allzu viel Alusteg ist).

Sprich dann versuche ich mal mit dem normalen ASS und dem 19er ob die neue Zylinderdichtung und das planschleifen des Kopfs was gebracht haben und ich den Leerlauf in Griff bekomme.

Oder soll ich es doch nochmals mit der Membran und dem 24er versuchen - macht der 24er beim Grauguss Sinn?

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vor 9 Stunden hat Flowson folgendes von sich gegeben:

 

Und der ist unterschiedlich bei der Viper und Cobra?

Laut Aussage eines bekannten Motorbauers, südlich der Alpen ;-), passt das Primärrädchen von der Viper nicht zur Cobra. Ich bin aber weiterhin für sehr gespannt ob jemand welche kennt die passen...

Cheers :cheers:

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Mir ist die Frage schon fast unangenehm aber ich denke sie passt...Zudem sollte das Donnerstags im Stundenplan des GSF noch unterzubringen sein:-D.

 

Wie bekomme ich meinen  Wassertank  meine Sitzbank dicht? Es geht um eine PK Mono Repro Bank. Sie saugt Literweise Wasser auf und gibt es schön dosiert an meinen Allerwertesten ab, sobald man drauf sitzt. Gibt's da Erfahrungswerte womit man die Nähte quasi versiegeln kann. Bei Leder wäre es eindeutig aber was macht man bei dem Gummileder?

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vor 11 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Mir ist die Frage schon fast unangenehm aber ich denke sie passt...Zudem sollte das Donnerstags im Stundenplan des GSF noch unterzubringen sein:-D.

 

Wie bekomme ich meinen  Wassertank  meine Sitzbank dicht? Es geht um eine PK Mono Repro Bank. Sie saugt Literweise Wasser auf und gibt es schön dosiert an meinen Allerwertesten ab, sobald man drauf sitzt. Gibt's da Erfahrungswerte womit man die Nähte quasi versiegeln kann. Bei Leder wäre es eindeutig aber was macht man bei dem Gummileder?

Steh zu deinem Fetisch und trage die Kleidung aus dem Swingerclub auch beim Rollern, dann ist das Problem gelöst

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vor 6 Minuten hat Brutus-Annegret folgendes von sich gegeben:

 

Steh zu deinem Fetisch und trage die Kleidung aus dem Swingerclub auch beim Rollern, dann ist das Problem gelöst

Ich trage aktuell schon meine Fetisch-Tourenhose aber hab trotzdem immer `nen nassen Arsch:-D. Die Folie bzw. eine Folie kommt drunter aber ich würde zu gerne noch was auf oder in die Naht schmieren, damit erst gar nichts eindringt!? 

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klassischer fall von an der falschen Ecke gespart. ich würde heute keinen mehr hub einbauen und dann eine Zündung mit 19er Konus. es muss ja keine Hightech Zündung sein, aber bis 20PS 20mm Konus und drüber dann ETS und co

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vor 10 Minuten hat zowizo folgendes von sich gegeben:

danke ja hatte nur bedenken weil das ding ab dem 2. gang den dienst verweigert.

 

Tacho und Schaltung haben nichts miteinander tun, da liegt der Hund anderswo begraben.

Oder läuft deine schon im 2. GANG über

80 km/h.

Edited by spondy
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vor 13 Minuten hat spondy folgendes von sich gegeben:

Tacho und Schaltung haben nichts miteinander tun, da liegt der Hund anderswo begraben.

Oder läuft deine schon im 2. GANG ü 120 km/h.

ne aber mein gerät läuft mit 2.56 und ca 195auslass im 2. vielzu schnell und ist vielzu laut immer wenn ich auf den Tacho schau bin ich über 80...

 

 

 

 

 

Edited by zowizo
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vor 8 Stunden hat zowizo folgendes von sich gegeben:

ne aber mein gerät läuft mit 2.56 und ca 195auslass im 2. vielzu schnell und ist vielzu laut immer wenn ich auf den Tacho schau bin ich über 80...

 

 

 

 

 

Verbaute Komponenten ?

Was für ein Auspuff ? 

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vor 16 Stunden hat ruckusbmx folgendes von sich gegeben:

klassischer fall von an der falschen Ecke gespart. ich würde heute keinen mehr hub einbauen und dann eine Zündung mit 19er Konus. es muss ja keine Hightech Zündung sein, aber bis 20PS 20mm Konus und drüber dann ETS und co

Nix sparen. Wer sagt denn dass diese Kuwe billiger sein soll?

Die kommt in meine V50 1963, wo die Zündung aufgrund des schmäleren frames nicht aufgerüstet werden kann.

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Am 15.4.2021 um 12:26 hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

gerne noch was auf oder in die Naht schmieren

Da könnte man Nahtdichung aus dem Campingbereich nehmen, oder elastischer Kraftkleber für Gummi, Leder.... Vielleicht sogar von innen machen, ausprobieren. Gruß

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vor 3 Stunden hat 2Manni folgendes von sich gegeben:

Da könnte man Nahtdichung aus dem Campingbereich nehmen, oder elastischer Kraftkleber für Gummi, Leder.... Vielleicht sogar von innen machen, ausprobieren. Gruß

Also von unten bzw von Innen dichten oder gar ne Folie einlegen fällt aus. Der Bezug ist nur auf den Metallrahmen geklebt. Keine Klammern, nix geklemmt;-). Hab von nem Kumpel erstmal ne Sip GFK mit Polster bekommen. Fürchte aber das Sip Polster ist ähnlich saugfähig. Und eigentlich gehört da einfach die PK Mono Bank drauf:inlove:

 

Edith schreit noch...diese Camping Dichtzeug wäre echt ein Versuch wert. Ehrlich gesagt hatte ichbauchbschon über dünn Dirko auf die Naht nachgedacht!?

Edited by lokalpatriot
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Weiß jetzt nicht wie deine Bank aussieht? Dirko ist doch rot, oder?

Habe mit, keine Werbung hier, die Sättel von meinen Fahrrädern und Rollern abgedichtet. Da fast farblos, geht das. Ist vielleicht keine Dauerlösung, liegt dann eher am Produkt/Sitzbank, was du gekauft hast. Sonst stelle mal ein Bild davon rein. Güße

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vor 7 Stunden hat Sevi folgendes von sich gegeben:

Nix sparen. Wer sagt denn dass diese Kuwe billiger sein soll?

Die kommt in meine V50 1963, wo die Zündung aufgrund des schmäleren frames nicht aufgerüstet werden kann.

Ok, das ist ein guter Grund:cheers:

Welche Leistung strebst du denn an? Bzw was ist sonst verbaut?

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Verbaut wird ein Autisa 105 Aluzylinder mit Stahlbuchse. Angestrebt werden 10PS :whistling:

Die 53mm Welle fände ich toll um noch etwas mehr Verdichtung zu fahren, bzw um die Steuerzeiten minimal variieren zu können. Auspuff dachte ich an Egig Taipan, falls der von den resozeiten mit dem Autisa harmonieren würde. 
Ich weiß, dass es viel mehr Sinn machen würde einen anständigen Motor zu verbauen. Wollte aber schauen was aus den kleinen Motor rauszuholen is :laugh:

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  • PatM changed the title to Krümmer für Piaggio Banane - Verständnisfrage: Wie erkenne ich für welches Modell einer ist?

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