Jump to content

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


Recommended Posts

vor 32 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben:

Zylinder ist noch nicht verbaut?

Korrekt!

vor 33 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben:

Ist das Primärritzel auf der Kurbelwelle verschraubt?

Ritzel ist noch nicht montiert 

Link to comment
Share on other sites

vor 3 Minuten hat jolle folgendes von sich gegeben:

Dann verschraub das mal. Erst dadurch wird die Kurbelwelle 100% in der richtigen Position sitzen.

 

Ich habe da noch eine kleine Information vergessen :-D

Die KuWe war schon schwergängig als ich sie nur in die kleine Gehäusehälfte habe plumpsen lassen, also bevor die Hälften zusammen waren. Ich habe mir aber nix weiter dabei gedacht.

 

Insofern kann ich mir nicht vorstellen,  dass das Primärritzel was bringt.

 

Link to comment
Share on other sites

vor 3 Minuten hat chrisan folgendes von sich gegeben:

 

Ich habe da noch eine kleine Information vergessen :-D

Die KuWe war schon schwergängig als ich sie nur in die kleine Gehäusehälfte habe plumpsen lassen, also bevor die Hälften zusammen waren. Ich habe mir aber nix weiter dabei gedacht.

 

Insofern kann ich mir nicht vorstellen,  dass das Primärritzel was bringt.

 

Schleifgeräusche gibt es keine, oder?

Dann versuch' mal, das Lager mit Bremsenreiniger durchzublasen (Siri ist ja jetzt draußen), anschließend ölen und schauen, ob sich das verändert.

Link to comment
Share on other sites

vor 37 Minuten hat Tom Turbo folgendes von sich gegeben:

Schleifgeräusche gibt es keine, oder?

Dann versuch' mal, das Lager mit Bremsenreiniger durchzublasen (Siri ist ja jetzt draußen), anschließend ölen und schauen, ob sich das verändert.

Gesagt-getan!

Immerhin, ich kann sie jetzt mit einer Hand am lima-stumpf durchdrehen, aber nur mit Kraft.  Freihändig ist irgendwie anders...

Link to comment
Share on other sites

Kann mir jemand sagen ob das hier ein Original Zyl ist, im Kopf steht aus ETS. 
 

wurde mir so verkauft. 
 

Ist mir nur seltsam vorgekommen als ich diesen auf ein v50 Gehöuse stecken wollte und er nicht gepasst hat. 
Musste dann unten am Fuß ein Absatz entfernen. Mein Finger zeigt die Stelle. Ca 5mm tief und ca 0,5-6mm im Radius. 

573980E1-4712-49CE-938F-B611577A3E93.jpeg

7D6A5C9E-E907-4D78-B687-B17200A68092.jpeg

58E686B3-1319-4B91-8DFC-FB5457C21440.jpeg

6EAB0D6E-19FA-4A79-8394-B0EEC1B23D73.jpeg

8FC07050-E3CA-44A4-9CA3-0C3CE777AF5A.jpeg

3BB592FF-477B-4D99-8D9B-8BAA62FE0569.jpeg

7163CFE2-639A-4C00-A41A-7BE78CE76544.jpeg

A51DFDEC-837C-4084-B189-4FC23E2282A9.jpeg

26159123-0548-4B2E-A1E9-C9F8E540345A.jpeg

EE44A353-14DC-41DB-B93B-D7115FC133C9.jpeg

Link to comment
Share on other sites

vor 3 Stunden hat helma folgendes von sich gegeben:

Kann mir jemand sagen ob das hier ein Original Zyl ist, im Kopf steht aus ETS. 


Das ist kein ETS Zylinder, da diese den Absatz nicht hatten.

Der Zylinder ist jedoch vom Layout gleich und stammt von einer PK 125 XL2 (oder auch XL?).

Link to comment
Share on other sites

Am 12.3.2021 um 22:46 hat t5undtets folgendes von sich gegeben:


Das ist kein ETS Zylinder, da diese den Absatz nicht hatten.

Der Zylinder ist jedoch vom Layout gleich und stammt von einer PK 125 XL2 (oder auch XL?).

Das wunderte mich eben bei @helmas Zylinder dass der den Absatz hat. Diverse XL1 und XL2 Zylinder die ich hatte waren ohne den Absatz, den kenne ich nur von der PK80 aber nicht von der PK125

Link to comment
Share on other sites

vor 7 Minuten hat pfupfu folgendes von sich gegeben:

Das wunderte mich eben bei @helmas Zylinder dass der den Absatz hat. Diverse XL1 und XL2 Zylinder die ich hatte waren ohne den Absatz, den kenne ich nur von der PK80 aber nicht von der PK125


Irgendwoher müssen diese Zylinder ja stammen.... ;-)

Interessant ist, dass im Vergleich der Absatz der 80er Zylinder ein anderer ist als der beim 125er....

Link to comment
Share on other sites

Das kann durchaus mit irgendwelchen Antimanipulationsvorschriften in welchem Land auch immer zu tun haben „der grössere Zylinder darf nicht einfach so auf den 50er Motor passen“. Da ich Deutschland kenne würde ich aus dem Grund auch auf „deutsche“ XL1/XL2 tippen, was dann auch eine gewisse Seltenheit erklärt.

Edited by matzmann
Link to comment
Share on other sites

  • PatM changed the title to Krümmer für Piaggio Banane - Verständnisfrage: Wie erkenne ich für welches Modell einer ist?

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.