Jensale Geschrieben 22. Juni 2022 Teilen Geschrieben 22. Juni 2022 Am 21.6.2022 um 20:16 hat Tobsen_PK folgendes von sich gegeben: Grimeca vs. SIP Bremszange. Lohnt sich der Aufpreis (Grimeca 112€, SIP 129€)? Oder eher die von GS (ebenfalls 129€) nehmen? Würde bei der Grimeca bleiben. Hab keinen großen Unterschied bemerkt. Zur Gs kann ich nichts sagen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12557 Geschrieben 22. Juni 2022 Teilen Geschrieben 22. Juni 2022 (bearbeitet) Kurze klassische Frage zu Zündkerzen: Zündkerze für eine V50 mit DR 75 Zylinder? Bei dieser war eine Bosch W5AC verbaut. Kommt mir zu kalt vor. Würde gern auf NGK umstellen. Würde meinen B6HS Zündkerze für eine V50 mit Polini 75 Zylinder? Würde meinen B7HS Danke Euch! Bearbeitet 22. Juni 2022 von 12557 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12557 Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Ah wusste ich garnicht ist ja cool. B8HS is ein ganz schön hoher Wert finde ich aber wnen es da steht wird es schon stimmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 vor einer Stunde hat 12557 folgendes von sich gegeben: Ah wusste ich garnicht ist ja cool. B8HS is ein ganz schön hoher Wert finde ich aber wnen es da steht wird es schon stimmen. Die Angaben in der Tabelle sind in der Regel Herstellerangaben. Sollte also passen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
12557 Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Nach der Tabelle nach fahr ich jeweils immer eine Nummer darunter. Hmmm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
subway Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Je nach Einsatzgebiet muss das nicht zwingend falsch sein.wenn du ausschließlich Kurzstrecke fährst zum Beispiel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pk_driver Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Am 19.6.2022 um 09:37 hat BerntStein folgendes von sich gegeben: bei mir war das so mit sip Gabel recht nervös gewesen. ich meine ja, dass , wenn man hinten hoch und vorne niedrig ist, der Lenkwinkel bzw. Nachlauf das Problem sind. Also hinteres Niveau muss zum vorderen passen mMn. Das bessere Fahrverhalten rechtfertigt jeden Aufwand ! Hab den Dämpfer jetzt noch etwas angepasst und der Winkel ist jetzt noch etwas besser geworden was man auch beim fahren gleich merkt, gerade bei höheren Geschwindigkeiten 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 (bearbeitet) Ja, das schaut plausibel aus. wie gesagt der Lenkwikel bringt noch letzte Feinheiten. Also hinten höher oder niedriger. Dann spurt sie so gut wie halt geht. Druck und Zugstufe können theoretisch beim Fahren auf unruhigem Grund dieses Gleichgewicht vorübergehend zu vertrimmen. ist hier glaub nicht einstellbar. p.s.: schön, wenn man nicht auf Beratungsresistenz trifft ! Bearbeitet 23. Juni 2022 von BerntStein 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Original PX Schwingenwinkel liegt bei ca.134° Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pk_driver Geschrieben 23. Juni 2022 Teilen Geschrieben 23. Juni 2022 Mit der Höhe vom Heck werde ich als nächstes etwas spielen und testen. Aber das jetzige Fahrverhalten ist schon viel besser durch den BGM Dämpfer und den anderen Schwingenwinkel Druck und Zugstufe ist bei dem BGM Sc f1 nicht einstellbar,nur die Federvorspannung Ich bin für Tipps und Erfahrungen immer dankbar und nehm mir sowas schon zu Herzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 24. Juni 2022 Teilen Geschrieben 24. Juni 2022 (bearbeitet) Löschen Bearbeitet 24. November 2022 von Habibi_Blocksberg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 24. Juni 2022 Teilen Geschrieben 24. Juni 2022 Von @StahlFix. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PolePosition Geschrieben 27. Juni 2022 Teilen Geschrieben 27. Juni 2022 PK80S elestart. Zündung mit 5 Kabeln zum Rahmen. Würde gerne eine "normale" pk zündplatte einbauen, da hier noch einige rumliegen. Ist das am Kabelbaum oder der zündplatte mit einfachen Mitteln umzubauen? Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Fred91 Geschrieben 27. Juni 2022 Teilen Geschrieben 27. Juni 2022 Moin, Polini 133 hatte in meiner V50 eine zu hohe QK. Um die zu verringern habe ich die Alu Fußdichtung entfernt und durch eine dünne Schicht Dirko ersetzt. QK beträgt jetzt noch 1,5mm womit ich leben kann. Im Nachgang (jaja ist dumm ich weiß) frage ich mich ob das so schlau war und ob das auf Dauer dicht bleibt. Hat da jemand Erfahrung oder geht das ist den meisten Fällen in die Hose (Falschluft?) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 28. Juni 2022 Teilen Geschrieben 28. Juni 2022 vor 9 Stunden hat Fred91 folgendes von sich gegeben: Moin, Polini 133 hatte in meiner V50 eine zu hohe QK. Um die zu verringern habe ich die Alu Fußdichtung entfernt und durch eine dünne Schicht Dirko ersetzt. QK beträgt jetzt noch 1,5mm womit ich leben kann. Im Nachgang (jaja ist dumm ich weiß) frage ich mich ob das so schlau war und ob das auf Dauer dicht bleibt. Hat da jemand Erfahrung oder geht das ist den meisten Fällen in die Hose (Falschluft?) wenn das gehäuse keine macken hat, und beide hälften eben sind ( also kein versatz zueinander) dann passt das aber steuerzeiten werden halt niedrig sein. ich glaub mit 0.5mm fudi, kommst auf 115/17? +- mit oben am zyli 0.5mm oder so abdrehen, um auf 1.3mm oder so zu kommen, lohnt sich alle mal, da die steuerzeiten steigen, und das mag auch eine banane Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Smallframefan Geschrieben 28. Juni 2022 Teilen Geschrieben 28. Juni 2022 Gab´s hier bei Dienstleistungen nicht mal jemand, der Brems- und Kupplungshebel neu gebuchst hat? Finde ich gerade nicht mehr, würde ich aber gerne in Anspruch nehmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Squalor Geschrieben 28. Juni 2022 Teilen Geschrieben 28. Juni 2022 (bearbeitet) Kurze Frage... Bin meine V50 special am aufbauen, habe die so gekauft. Nun habe ich alles revidiert etc. Einen neuen dämpfer verbaut, jetzt ist zwischen Dämpfer und Zündspule praktidch keine luft mehr vorhanden. Komme auch für die Mutter am oberen Loch nicht dran. Habe ich den falschen Dämpfer oder ist die Zündspule ne falsche? Bearbeitet 28. Juni 2022 von Squalor Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hiro LRSC Geschrieben 28. Juni 2022 Teilen Geschrieben 28. Juni 2022 Hast du die Zündspule direkt auf den Motor geschraubt? Da gehört ein Blech dazwischen. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Primavera-Opa Geschrieben 28. Juni 2022 Teilen Geschrieben 28. Juni 2022 (bearbeitet) Da fehlt die Montageplatte für die Zündspule. Damit wandert die Spule vom Gehäuse und der Dämpfer hat Luft Bearbeitet 28. Juni 2022 von Primavera-Opa 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Squalor Geschrieben 28. Juni 2022 Teilen Geschrieben 28. Juni 2022 cool, vielen Dank. Die Spule war vorhin schon so montiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mampfi28 Geschrieben 29. Juni 2022 Teilen Geschrieben 29. Juni 2022 Bei einer PK125s von einen bekannten kann ich das Zündschloss mit dem Schlüssel immer heraus ziehen aber ich sehe nichts was untypisch wäre, der Schließzylinder kam schon neu! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 29. Juni 2022 Teilen Geschrieben 29. Juni 2022 vor 2 Minuten hat Mampfi28 folgendes von sich gegeben: Bei einer PK125s von einen bekannten kann ich das Zündschloss mit dem Schlüssel immer heraus ziehen aber ich sehe nichts was untypisch wäre, der Schließzylinder kam schon neu! Falsche Kombination von Schließzylinder und Schlosskappe (sollten von einem Hersteller sein - Giobert in Zadi hält z. B. nicht) - oder mal ausgebohrt und falsch abgebogen. Mach mal'n Bild. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Habibi_Blocksberg Geschrieben 29. Juni 2022 Teilen Geschrieben 29. Juni 2022 Hat den schon jemand? THE BIG VMC TANKS FOR THE VESPA SMALLFRAME ARE FINALLY AVAILABLE! Available for both 50 special / Et3 frames and also for PK frames. FAST FLOW tap with increased passages. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hucken Geschrieben 29. Juni 2022 Teilen Geschrieben 29. Juni 2022 Eine frage zur Polrad V50 1.Serie... Ich habe eine 1965 v50 1.Serie, die irgendwie nicht richtig läuft. Jetzt habe ich festgestellt, dass hier das falsche Polrad drauf ist - mit 6 Magneten statt 4 für die ZGP mit 2 Spulen. Kann ich hier nur das original 1.Serie Polrad mit zwei Löchern nehmen, dass sehr schwer zu finden ist? Oder gibt es alternativen? Für mich muss nicht original 1.Serie sein, sollte aber natürlich von der Größe passen und funktionieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mampfi28 Geschrieben 30. Juni 2022 Teilen Geschrieben 30. Juni 2022 Am 29.6.2022 um 10:20 hat t4. folgendes von sich gegeben: Falsche Kombination von Schließzylinder und Schlosskappe (sollten von einem Hersteller sein - Giobert in Zadi hält z. B. nicht) - oder mal ausgebohrt und falsch abgebogen. Mach mal'n Bild. Danke, erstmal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mampfi28 Geschrieben 30. Juni 2022 Teilen Geschrieben 30. Juni 2022 Kann es sein, weil das Schloss oder was auch immer mal aufgebohrt wurde? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
t4. Geschrieben 30. Juni 2022 Teilen Geschrieben 30. Juni 2022 Sieht ganz danach auch. Der "Kragen", wo das Schloß einrasten sollte ist etwas im Arsxx ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kosmoped Geschrieben 30. Juni 2022 Teilen Geschrieben 30. Juni 2022 Am 27.6.2022 um 21:32 hat PolePosition folgendes von sich gegeben: PK80S elestart. Zündung mit 5 Kabeln zum Rahmen. Würde gerne eine "normale" pk zündplatte einbauen, da hier noch einige rumliegen. Ist das am Kabelbaum oder der zündplatte mit einfachen Mitteln umzubauen? Danke! Nein,dass geht nicht p'n'p. Ausserdem gehört das in den Elektrikbereich... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 30. Juni 2022 Teilen Geschrieben 30. Juni 2022 Am 29.6.2022 um 16:09 hat hucken folgendes von sich gegeben: Eine frage zur Polrad V50 1.Serie... Ich habe eine 1965 v50 1.Serie, die irgendwie nicht richtig läuft. Jetzt habe ich festgestellt, dass hier das falsche Polrad drauf ist - mit 6 Magneten statt 4 für die ZGP mit 2 Spulen. Kann ich hier nur das original 1.Serie Polrad mit zwei Löchern nehmen, dass sehr schwer zu finden ist? Oder gibt es alternativen? Für mich muss nicht original 1.Serie sein, sollte aber natürlich von der Größe passen und funktionieren. Es gibt einflaches Polrad der 2°Serie. Hat das 4eck Logo, das sollte eigentlich auch auf die 2-Spulenzündung passen. Deine Zündung ist aber auch nicht die alte. Bei deiner hast du ja schon die außenliegende Zündspule. Bei den alten kommt das Kabel für den Kerzenstecker aus der Zündung. Hab allerdings die letzten Jahre eher nix mit Zündung gemacht. @Spiderdust weiß da sicher genaueres. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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