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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


Empfohlene Beiträge

Hallo ,

ich bins wieder.

 

Kann man die Schlossblende auch ausbauen?

 

Kann mir jemand das Maß für die Befestigung der beiden Halter für den Hauptständer Anhand der der Sicke auf dem Tunnel in der Mitte nennen? Habe an meiner PK ein neues Fußblech und brauche noch die Stelle wo der Hauptständer befestigt wird.

 

Und gibt es einen Trick, mit dem man unter Anwendung Haushaltsüblicher Dinge / Standard Werkzeug dieses Lager abbekommt?

 

 

 

 

Danke

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Hallo ,

ich bins wieder.

 

Kann man die Schlossblende auch ausbauen?

 

Kann mir jemand das Maß für die Befestigung der beiden Halter für den Hauptständer Anhand der der Sicke auf dem Tunnel in der Mitte nennen? Habe an meiner PK ein neues Fußblech und brauche noch die Stelle wo der Hauptständer befestigt wird.

 

Und gibt es einen Trick, mit dem man unter Anwendung Haushaltsüblicher Dinge / Standard Werkzeug dieses Lager abbekommt?

 

 

 

 

Danke

 

bild1

 

trennmesser oder 2 schraubendreher

 

bild2

 

am hauptständer abmessen, die "U's" werden ja vom ständer geführt. das ermittelte maß sinnvoll vermitteln

 

bild3

 

abziehen, also vielleicht auch feste ziehen - ist aber nur gesteckt

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Moin zusammen,

 

ich hab nen Motor bekommen mit ner Polini Zündung drauf siehe Bild vom Polrad

 

da kein abzieher dabei war hab ich mir den rms von sip bestellt

http://www.sip-scootershop.com/de/products/polradabzieher+rms+ducati_bu5219

beim sck gibts den auch

http://www.scooter-center.com/de/product/16553/Abzieher+M22x15+aussen+Polradabzieher+Minarelli+50+ccm+Ducati+Zuendung+Vespa+Polini+Parmakit+Zuendung+PK+PX?meta=16553*scd_ALL_de*s1337480622912*abzieher%20polini*1*1*1*16

22x1,5 Steigung

da steht bei für polini zündung...

 

auch der lth sagt 22x1,5

http://www.lambretta-teile.de/Polradabzieher-Luefterradabzieher-22x15-Polini-Evo-Zuendung-Vespa-PK

 

 

hab beim sck noch ne 22x1 gefunden

das glaub ich aber nicht

 

 

 

leider passt der 22x1,5 nicht :(

irgendwie stimmt die steigung nicht...

hat wern nen tip wo ich den passenden abzieher her bekomme!?

post-27735-0-86407300-1422264589_thumb.j

Bearbeitet von SMarco
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Kann mir jemand auf die schnelle sagen ob die Piaggio Sfera Gabel 1:1 ohne kürzen in die Pk passt  oder ob die gekürzt werden muss?

oder hat grad jemand nen Link.

Gabel Topics gibt's ja genug aber da ja mom jeder kürzt würd ich gern wissen obs auch ohne geht und wie es dann evtl aussieht.

 

Danke

Gruß

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Nochmal zum Wellendichtring an der Bremsankerplatte.

Soll ich den in jedem Fall wechseln, damit ich nicht eventuell nochmal ran muß nachdem alles zusammen gebaut ist?

Oder hab ich eine reelle Chance, dass der auch nach einmal Kupplung ein- und ausbauen noch dicht ist?

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Hätte eine Frage an euch:

Habe eine Rundlicht von '81 und diese hat die typische Strebe in der linken Backe zur Versteifung.

Passt ein Auspuff wie zB Franz, PM und co unter die Backe ohne was zu ändern. Oder sollte man den Gepäckfach tauglichen nehmen?

Gruß

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Nochmal zum Wellendichtring an der Bremsankerplatte.

Soll ich den in jedem Fall wechseln, damit ich nicht eventuell nochmal ran muß nachdem alles zusammen gebaut ist?

Oder hab ich eine reelle Chance, dass der auch nach einmal Kupplung ein- und ausbauen noch dicht ist?

Kann schon auch noch gut sein. Muss aber nicht.

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Kann mir jemand auf die schnelle sagen ob die Piaggio Sfera Gabel 1:1 ohne kürzen in die Pk passt  oder ob die gekürzt werden muss?

oder hat grad jemand nen Link.

Gabel Topics gibt's ja genug aber da ja mom jeder kürzt würd ich gern wissen obs auch ohne geht und wie es dann evtl aussieht.

 

Danke

Gruß

Passt nicht, kannst du nicht einmal die Lager montieren.

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Nochmal zum Wellendichtring an der Bremsankerplatte.

Soll ich den in jedem Fall wechseln, damit ich nicht eventuell nochmal ran muß nachdem alles zusammen gebaut ist?

Oder hab ich eine reelle Chance, dass der auch nach einmal Kupplung ein- und ausbauen noch dicht ist?

Der ist auch nach 25mal Kupplung ausbauen noch dicht. Davon verschleißt der nicht.

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Moin zusammen,

 

ich hab nen Motor bekommen mit ner Polini Zündung drauf siehe Bild vom Polrad

 

da kein abzieher dabei war hab ich mir den rms von sip bestellt

http://www.sip-scootershop.com/de/products/polradabzieher+rms+ducati_bu5219

beim sck gibts den auch

http://www.scooter-center.com/de/product/16553/Abzieher+M22x15+aussen+Polradabzieher+Minarelli+50+ccm+Ducati+Zuendung+Vespa+Polini+Parmakit+Zuendung+PK+PX?meta=16553*scd_ALL_de*s1337480622912*abzieher%20polini*1*1*1*16

22x1,5 Steigung

da steht bei für polini zündung...

 

auch der lth sagt 22x1,5

http://www.lambretta-teile.de/Polradabzieher-Luefterradabzieher-22x15-Polini-Evo-Zuendung-Vespa-PK

 

 

hab beim sck noch ne 22x1 gefunden

das glaub ich aber nicht

 

 

 

leider passt der 22x1,5 nicht :(

irgendwie stimmt die steigung nicht...

hat wern nen tip wo ich den passenden abzieher her bekomme!?

 

22x1,5 sollte aber funktionieren - tut es auf jeden fall bei meiner polini...

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ja kacke jetzt...

kann es sein das das ding von rms nix taugt?

ich bestell mir grad den beim lth

sofern marco das noch zupacken kann

könnte ich deinen gegen Pfang ggf. geliehen haben?

ich brauch ihn nicht wochenlang

eigentlich nur einmal kurz ;)

hätte gerne selber einen

aber naja...

Gruß

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Hallo zusammen! :)

Ich fahre zur Zeit nen 20er Gaser ohne Luftfilter mit 122er HD auf 112ccm. 

Im Frühjahr möchte ich auf 136ccm umbauen. 

Zunächst dachte ich, ich muss größere Düsen für das Mehr an Hubraum holen (eine 125er hab ich noch). 

Aber wenn ich doch jetzt schon ohne LuFi das Maximum an "Atmung" habe, kann ich doch eh nicht höher bedüsen?!

Gehe ich damit richtig in der Annahme?

 

Entschuldigt meine eventuell laienhafte Ausdrucksweise. ;)

 

Danke!

Bearbeitet von Rincewind87
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Hallo zusammen! :)
Ich fahre zur Zeit nen 20er Gaser ohne Luftfilter mit 122er HD auf 112ccm. 
Im Frühjahr möchte ich auf 136ccm umbauen. 
Zunächst dachte ich, ich muss größere Düsen für das Mehr an Hubraum holen (eine 125er hab ich noch). 
Aber wenn ich doch jetzt schon ohne LuFi das Maximum an "Atmung" habe, kann ich doch eh nicht höher bedüsen?!
Gehe ich damit richtig in der Annahme?
 
Entschuldigt meine eventuell laienhafte Ausdrucksweise. ;)
 
Danke!

 

 

max. Atmung? meinst du den durchsatz von angesaugter luft? der wird sich zum 136 schon noch herhöhen.

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Falls ein SHB20er, find ich die 122er HD eh mekrwürdig groß???

Ja ist ein SHBC20. Ich denke ich habe irgendwo Falschluft, die ich aber partou nicht finde.

Daher ist ne 122er nötig. :-)

 

max. Atmung? meinst du den durchsatz von angesaugter luft? der wird sich zum 136 schon noch herhöhen.

Ja genau das meine ich!

Achja...gut, das der größere Zylinder auch mehr "saugt", daran habe ich gar nicht gedacht.

Danke! :-)

Vielleicht kann man das gar nicht so beantworten, aber würde ich wohl noch mit meiner 125er auskommen,

oder sollte ich direkt noch größere besorgen?

Ich frag nur, weil ich bald größer bestelle für den Frühjahrsumbau.

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attachicon.gifImageUploadedByTapatalk1422476154.310064.jpg

Ist das zu viel Spiel? Kulu geht beim ankicken leicht durch. Gibts da erfahrungsmaße? Könnte man Carbon und Korkbeläge im mix verbauen?

 

ich würde jetzt glatt behaupten wollen, da stimmt irgendwas grob nicht. das kupplungspaket steht viel zu hoch. durch die stark geknickten beläge, neigt die scheibe beim anlegen an den korb zum wölben - nich' so toll.

 

anscheinend ist die grundplatte für deutlich mehr beläge oder ein dickeres belagpaket gefertigt - so, denke ich, gibt das keinen...

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Ist das zu viel Spiel? Kulu geht beim ankicken leicht durch. Gibts da erfahrungsmaße? Könnte man Carbon und Korkbeläge im mix verbauen?

 

sind die bunten feder verbaut worden weil der fasching vor der tür steht?

Bearbeitet von hiro LRSC
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ich würde jetzt glatt behaupten wollen, da stimmt irgendwas grob nicht. das kupplungspaket steht viel zu hoch. durch die stark geknickten beläge, neigt die scheibe beim anlegen an den korb zum wölben - nich' so toll.

anscheinend ist die grundplatte für deutlich mehr beläge oder ein dickeres belagpaket gefertigt - so, denke ich, gibt das keinen...

Das ist eine Drt kulu für 4x 2,5mm kork. Durch die härteren Federn trennte sie nicht mehr gut. Bin deswegen auf 4x1,9 Newfren race evo carbon umgestiegen. Hab deswegen so viel Platz gewonnen.

Oder hab ich beim zambaun an scheiß gmacht? Kann doch a ned sei

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Hä ? Was denn da los? Hast du die Laschen so nach unten gebogen, damit sie ihn die führen reinstehen? Die führung die auf den Bild zusehn ist , ist die etwas breitere, zwecks besserer Montage. oder auf was willst du hinaus?

Die laschen sind deswegen nach unten gebogen das sie nicht ans Ende des Korbes schlagen. Das mein ich auch nicht. Ich will den Ausrückweg aufzeigen.
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oh mann, du hast keine ahung oder? wenn man die richtige drehzahl trifft, dann erscheinen die abwechslend blau und grün vorbei zischenden federn als lila - aber nur bei der richtige drehzahl...

:-D

Da sind 12 Federn drin. 6 weiche grüne und 6 mittelstarke blaue.

So ,sollte das eher aussehn:

bgm8811-12-006.jpg

Auf dem Bild sieht man nicht den Ausrückweg!
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Die laschen sind deswegen nach unten gebogen das sie nicht ans Ende des Korbes schlagen. Das mein ich auch nicht. Ich will den Ausrückweg aufzeigen.

 

bei dir ist das kupplungspacket einfach nicht weit genug im primärkorb.

 

federn zu lang? innenkorb überhaupt auf die nebewelle geschraubt ? ...

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