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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage


Empfohlene Beiträge

ok, super danke für die schnelle antwort.

nicht trennen hab ich, durchrutschen gabs auch mal kurz aber gestern nicht gemerkt. werd später aber nochmal auf erprobungsfahrt gehen.

wollt jetzt "einfach" die zentralfeder kulu mit ner xl2 tauschen (17ps) und hoffen, dass sie dann trennt.

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ähm...trennen bekommt man aber einfach hin, wenn man den Zug mehr spannt..

bei ner XL2 mit Rep-Kit....hast Du deutlich mehr aufwand die zum trennen zu bewegen (wenn ein Rep-Kit verbaut ist schleift der Kulu-Korb gern an der Primär)

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Hallo Leute,

ich habe ein Problem mit dem Einstellen des ZZP bei einer Kontaktzündung: Sobald der ZZP vor OT ist, bekomme ich keinen Funken mehr ??? Stell ich wieder nach OT, ist er wieder da ??

Unterbrecher neu und auf 0,4mm, Zündspule neu, Zündkerze neu, Kondensator neu...Fehler beim ZZP einstellen schließe ich auch aus, das habe ich schon oft gemacht und zur Sicherheit schon mehrmals überprüft

Weiß jemand einen Rat ?

Danke und Gruß

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ähm...trennen bekommt man aber einfach hin, wenn man den Zug mehr spannt..

bei ner XL2 mit Rep-Kit....hast Du deutlich mehr aufwand die zum trennen zu bewegen (wenn ein Rep-Kit verbaut ist schleift der Kulu-Korb gern an der Primär)

ja hab den zug schon bisschen mehr gespannt, dann geht der kicker durch beim kicken...

werds heut aber nochmal probieren. is ja deutlich einfacher als kulu zu tauschen.

Bearbeitet von bcs
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Bei mir hat das Hinterrad leichtes Spiel. Auch dieses Lager ist eigentlich neu. Ich habe schon versucht die Mutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen, das Spiel bleibt aber.

Kann es sein, dass die dicke Unterlegscheibe zu dünn ist und desshalb das Rad nicht richtig festgezogen wird? Oder soll ich wenn ich schon dabei bin dieses Lager auch noch wechseln?

Habe den Motor gespalten und den Grund für das wackelnde Hinterrad rausgefunden.

Die Antriebswelle hat im Nadellager radiales Spiel.

Ist das Normal darf da ein leichtes Spiel sein?

Auch dieses Lager sollte neu sein.

Welches Maß sollte die Antriebswelle am Lagersitz haben?

Wäre super wenn mir da wer weiterhelfen kann.

Sg Benjo

Bearbeitet von benjo8
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Hallo,

da ich nur LF Modelle hab und jetzt für einen Freund eine SF reparieren muss hab ich hier mal schnell eine Frage:

Welche Zündkerze muss in folgende Vespa: PK 50 Automatik, BJ. ca 80er Jahre.

Momentan ist ein WR4CC verbaut. Sie fährt zwar aber irgendwie dachte ich mir ist die Langgewinde Kerze doch nur bei

den grösseren Vespa`s verbaut worden. Nicht das es mir den Kolben durchbrennt.

Danke schon mal im vorraus für eine Antwort.

Mfg Steffen

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Hallo,

da ich nur LF Modelle hab und jetzt für einen Freund eine SF reparieren muss hab ich hier mal schnell eine Frage:

Welche Zündkerze muss in folgende Vespa: PK 50 Automatik, BJ. ca 80er Jahre.

Momentan ist ein WR4CC verbaut. Sie fährt zwar aber irgendwie dachte ich mir ist die Langgewinde Kerze doch nur bei

den grösseren Vespa`s verbaut worden. Nicht das es mir den Kolben durchbrennt.

Danke schon mal im vorraus für eine Antwort.

Mfg Steffen

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt

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Hi,

Folgendes Problem:

Polini 130 mono, Kolben, Auslass, Überströmer gefraest

Polini Membranansauger

Welle gelippt

VSP Road

25er Dello (od. 24er, hab ich jetzt nicht im Kopf)

HD99

ND45

Clip ganz oben

Motor läuft nur mit Choke u geht ohne Choke aus. Nimmt auch Gas (unten rum) nicht gut an. Was tun?

Video:

Danke.

Bearbeitet von philhoc
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Da stehen keine Automatik-Roller drin.

Hallo GSFler

Such für mein Motorprojekt (130 Polini, Banane) noch ein passendes Polrad mit 20mm Konus. Welches nehmen? Sind 2200g ok, oder doch eher eine leichteres?

Danke im Voraus

Würde ein PK-Polrad nehmen (1800g) und vom Kobols auf 1400g abdrehen lassen, dann macht das auch Spass.

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FRAGE : baue für einen bekannten einen motor auf, 75 polini 18er primär und kleinmotorrad getriebe! geht die kombi oder wird sie zu lange sein, in der 3 und 4 ten?

past schon bis auf das lange getriebe, kommt aber auch auf deine komplette kombi an.

vergaser

auspuff

usw.

scheisse zu spät undi war schneller

Bearbeitet von fonte77
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...Nochmal zur Hauptwelle PK in V50.

Gangräder und Schaltklaue gehen weiter. Alles Klar.

Mutter + Käfig ebenso.

Welche Distanzscheibe brauch ich? die Dicke V50 oder eine vonner PK?

eine dünne pk-scheibe bei einer v50 trommel.

warum? weil das gewinde der pk-welle dicker im durchmesser ist, die v50 trommel allerdings höher aufbaut.

man könnte auch v50 aufbohren - geht vermutlich schneller :wacko:

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Eine Frage:

Ich bei meiner 50 Spezial V5B3T die Schwimmernadel gewechselt und den Vergaser gereinigt. Läuft alles wieder einwandfrei, verliert kein Benzin mehr, Standgas ist schön eingestellt.

Das einzige Problem:

Wenn der Roller länger (z.B. über Nacht) steht, Benzinhahn geschlossen, springt er erst beim 7. oder 8. Mal Kicken an.

Kann mir da jemand weiterhelfen? Danke!

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