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Suche Lenkkopfabdeckung Koter Px grün 172 O-Lack


Zeckbert

Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
  • 5 Wochen später...
  • 3 Wochen später...

Suche noch immer die Lenkkopfabdeckung,

 

Ich bin bereit moderate Preise zu zahlen.

 

Bei der Preisfindung bitte im Kopf halten, dass das ein Lusso Kackfass ist- noch nichtmal eine PX Alt. Preise für 80-120  :wacko: finde ich abstrus ich möchte für meine blaue in olack 15,- vb:wheeeha: die anderen im o lack sind für 20-25 weg. Wer was hat bitte melden :inlove:

 

 

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  • 3 Monate später...

Suche immer noch so eine Homo-grüne Lenkkopfabdeckung. 

 

Habe ein anderes schwules Metallic O-Lack grün (Veltins-grün:repuke:) zum Tausch 

und dieses ekelhafte Metallic Blau (auch O Lack).

 

Bitte guckt mal in eure Keller. Ich möchte wieder die getrenntgeschmierten 77kmh im kompletten O-Lack genießen.

 

 

 

 

 

 

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  • 1 Monat später...
  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Am 3.6.2020 um 22:45 hat Zeckbert folgendes von sich gegeben:

Suche immer noch so eine Homo-grüne Lenkkopfabdeckung. 

 

Habe ein anderes schwules Metallic O-Lack grün (Veltins-grün:repuke:) zum Tausch 

 

Bitte guckt mal in eure Keller. Ich möchte wieder die getrenntgeschmierten 77kmh im kompletten O-Lack genießen.

 

 

Viel hat sich nicht geändert. Die Veltins grüne steht noch zum Tausch. Inzwischen wird der Traum einer jeden Wendy Leserin von einem VMC177 befeuert. Die alte gerissene Lenkkopfabdeckung kann der Abrasion (bedingt durch die hohen Geschwindigkeiten die nun erreicht werden) kaum mehr etwas entgegensetzen.

 

Kurzum ich bin verzweifelt: Leute ich brauche so eine Abdeckung. Das ist ne PX, sowas hat doch sicherlich noch jemand in dieser exotischen Farbe:wacko: im Keller!

 

 

Zahle 50,- inkl Versand 

 

 

 

 

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  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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