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Am 25.11.2019 um 14:37 hat grisu2773 folgendes von sich gegeben:

Na, hat keiner nen Tacho abzugeben?

 

Am 29.9.2020 um 10:45 hat thomaGS folgendes von sich gegeben:

Hätte einen original VDO-Tacho, blaues Ziffernblatt abzugeben Geschindigkeitsanzeige funktioniert Zählwerk nicht , nimmt die Kilometer nicht mit, hunderteranzeige dreht.

Rahmen mit Patina und leicht eingerissen, Plexiglas ok.

200€ + Versand.

LG

 

vor 42 Minuten hat citydick folgendes von sich gegeben:

Revidierer deutscher Tachos sind in der Tat rar gesät, da stimme ich Dir zu. 

Vielleicht finden sich ja hier Infos, wer sowas noch macht. 

 

 

Ich mag kurz was dazu schreiben.
Kann und möchte zwar nicht selber Hand anlegen, aber wenigstens mit Infos helfen.

Letzten Winter habe ich mehrere Wochen nach diesen Ritzeln gesucht, die für die Kilometerwalze zuständig sind.

Es sind einfach keine Ersatzteilspender zu verkaufen. Daher lasse ich das Thema VDO auch sein.


Die Oldtimer Tacho Werkstatt macht auf jeden Fall VDO:
http://www.oldtimer-tacho-werkstatt.de/

 

evtl. auch Kaja Tachodienst
https://www.ka-ja-tacho.de/

 

Vor 2,5 Jahren war ich mit Hendrick Witzel, dem Sohn des ehrenwerten Peter Witzel in Kontakt und durfte die heilige Werkstatt besuchen.

Ich hatte das Angebot, den Kompletten Bestand VDO Tachozeug zu übernehmen. Seinerzeit hatte Peter den Bestand aus einer VDO Werkstattsauflösung gekauft.

Ich habe das nicht gemacht, da ich mit den Veglia Tachos bereits mehr als ausgelastet bin.

Aber wenn jemand Kontakt zu ihm hat, kann er evtl. erfahren, wer die Sachen jetzt hat und das womöglich fortführt.

 

Ich hoffe, ein wenig geholfen zu haben.

 

Gruß, Marcus

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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