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Biete meinen PX Cut Down zum Verkauf.

Basis 84er Px Lusso.
Umbau von 2007 bis 2009.

Der Lack ist eine 2-.
RAL 7000, Fehgrau. Wasserbasis mit 2K Klarlack.
Grundsätzlich gut anzuschauen, aber hier und da kleine Macken/Druckstellen.
Diese kommen hauptsächlich vom mitgeführten Gepäck.

Alle Nähte und Sicken am Rahmen gespachtelt.
Wurde so über 20.000 Km bewegt. 1 Riss (ca 2-3cm) im Durchstieg rechts, ansonsten takko.
Backen verbreitert.
Lochblech in die Sicken geheftet, Rest gespachtelt.


Lambretta Gabel mit Dirty Sanchez vollhydraulisch (Beläge können nOi, liegen parat)
Drop von Sip (geschweißt) ~ 30° (Schaltelement war ausgeschlagen, Fachmännisch mit Red Bull gerichtet)
Kellermänner
Tomaselli Kurzhub
Digi Tacho, 1A eingestellt
Abschließbare Mono Bank (Evo) mit Eigenbau Sitzpolster

zum Moddor:

Seit ca 2000 Km werkelt ein Malossi MHR 221
Jener ist aus der Schachtel, nicht gefräst
Lagersitze Lima und Kulu, vom Kobold überholt
60er Mazzuchelli Glocke
Lusso Getriebe

Kurzer 4ter
23/65
BGM Superstrong 
35er Mikuni, RamAir
MRP Ansaugstutzen mit RD 350
Unterdruck Benzinpumpe
Leichteres Elestart Lüfterrad ~ 1.5/1.6 Kilo
Statische Zündung, 18° vor OT geblitzt
29.1/29.2 PS/NM
S&S Alt, Drehzahl
130er Pelle hinten
Choke an das Heck verlegt

 

 

Tüv und angemeldet. 
Reichlich Eintragungen.
Die Kiste blinkt, hupt und bremst.
Motor läuft Astrein, Touren tauglich, Vergaser und Zündung müssen "nicht" noch eingestellt werden.


Weitere Bilder auf Anfrage.

Bei Fragen, fragen.

 

Meiner, Recklinghausen, nur hier...

4300 VB

 

Bitte/Danke

 

 

Edith meint, das ne Sprint als Tauschobjekt interessant wäre...

 

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Am 1.10.2019 um 17:29 hat graue Maus folgendes von sich gegeben:

Der Roller ist ich echt noch viel cooler als auf den Bildern...

 

Danke für die Blumen...:-)

 

Wenn sich Interessen für die eine oder andere Baugruppe finden (beispielsweise Gabel Komplett, Chassis, Moddor), könnte auch geschlachtet werden...

 

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Fin neu eingeschlagen, Zylinder Malossi, Vergaser Dellorto PHBH 30, Ram Air, BSAU193A, Bitubo hinten, Lambretta Gabel mit Scheibenbremse LTH, vollhydraulisch, Heck und Beinschild gekürzt, Einzelsitzbank, geänderter Lenkkopfwinkel 30 Grad, Sigma Tacho, Kennzeichen in Fahrtrichtung links und der ultimative Hit, der Buzetti Seitenständer!

 

Edith ergänzt;

140 km/h, 19 KW, 98 db und 130/70-10 

 

In Summe 18 Eintragungen/Änderungen...

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