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Pinasco RS Evo 250 ccm - 2019 - Wer hat ihn, was kann er ?

Marc Werner

Von Marc Werner
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

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audis4 member

audis4

Geschrieben
Geschrieben
Am ‎08‎.‎11‎.‎2019 um 07:40 hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

 

@gigi83 - könntest Du das bitte noch kurz erörtern ob der Auslaß an deinem DS-Motor bearbeitet wurde? DANKE :cheers: 

 

ist nicht Gigi`s Motor... und ja, Auslass wurde bearbeitet. SZ 126/182 (glaub ich mich richtig erinnern zu können) sprich 28° VA.

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gigi83 pornstar

gigi83

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
Am 8.11.2019 um 07:40 hat polinist folgendes von sich gegeben:

 

 

@gigi83 - könntest Du das bitte noch kurz erörtern ob der Auslaß an deinem DS-Motor bearbeitet wurde? DANKE :cheers: 

der DS Motor is vom olds und hat ihn nach dem ersten Prüfstandstag so enttäuschend war mal höher gesetzt und in Auslass (125/183) auch raufgezogen um mal zu vergleichen ob was geht. 

Es handelt sich bei dem Membraner und dem Drehschieber Motoren um ein gemeinsames Projekt von undi, olds und mir.

Wobei mein Drehschiebermotor noch nicht fertig ist, ich will mit 28SI fahren, da sehr viel anzupassen ist.(Vergaserwanne, Lüfterradabdeckung, Lüfterrad, Zylinderkopf, Venturi, Ansaugschlauch, Auspuff [einige];-), Kickstartersegment, Silentblöcke, Überströmer, Drehschieber, Kolben etc....) 

Bearbeitet von gigi83
Grammatikalisch
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wheelspin gay-sf godfather

wheelspin

Geschrieben
Geschrieben
vor 48 Minuten hat callook64 folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

Welche Getriebeübersetzung Z 24/63 soll ich kaufen, mit meinem Pinasco Slave 251 Kit ?

PX ? COSA2?

 

Getriebe wurde hier schon paar angerissen.

 

Tipp wäre von meiner Seite aus:

Bestückung der Hauptwelle PX200, originale Abstufung.

Nebenwelle mit kurzem vierten Gang.

Primär 23/62.

 

  • Like 1
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gigi83 pornstar

gigi83

Geschrieben
Geschrieben
vor 15 Stunden hat callook64 folgendes von sich gegeben:

Hi,

 

Welche Getriebeübersetzung Z 24/63 soll ich kaufen, mit meinem Pinasco Slave 251 Kit ?

PX ? COSA2?

Ich werd die Benelli Nebenwelle mit kurzer 3. /superkurzer 4. verbauen mit 25/62 das zieht er locker und man hat ein Tourenmotor der bei 100-110km/h Reisegeschwindigkeit etwa auf Standgas läuft :cheers:

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maccoi god

maccoi

Geschrieben
Geschrieben
Am 13.11.2019 um 19:17 hat wheelspin folgendes von sich gegeben:

 

Getriebe wurde hier schon paar angerissen.

 

Tipp wäre von meiner Seite aus:

Bestückung der Hauptwelle PX200, originale Abstufung.

Nebenwelle mit kurzem vierten Gang.

Primär 23/62.

 

 

ja dass passt ganz gut so auf 10" - die kurze vierte brauchts auf der drehschiebervarinte nicht für membran evtl. gut wobei wenn der über 30NM macht glaube ich nicht dass das notwendig ist.

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px211 god

px211

Geschrieben
Geschrieben
vor 35 Minuten hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

20  bei 5000

26.5 bei 6000

peak hab ich vergessen.

t5r war der prüfstandführer

 

ich denke da geht noch was am einlass, kopf und auslass.

 

 

 

Gesteckt mit Box lag das bei 29-31ps je nach Box, ich glaube Jürgens Box war da gut dabei...

 

ich war war echt erstaunt für quasi nur gesteckt :thumbsup:

 

was kam kam bei der spacer Aktion noch raus?

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BABA'S gay-sf-lord

BABA'S

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 12 Stunden hat gravedigger folgendes von sich gegeben:

die weisswürst vom Chiemsee, die brezen aus augschburg und das bier aus minga waren lecker.

Danke nochmal für den "Rundumservice" ! Sterndichtung ? NEIN DANKE :-D

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vor 11 Stunden hat polinist folgendes von sich gegeben:

hoffentlich waren das nicht die einzigen highlights von heute :lookaround:

Nein, ich bin gestern einen BFA und 251er auf der Straße gefahren ;-)

Ansonsten noch ein paar Impressionen.

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Sauberes Spülbild ! Und dann noch die 3mm FuDi rein ......

IMG_20191116_121309.thumb.jpg.3f5263747dd3723bb64eb8a18dfd58d8.jpg

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Die Idee war nicht so gut, dann doch eher mit "Zupfgas"

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Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bearbeitet von BABA'S
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