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Verkaufe: PX Teile, PX 125 Motor m. Langhub Polini und Lusso Getriebe, 210 Malossi (1. Serie), Charger 220, Blechsatz DSE Race, Rahmen, Gabel ....


Das _O

Empfohlene Beiträge

 

Brauch Platz für neues Spielzeug .....

 

Alles meins, nur hier, Standort Erfurt, Preise wie unten VB, Abholung am liebsten, sonst zzgl. Versand.

 

1) Gabel PX Lusso, mir Dämpfer, Bremsgedöns, 140 €

 

 

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2) 91er oder 92 er Rahmen PX 80 Lusso, mit Tank+ Öltank, Lenkkopfunterteil, Handschuhfach + was noch an Elektronik rumbaumelt, Rahmen hat ein Eselsohr und ne Delle vor im Beinschild, Blech gut, 400 €

 

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3) Darth Vaders Helm nach Kampfeinsatz 15 €

 

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5) Sitzbank PX Lusso, Bezug oben durch, Schaumstoff und Federn ok, 30 €

 

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6) Blechsatz DSE + Sip Dämpfer Edelstahl (Hülse, Endkappe, Lochroch, Nieten), 90 inkl. Versand nach D

 

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7) Pipedesign Charger 220, mit Vitonflansch, Dämpfer braucht neue Nieten, 300 €

 

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11) Mehr 90er geht nicht ...  Polinitüte für PX 80-150, keine Ahnung ... 20 €?

 

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12) Reifen, gekauft um mit der Übersetzung zu experimentieren, kurz mal an der Auspuffschraube gekuschelt, 110/90-10, wenn wer was holt kommt der gern oben drauf ....

 

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13) Cross-Koti PX, Beulen inkl., 10 €

 

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14) nochmal 80er Püffchen, mit Bösebuben Tuning-Löchern :-), 5 € oder so

 

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15) 210er Mallekopf, bin grad überfragt ob dass der MMW-Kopf ist, oder der Malle-alt Kopf, mit Gewinde für SIP Temp.Fühler ===== vielleicht könnte jemand behilflich sein?

 

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16) 210er Mallekopf, bin grad überfragt ob dass der MMW-Kopf ist, oder der Malle-alt Kopf ===== vielleicht könnte jemand behilflich sein?

 

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17) 210er MHR, 1. Serie (Guss 06/13) - 2 Ringe, zum Vergleich zum Sport montiert, nix gefräst, Kolben neu, mit neuen Ringen, 280 €

 

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18) Zylinderkit 80er Original, wurde von mit allenfalls 2-3 Wochen bewegt ... 20 €

 

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19) 210 er Malle alt, 90 €

 

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20) 210er Malle alt, schwarz angenebelt, mit Kolben und Ringen, kleiner Abblatzer unterhalb der Ringe, 130 €

 

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---- ÜBERBLICK ----

 

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Kommt noch mehr Zeug mit Bildern

- 33er Keihin PWK

- Malle Sauger

- Membranen

- Kurbelwellen

- Tacho gedöns

- Trommeln

- Lüras, Ori PX, PK abgedreht für PX

- Getriebe (80er und 125er? - muss ich mal gucken)

- Dämpfer

- Scheibenbremsgedöns (Suppenschüssel, Bremszange etc)

 

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    • Das as264 war sehr komisch und irgendwie hat sich da das ruckeln nach unten verlagert aber das schau ich mir auch nochmal an ich schau mal. Zündung auf 18-19 grad würd ich machen wenn alles andere nun gar nichts mehr bringt. Mischrohre werd ich mal durchprobieren! Ggf langts ja schon den nadelclip ganz nach oben zu hängen und ne kleinere HD   jop noch der Camaro, ohne luffi ist es weg was für die zu fett Theorie spricht. Ohne luffi ist aber die karre so laut das ich darauf mit Schuberth C3 Pro Helm noch nen hörsturz bekomme. Werde in Richtung 135 gehen. Erstmal auf der rolle dann schauen wie sich lambda und die temps an der EGT sich verhalten. Dann auf der Straße unter echter Last und in den Schieber Bereichen.   Ich schau mal das ich das in Ordnung bringe dann folgen erneut Kurven.   Denke am 6./7.4.24 liefere ich wieder einige leckere Kurven für euch :)   Wie immer, Danke :)
    • Also die Sache mit dem Senken hat nun tadellos geklappt. Langsame Drehzahl, Senker für Alu und Isopropanol damit die Späne nicht verpicken. Es ging traumhaft gut. Danke für die zahlreichen Tips.    
    • Ich hätte ein Sammelsurium an MV160er Teilen abzugeben.   1x Motor komplett (Großglockner-erprobt) 1x Motor bestehend aus beiden gehäusehälften Zylinder mit Kopf Getriebe und Kupplung, nie verbaut, diente als teilespender 1x Femsa-Zündung mit Lüfterrad allerdings ohne cdi 1x Kupplung mit Deckel  1x kickstarter 1x orig. Vergaser-luftfilterkasten   und einmal viel kleinschei…falls der Post hier von den Admins nicht erwünscht ist einfach löschen, wer Interesse hat gerne melden. Ich weiß es gibt extra einen Marktplatz.    
    • Junior lässt fragen: Woher kommt die Redewendung jemanden oder etwas "durch den Kakao ziehen"? Ich weiß es nicht…
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