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ETS 125 eBay Kleinanzeigen preis ok?


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Hallo,

was sagt ihr zu dem Preis dieser Vespa? 

War eigentlich auf der Suche nach einer originalen ET3 und bin jetzt auf die gestoßen! Finde das Modell sehr interessant. Hat jemand Infos zu dem Modell?

 

danke schonmal und Grüße aus Stuttgart. 

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-ets-125ccm-im-originalzustand-komplett-ueberholt-tuev-5-21/1192509480-305-6444?utm_source=whatsapp&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Bearbeitet von Fixerflix
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vor 13 Minuten hat ANDY81 folgendes von sich gegeben:

Der link geht bei mir nicht

denke es ist die in der Tiefgarage, stand hier im Forum auch schon lange Zeit zum Verkauf.

 

Mir wäre sie zu teuer und eine ET3 wäre mir lieber.

 

 

Ok für welchen Preis stand sie denn hier im Forum weist du das noch? 

Naja ne et3 Original in gutem Zustand ist auch nicht leicht zu finden 

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Deutsche Papiere sind sowohl bei ETS und ET3 nicht ganz unwichtig, da es beide Modelle so nicht offiziell in Deutschland gab, kann das je nach Beziehungen durchaus Geld kosten die zuzulassen. Dementsprechend ist die ETS nicht so verkehrt.

Bearbeitet von matzmann
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vor 59 Minuten hat Fixerflix folgendes von sich gegeben:

Was mich stutzig macht ist, dass die ETS schon so eine lange Zeit zum Verkauf steht aber noch immer nicht verkauft ist. Ich werde sie mir aber wohl mal anschauen gehen. Die ET3 wäre mir persönlich  zu rostig.

 

Naja, 3700 schon eine Ansage für eine PK. Auch wenn die Arbeiten und der Zustand den Preis evtl. Rechtfertigen ist der Käuferkreis klein.

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Der Preis für die ETS ist verkäuferseits ein wenig sehr optimistisch angesetzt. Vielleicht muss das ja in München so, steht anscheinend aber trotzdem wie Blei das Ding... :sigh:

 

Eine Werkstattrechnung von 2,5 k bekommt beim Verkauf nur sehr selten rückvergütet, auch wenn allgemein die Ansicht zu herrschen scheint, dass Vespas immer eine garantierte Wertsteigerung haben müssten.

 

Zum ETS-Modell gibt es ein eigenes Topic:

 

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    • Verkaufe Papiere, Plakette & nicht mehr lesbare Rahmennummer von einem verrostetem PX200 alt Rahmen EZ 1982. Keine Eintragungen oder ähnliches. Abmeldebescheinigung inkl. altem Nummernschild dabei.    Standort 53797 & Preis 350€
    • Du bist klasse ,danke für den Tipp und das ich mal den Wisch gesehen habe .  Dann werde ich es auf diesem Weg probieren die Vespa schneller zu bekommen . Vielen Dank 
    • ich hab zu anfang nur das ausgefräst was ich musste un ein blechkastl dahinter genietet. um das seriell gestalten zu können haben wir ein formteil nachgebaut und gedruckt man kann das dahinter kleben oder nieten und entsprechend nur für den vergaser freimachen - 30 Stück waren es mal, 3 oder 4 habe ich noch vorrätig    in die tiefe geht leider nicht viel, bzw da werde ich ggf nochmal was probieren wenn ich wieder zeit habe dazu um das formteil so zu gestalten bzw zu drucken, dass man zum zylinder maximal tief setzen kann...aktuell eigent sich das aus meiner sicht um den vergaser nach rechts maximal zu drehen ohne einen offene haube zum vergaser zu haben
    • Da wird wohl die Bohrung zum Düsenstock den größten Einfluss gehabt haben. Aber wenn gleich mehrere Sachen geändert wurden bleibt es Spekulation.    
    • Verkaufe wegen Umrüstung auf ein anderes Kupplungssytem ein Primär Reparaturkit von Benelli für Vespa PK, V50, et3, Primavera etc. Komplett mit Federn, Abdeckplatten und Schrauben, Gebraucht, aber in gutem Zustand       Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! 25,00 € + Versand Ort angeben! 95326 Kulmbach Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der Primär Rep Kit gehört mir    
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