Vespa V50 Seitenteil tauschen

[LarsM.]

Guten Abend zusammen,

 

erstmal eine kurze Vorstellung  - mein Name ist Lars, 27 Jahre alt, Softwareentwickler aber gelernter Mechatroniker (vor dem Studium) also keine zwei linken Hände :)

 

Ich wollte mir schon immer eine Vespa kaufen, jetzt habe ich 2 v50 aus Italien organisiert. Problem: eine hat einen leichten Schaden bzw. Ist umgekippt Somit Seitenteil defekt. Das Beinschild habe Ich schon demontiert. Habe vom Seitenteil alle Schweißpunkte aufgebohrt. 

 

Ich scheitere an der Bohrung für den Motorbolzen und hatte heute keine Lust mehr. Jemand einen Tipp oder „Tutorial“ wie ich das Seitenteil an dieser Stelle gelöst bekomme?

 

Ich habe mir mal ein Bild geklaut und die Stelle markiert, Sieht aus als wäre eine Unterlegscheibe festgeschweißt die ich nicht entfernt habe.

 

Schonmal Vielen Dank für eure Hilfe!

 

einen angenehmen Wochenstart euch allen.

 

vG

Lars

[Kebra]

Zeig doch mal dein zerstörtes und kompl.

zertrümmertes Seitenteil.

 

[Style]

ich kann mir irgendwie kaum vorstelllen, das wegen "umkippen" das Seitenteil so kaputt ist, das man es komplett ersetzen müsste

[EmporioAG]

Bin gespannt wie das ding aussieht.

[kobaltblau]

Es hat sich technisch mittlerweile durchgesetzt die Vespa in viele kleine und handliche Stücke zu zerflexen.

Innen sowie außen strahlen, was eh klar sein sollte.

Das ganze wird auf Stösschen und mit Überlappungsblechen wieder zusammengeschweißt.

Leider finde ich das Topic nicht zum verlinken .... aber es loift im Moment genau so ein Umbau hier mit Bildern und allem.

[Kakadukaker]

vor 5 Minuten hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Es hat sich technisch mittlerweile durchgesetzt die Vespa in viele kleine und handliche Stücke zu zerflexen.

Innen sowie außen strahlen, was eh klar sein sollte.

Das ganze wird auf Stösschen und mit Überlappungsblechen wieder zusammengeschweißt.

Leider finde ich das Topic nicht zum verlinken .... aber es loift im Moment genau so ein Umbau hier mit Bildern und allem.

 

Sie meinen:

 

 

?

[kobaltblau]

Jupp

[Kebra]

vor 57 Minuten hat Style folgendes von sich gegeben:

ich kann mir irgendwie kaum vorstelllen, das wegen "umkippen" das Seitenteil so kaputt ist, das man es komplett ersetzen müsste

Das kann ich mir auch nicht vorstellen.

Ist ja Blech welches man ausbeulen kann......

[Roterzobel]

vor 41 Minuten hat Kakadukaker folgendes von sich gegeben:

 

Sie meinen:

 

 

?

Bitte nicht das verlinken, sonst macht das noch jemand nach 

[ganja.cooky]

vor 8 Stunden hat LarsM. folgendes von sich gegeben:

 

eine hat einen leichten Schaden bzw. Ist umgekippt Somit Seitenteil defekt. Das Beinschild habe Ich schon demontiert. Habe vom Seitenteil alle Schweißpunkte aufgebohrt. 

 

 

leichter Schaden durch umkippen und gleich zerflext?

 

Viel Spass mit deinem Projekt.....

[Roterzobel]

Nun wartet doch erstmal die Bilder ab, die da evtl. noch kommen, bevor ihr voreilige Schlüsse zieht. 

Bearbeitet 26. August 2019 von Roterzobel

[EmporioAG]

Leichter Schaden und umgekippt klingt halt nicht gleich nach ner Flexorgie. Und nach dem topic oben sind wir angefixt.

[Kebra]

Ich befürchte schlimmes.... 

[LarsM.]

Guten Morgen zusammen,

 

also schonmal vielen Dank für die vielen Nachrichten - leider auch schon viele Vorurteile dabei, aber so ist es in den Foren.

 

das blech sieht wirklich schön böse aus, auf der walze würde man es sicherlich wieder glatt bekommen. Dazu muss man es aber ausbauen und es ist an mehreren Punkten durchrostet.

 

anbei mal ein paar Bilder:

 

[Roterzobel]

Hm, es ist natürlich nicht so einfach den Zustand anhand von Bildern zu beurteilen. 

Sicher es ist beulig und es würde wohl schon mal geschweißt. 

Aber so würde ich nicht das ganze Seitenteil wechseln, sondern evtl. nur einen Teil der Backe auswechseln. 

Für die Naht bei dem Rücklicht kannst du dir selber ein Blech anfertigen. 

[LarsM.]

Ja daran habe ich gedacht, allerdings gibt es Durchrostungen am Sitz und das Seitenteil innen ist schon sehr verrostet. Also ein Seitenteil ist schon bestellt. Demontieren muss ich es so oder so. Vermutlich beide - da die Stoßdämpferaufnahme angegammelt ist, dies muss ich genauer prüfen.

 

Aber jemand eine Idee wie ich diese „hülse“ entfernt bekomme?

[kobaltblau]

Mein Geheimtipp:

Für das Blech hinten am Heck einen alten Kotflügel hernehmen.

Falz ist da schon dran und die Rundung ist auch vorgegeben.

[Kebra]

Die "Hüse" ist doch im Holm.

Die würde ich dort belassen. Du willst ja

das Seitenteil wechseln und nicht den Holm.

Das Blech ist da übrigens 3-lagig.

[LarsM.]

Korrekt, nur kriege ich das Seitenteil nicht von der „Hülse“ ab. Die Frage ob verschweißt oder festgegammelt? Zugegeben ich gehe mit großer vorsicht an die geschichte. 

 

Habt ihr da tricks?

[Roterzobel]

vor einer Stunde hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:

Mein Geheimtipp:

Für das Blech hinten am Heck einen alten Kotflügel hernehmen.

Falz ist da schon dran und die Rundung ist auch vorgegeben.

Sehr guter Tip, das muss ich mir merken 

[Kebra]

Warum trennst du das Seitenteil nicht

vor der Hülse/Scheibe ab?

Neues Teil dann da ansetzen.....

[LarsM.]

Werde ich so auch tun. 

 

Habe eher auf ein special Trick gehofft wie man die Hülse entfernen, und im Anschluss wieder montieren kann :).

 

Halte euch auf dem laufenden und schonmal vielen dank!

[kobaltblau]

vor 7 Stunden hat Roterzobel folgendes von sich gegeben:

Sehr guter Tip, das muss ich mir merken 

Manchmal bin ich auch lieb.

[skinglouie]

vor 6 Stunden hat LarsM. folgendes von sich gegeben:

Werde ich so auch tun. 

 

Habe eher auf ein special Trick gehofft wie man die Hülse entfernen, und im Anschluss wieder montieren kann :).

 

Halte euch auf dem laufenden und schonmal vielen dank!

Lass dir halt eine Neue drehen.