Pascal_the_one Geschrieben 24. August 2019 Teilen Geschrieben 24. August 2019 Hallo ihr alle, ich habe mir vor kurzem auf Willhaben (eBay Kleinanzeigen quasi für Österreich) eine gebrauchte MVT Zündung geholt. Dadurch, dass ich diese Zündanlage nicht auf der offiziellen MVT Allumage - Seite finde, frag ich euch mal: Habt ihr irgendeinen Schaltplan oder Pinbelegung von der CDI?? Ich hab zwar alles verbaut und sie funktioniert auf nem 102 Polini auch einwandfrei, jedoch liegen noch ein paar Kabel offen. Vielleicht könnt ihr mir ja ein paar Tipps geben! Das offen-liegende, gelbe Kabel kommt von den Lichtspulen der ZGP, das weiß ich. Das weiße Kabel ebenfalls von der ZGP, aber keine Ahnung wofür, als Ground?. Bei der CDI geht noch ein blaues weg, das schwarz-weiße ist zum Abstellen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 24. August 2019 Teilen Geschrieben 24. August 2019 Tipp kann ich dir keinen geben außer das du noch ein Lüfterrad verbauen solltest falls der Motor zum laufen kommt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pascal_the_one Geschrieben 25. August 2019 Autor Teilen Geschrieben 25. August 2019 Ja klar, für weitere Einstellarbeiten muss ich mir nen Lüfter mit passendem Lochkreis besorgen. Möchte aber dennoch im Vorfeld wissen, welche Bedeutung diese Anschlüsse haben. Aber danke für deinen Beitrag! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pascal_the_one Geschrieben 26. August 2019 Autor Teilen Geschrieben 26. August 2019 Stimmt, wenn wir gleich dabei sind: Welchen Lochabstand haben denn die Montagelöcher von diversen Lüfterrädern (Polini Evo Analog, Malossi VesPower, …). Im Forum und auch im Internetz find ich nix :(. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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