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Mallorca 2019 Rollertour Flatliners SC in tour


John Wayne

Empfohlene Beiträge

 

...auch diese Jahr waren, der Flatliners SC wieder auf Mallorca.

karren zum Spediteur, finka und Flüge buchen... fertig!

 

die Insel bietet unfassbar viele schöne KM zum Reifen runterfahren. Und dieses Jahr waren wir sogar schwimmen!

 

einen kleine ausschnitt gibt es in dem Video bei Vimeo!

 

Bis nächstes jahr, du schöne Insel!

 

 

https://vimeo.com/349965324

Bearbeitet von John Wayne
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Ihr habt alle Roller per Spedition aus dem Bergischen Land nach Mallorca bringen lassen? Was kostet das denn ca. pro Roller?

Jo, wir haben hier einen der das gut und günstig macht.

„mallorca Excellent Spedition“

Kurs ist abhängig wie schnell und wie viele Roller. Aber unter 500€ hin und zurück.

 

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Der Casa hat die ganze Tour genau so gut überstanden wir die RT‘s

bei (mindestens) doppelter Leistung.

ein ansauggummi war hin, aber der Motor werkelt auch schon mehr als eine Saison in der DL.

laut des Besitzers war das ein gutes Paket für die Tour.

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  • 3 Wochen später...
Am 9.8.2019 um 19:38 hat John Wayne folgendes von sich gegeben:

 

...auch diese Jahr waren, der Flatliners SC wieder auf Mallorca.

karren zum Spediteur, finka und Flüge buchen... fertig!

 

die Insel bietet unfassbar viele schöne KM zum Reifen runterfahren. Und dieses Jahr waren wir sogar schwimmen!

 

einen kleine ausschnitt gibt es in dem Video bei Vimeo!

 

Bis nächstes jahr, du schöne Insel!

 

 

https://vimeo.com/349965324

Ich will wieder zurück!!!!! :crybaby:

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Mallorca hat tolle Straßen zum Fahren.

 

Besonders die an der steilen Westküste, durch die Höhenlagen von Süden nach Norden, mit tw. kilometerlangen Serpentinen durch die tollsten Landschaften mit Mega Aussichten haben mir es angetan. Als Beispiel nur die ewige Abfahrt hinunter nach Sa Calobra mit seiner idyllischen Bucht und die Schlucht Torrent de Pareis. Wenn ich mich recht erinnere dann gab es da oben auf dem Berg eine 360* Kurve.

Aber auch die Strecke nach Cap Formentor ist schön. Aber Achtung. Die Leitplanken dahinten bersten, denn die sind aus altem Holz und nur durch Farbe auf Metalloptik getrimmt. Man sieht manchmal eine geborstene Leitplanke mit einer Bremspur die nicht vor dem 300m tiefen Abgrund endet. 2017 gabs mal eine ohne Bremsspuren. :) 

 

Gratuliere zum schönen Urlaub. 

Bearbeitet von foreveryoung
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vor 7 Stunden hat foreveryoung folgendes von sich gegeben:

Mallorca hat tolle Straßen zum Fahren.

 

Besonders die an der steilen Westküste, durch die Höhenlagen von Süden nach Norden, mit tw. kilometerlangen Serpentinen durch die tollsten Landschaften mit Mega Aussichten haben mir es angetan. Als Beispiel nur die ewige Abfahrt hinunter nach Sa Calobra mit seiner idyllischen Bucht und die Schlucht Torrent de Pareis. Wenn ich mich recht erinnere dann gab es da oben auf dem Berg eine 360* Kurve.

Aber auch die Strecke nach Cap Formentor ist schön. Aber Achtung. Die Leitplanken dahinten bersten, denn die sind aus altem Holz und nur durch Farbe auf Metalloptik getrimmt. Man sieht manchmal eine geborstene Leitplanke mit einer Bremspur die nicht vor dem 300m tiefen Abgrund endet. 2017 gabs mal eine ohne Bremsspuren. :) 

 

Gratuliere zum schönen Urlaub. 

:whistling:

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vor 12 Stunden hat foreveryoung folgendes von sich gegeben:

Als Beispiel nur die ewige Abfahrt hinunter nach Sa Calobra mit seiner idyllischen Bucht und die Schlucht Torrent de Pareis. Wenn ich mich recht erinnere dann gab es da oben auf dem Berg eine 360* Kurve.

Krawattenknoten

20190908_135144.thumb.jpg.d7ed996679d99433012aab092d6d5287.jpg

 

Absolut geile Tour!

Bearbeitet von peeevie
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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