Hypnotic Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 (bearbeitet) Halli Hallo Aktuell habe ich eine Vespa 50 L hier von einem Kumpel. Die Vespa hatte einen Polini 102 verbaut mit Bananenauspuff und ein 16.10 Vergaser mit 52 Hd Er ist jetzt 4 Jahre lang!! Mit gezogenem Choke durch die Gegend gefahren weil sie natürlich sonst nicht genug Sprit bekommen hat Natürlich hat das letztendlich mit einem Kolbenfresser geendet. Ich hab ihm jetzt einen 19.19 Gaser eingebaut und wieder einen Polini 102. Bei der Hauptdüse bin ich momentan bei 82 gelandet wobei die Vespa damit immer noch viertaktet und wenig Leistung hat. Dazu kommt dass das Teil nach einigen Kilometern Fahrt ausgeht und erst nach kurzer Wartezeit wieder anspringt. Kontaktzündung ist auf 17Grad eingestellt, Zündkerze B9es. Der Luftfilter ist der Originale mit Rundsieb. Ist der Filter zu klein für den Vergaser? Hat jemand eine Idee? Ist die Hd zu klein in Verbindung mit der Banane? Kerzenbild kommt trotz viertakten an Rehbraun ran Bearbeitet 28. Juli 2019 von Hypnotic Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
greenfrog Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 Nach ein paar Km aus, da würde ich erstmal testen ob die Benzinzufuhr gesichert ist (zb Knick im Schlauch). Die Kontaktzündung würde ich mir als nächstes angucken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hypnotic Geschrieben 28. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 Die Zündkerze ist schon die richtige oder? Weil man entweder B8HS liest oder B9ES. Aber der Kopf schaut schon nach Langgewinde aus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Manni Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 vor 24 Minuten schrieb Hypnotic: nach einigen Kilometern Fahrt ausgeht und erst nach kurzer Wartezeit wieder anspringt. Kann man das wiederholen? Wieviel Km sind das? Welche Übersetzung ist verbaut? Bedüsung, ND, vor 28 Minuten schrieb Hypnotic: Originale mit Rundsieb? Was ist das? Zylinder ist neu? Was wurde sonst geändert? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hypnotic Geschrieben 28. Juli 2019 Autor Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 5 km schätzungsweise. Lässt sich wiederholen ja. Übersetzung weiß ich nicht, er leider auch nicht. Fühlt sich aber auf jeden Fall länger an als die Originale mit 3 Gang. Hauptdüse 82 Nebendüse 45. Der ganz normale originale Plastikluftfilterkasten mit dem runden Filterelement innen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
greenfrog Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 vor 31 Minuten schrieb Hypnotic: Die Zündkerze ist schon die richtige oder? Weil man entweder B8HS liest oder B9ES. Aber der Kopf schaut schon nach Langgewinde aus https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze_%26_Zündzeitpunkt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
2Manni Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 Benzinproblem würde ich erstmal zurück stellen. Elektrik, Kabel sichten, ob Scheuerstellen.... Kondensator? Simmeringe noch gut? Sonst vorsichtig runter düsen. 4takten, oder Sperren bei vollgas? Was fährt die 3Gang Vespa so? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marty McFly Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 (bearbeitet) Kondensator? Unterbrecherabstand korrekt eingestellt? Würde mal noch versuchen, den Sieb aus dem Luftfilter zu nehmen, was dann passiert. *Edith: Bei Unterbrecherzündung auch auf den korrekten Elektrodenabstand der Kerze achten. 0,4 ist da auch sinnvoll einzustellen. Bei Serienabstand hatte ich da auch schon längere Zeit Probleme.* Bearbeitet 28. Juli 2019 von Marty McFly Ergaynzt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
greenfrog Geschrieben 28. Juli 2019 Teilen Geschrieben 28. Juli 2019 Und steck mal ne frische Kerze in den Zylinder. Hatte auch mal eine Kerze die sobald sie richtig warm war de Dienst verweigert hat. Sobald sie etwas abgekühlt war lief sie wieder. Neue rein, danach war Ruhe. Benzinschlauch würde ich trotzdem mal checken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hypnotic Geschrieben 1. September 2019 Autor Teilen Geschrieben 1. September 2019 Sorry für die späte Antwort und danke für euere Tipps! Also der Benzinschlauch war zu lang und der Grund warum sie ausgegangen ist. Viertakten ist auch weg, die Zündung war hinüber. Hab jetzt eine neue Zgp eingebaut und mit 84er Hd läuft sie mittlerweile super. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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