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1.ESC Rennen Cheb 01.08.2020 (Update aus 2019)


ESC Gremium

Empfohlene Beiträge

  • 9 Monate später...

Ich danke auch allen für das Klasse Rennwochenende, war mal abgesehen von meinem Einstand letztes Jahr in der K6 in Rechnitz geil bei der K5 dabei zu sein und durch (un)glückliche Umstände es sogar zum Podium gereicht hat:wheeeha:

 

Danke auch an die mentale Unterstützung der Alteingesessenen ESC'ler... Ohne euch hätte ich vielleicht nicht so ein kühlen Kopf bewahrt:thumbsup::cheers:

 

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Und hier die finalen Ergebnisse vom WE:

 

K1:

1. Romain Baguet                  

2. Thomas Lenkeit        

3. Marten Schnitzler

 

K3:

1. Toni Fattorusso                 

2. Christian Gattinger 

3. Marco Abbate

 

K4:

1. Robert Leibfarth

2. Achim Wolf                 

3. Benedigt Neuberger

 

K5:

1. Markus Moderer              

2. Felix Richter               

3. Valentino Randazzo

 

K6:

1. Matthias Sinkovits

2. Maiko Jandl                

3. Igor Kulesza

 

Schnellste Rennrunde: Achim Wolf (1:03.102)

 

Danke an Alle fürs kommen, und riesen Dank an alle die mitgeholfen haben. Ich hoffe ihr hattet Spaß. Mir jedenfalls hat's Spaß gemacht :-*

 

Hier ein paar Pics vom Albert:

 

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Moin Allerseits,

 

Bin dann auch wieder zuhause.

Hab wohl die schlechteste Performence ever hinngelegt aber ich hatte Spaß ohne ende. 

Merci an alle die mich nicht umgefahren haben :muah:

 

War echt ne geile nummer, leider fällt Polen in meinen Urlaub. 

Nächstes Jahr greife ich wieder an, wenns gut läuft sogar mit etwas training im vorfeld.

 

Im diesem Sinne.

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Sehr geil war es wieder! Noch einmal Danke an alle die das ermöglicht haben. Dickes Lob!

 

Vor allem aber danke ich meinen zwei Team Kollegen - Sven und David - ohne deren Schrauberei und Geduld ich nicht mal ansatzweise diesem Hobby nachgehen könnte.  Danke Jungs:rotwerd:

 

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Am 3.8.2020 um 19:35 hat krankerfrank folgendes von sich gegeben:

Moin Allerseits,

 

Bin dann auch wieder zuhause.

Hab wohl die schlechteste Performence ever hinngelegt aber ich hatte Spaß ohne ende. 

Merci an alle die mich nicht umgefahren haben :muah:

 

War echt ne geile nummer, leider fällt Polen in meinen Urlaub. 

Nächstes Jahr greife ich wieder an, wenns gut läuft sogar mit etwas training im vorfeld.

 

Im diesem Sinne.

 

 

harzring ende september ist auch noch (25.-26.09.)

so lange wird der urlaub dann vermutlich doch nicht gehen, oder?

 

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    • Kurze Frage an die Spezialisten: - PK80S - laut Papieren umgerüstet auf 100er Zylinder - Zylinder gezogen und 55mm Durchmesser gemessen (also PK125?) - Kolbenringe fehlen  - Kolben hat zwei verschiedene Nuten (Bild anbei)   Gibt es die Ringe noch und welche zwei sind es? Finde nur welche die für oben/unten gleich sind    Danke im Voraus!
    • Servus, ich bin auf der Suche um ein paar Erfahrungswerte. Bauen gerade VMC 260 auf. Wenn mit Reso. Bei SIP wird zwar viel Werbung für die Nordspeedanlagen gemacht, aber wenn man mal nachfragt, wie sich ein RT 25 zum Mustang eigentlich unterschiedet, wann steigt wer ein...wo liegt die Performance, wo nicht -> irgendeine Kurve dazu - keiner konnte mir eine Antwort geben. Aber auf der Homepage steht, RT 25 passt zu Quattrini -> Wieso? Vielleicht auch weil die Farbe gut matched Deshalb frage ich mal hier weiter, worin unterscheiden sich den die R/T 25 zum Mustang? Welchen würdet ihr für nen bisschen gefeilten VMC empfehlen? Bin auf meinem MHR jetzt schon ne Cobra 2 PD, Jl Racing Evo, Nordspeed R2 und den Mustang gefahren. -Cobra 2 vorresoloch echt nicht schön, ab 6100 ca. geht die Rakete los - Racing Evo kommt ähnlich, weniger wild aber viel mehr Vorresoleistung - noch ganz gut fahrbar eigentlich - Mustang kommt etwas früher bei 5800 - 5900 ca. mit auch schon richtig alarm also ähnlich der charakteristik vom der Racing Evo nur weniger im vorreso, dafür im Reso wilder - N2 für mich unfahrbar stieg irgendwo bei 7 ein und hat mich dann fast abgeworfen. Aber das sind er"FAHR"ungen mit nem 228er MHR. Vielleicht hat ja jmd mehr als nur ein Gefühl insb. der R/T 25 würde mich für den VMC / Quattrini interessieren, weil er klingt nach mehr Drehmoment wie der Mustang und somit Zylinderpassender. Aber alles immer nur Gefühl, weil Aussagen dazu habe ich noch keine gefunden =)
    • wie auf dem Foto, schmale Ausführung. Das Bild habe ich von Facebook...Scootech......ich suche jetzt für px, kann aber so was auch anpassen. oder hat jemand eine Idee von einem Motorrad screen das passt? oder wie bei der Lammy...?   schon mal Danke    
    • "- kein nerviges Schalten, keine Kupplung -"    Edit: https://www.classicscooterist.com/scooterist-road-test-neco-abruzzi-tested/ "Reader warning: the images on these pages may cause die-hard Vespa fans to spit cornflakes over their magazine."
    • Servus,   ich bin für meinen VMC 260 noch auf der Suche nach einem potenten Reso. Würde gerne eine Posch - RAP fahren. Wenn noch jmd. was rumliegen hat, was er los werden möchte, gerne melden.
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