Vespa 150 GS3 ins Leben zurück holen

[EmporioAG]

Hallo zusammen,

 

ich habe eine Vespa 150 GS3 erstanden. Die gute stand seit über 20 Jahren in einer warmen Garage und wurde seit dem nicht mehr bewegt.

Mit dem Thema Largeframe habe ich bisher keine Berührungspunkte gehabt. Konnte hier jedoch nicht Widerstehen und die kleine wird morgen abgeholt.

Eine neue Batterie (6V) habe ich bereits besorgt.

Auf was sollte ich vor der Inbetriebnahme noch achten?

 

- Tank reinigen und mit neuem Sprit befüllen

- Vergaser sauber machen

- Batterie verbauen

 

Sonst noch irgendwelche Tipps?

 

Fotos reiche ich nach sobald die kleine bei mir steht.

Aktuell habe ich nur eines zur Hand.

 

Weiterhin sind ein paar Teile mit dabei - was erkennt ihr?

 

 

 

Bearbeitet 12. Juni 2019 von EmporioAG
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[Dr.Paulaner]

den Klemmspiegel nicht wegwerfen, falls Du den nicht magst, nehme ich ihn Dir ab, Blinker sind falsch, ebenso die ganzen Lampen, die da auf dem Tisch liegen, zumindest auf den ersten Blick.

 

Marcel

[ANDY81]

Der Gleichrichter macht oft mit dem Alter Probleme.

Würde ich gegen einen neuen Brückengleichrichter tauschen, dann klappt es auch mit einer geladenen Batterie langfristig.

 

[vnb1t]

auf dem bild sind einige BMW Teile wenn ich das richtig sehe...

 

Hol das zeug erst mal ab und sortier sauber aus...

[dermarc]

Die Blinker am Roller kann man aber als zeitgenössisch betrachten 

[great8ride]

Toller Roller

glückwunsch

[EmporioAG]

Roller abgeholt. Tank muss gesäubert werden. Was da alles drin liegt 

Teile sortiere ich morgen dann in Ruhe.

 

Anbei mal ein paar Fotos.

 

 

[Corleone]

Eine der schönsten Modelle.

[sucram70]

vor 11 Minuten schrieb Corleone:

Eine der schönsten Modelle.

 

Geschmackssache 

[Corleone]

vor 14 Minuten schrieb sucram70:

Geschmackssache 

wie vieles im erdenleben.

 

ist aber meine meinung.

[tifitune]

Glückwunsch, sieht doch recht falten- und rostfrei aus.

Hat halt schon jemand kreativ dran geschraubt, die Matte auf dem Mitteltunnel gehört da nicht hin. Blinker sind

wohl nachgerüstet - wobei das linke Lenkerteil ja schon die Schalteraufnahme hat.

Welche Bj. ist die Gute denn? 59 - 60?

Jedenfalls TYP 212 mit Gußtrommeln und offenen Felgen; später gab's die Hella-Backen-Blinker serienmäßig.

Der Scharlach- Scheinwerfer von Zubehör-Tisch ist sicher der Originalere.

Nette Reserverad-Halter (längs und quer) sind ja auch dabei - schönes Teilepaket.

Bei der Standzeit wirst Du wohl um den Simmerring-Tausch nicht rumkommen, entweder sie sind steinhart und fressen dir eine Rinne in die Welle, oder wabbelig-weich, dann halten sie den Druck nicht und er futtert dein Getrieböl weg.

Nur Mut, das wird schon!  Christophorus steht Dir bei!

[EmporioAG]

Erste Teile sortiert...

 

Dann noch Kabelbaum geprüft - alles gut. Vergaser gereinigt - ok.

Versifften Tank kann ich nicht schnell mal eben sauber machen - ok anderer Tank zum testen... 

Benzingemisch rein...

 

tritt... tritt... wroooooommmm... dicke Wolke! Sie lebt... natürlich bedarf es noch Pflege aber sie zeigt das sie noch da ist. Braves Mädchen... weiter gehts.

 

Danke Christophorus