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dirk_vcc

Empfohlene Beiträge

Da Mike mit Job, Familie und wasweißich deutlich weniger Zeit für die Pflege und den Betrieb des GSF hat, als noch vor ein paar Jahren, wird es immer mal wieder zu solchen oder anderen Ausfallerscheinungen kommen.

Für mich besteht da ein Kausalzusammenhang. Ist halt so, Prioritäten verschieben sich manchmal...

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Der Let's Encrypt Certbot (https://letsencrypt.status.io/) für die SSL-Zertifikate hatte heute Morgen (auch) Probleme, dauert aber noch ein Wenig. OpenSource-Gefrickel ;) Generell ist es aber nicht zu empfehlen, einfach beliebige abgelaufene oder anderweitig ungültige Zertifikate blind zu akzeptieren.

Ihr könnt ja derweil ein Wenig auf https://www.getriebesalat.de/ stöbern, Euch umsehen und Fehler melden/Vorschläge machen!

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  • 1 Monat später...

Die Ansicht "ungelesene Inhalte" lädt immer alle Inhalte mit... ist seit dem Jahreswechsel so! Kann man das wie vorher haben? Also kleinere Ansicht aller Themen... so ist jetzt immer ein Teil der letzten Antwort mit zu lesen. 

 

Danke

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Nein, nicht diese Ansicht... sonder die darunter folgenden Themen/Beiträge. Vorher war nur der Topictitel und der letzte Verfasser zu sehen. Dementsprechend war die Liste nicht so ellenlang wie aktuell. Es gibt ja die Möglichkeit mit oder ohne Details. Damit konnte man das früher steuern. Jetzt sind die beiden "Inhalte" gleich. Will ohne diese Details es wieder haben.

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Moin,

bei mir kann ich die Details nicht mehr reduzieren, bei der "abbonierte Inhalte" Funktion.

Das ist auf einem Mobilgerät leider ziemlich lästig.

Wollte mal fragen, ob es sich dabei um ein individuelle Problem handelt oder ob das überall ein Thema ist?

LG, Hendrik

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  • 2 Wochen später...

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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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