Jump to content

Quattrini 200 cc smallframe


Recommended Posts

  • Replies 10.9k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Ich hab mal einen Test gemacht der längst ausstendig war.  Jede Auspuffanlage einmal mit Originalen Steuerzeiten und einmal mit bearbeiteten Hauptauslass. Der Rest blieb gleich .   Dabe

Kleiner Auspufftest - L&S Otto, FalkR, PD Bullet, EGIG Boa       Es lief bei allen Läufen der selbe 38er Smartcarb (AQ-09) mit der selben Abstimmung.    

Halt ich hab es gefunden. Hab es noch nicht versucht, werde es aber selber bauen. Schaut sehr gut aus. Wenn es funktioniert baue ich ein paar mehr    

Posted Images

Gerade eben hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Ja da hat das pleuellager wohl aufgegeben.

beileid.

wie war die Qk und der Hub?

war der Kopf bearbeitet?

Hub 60

Rest soll @Onetimer11erzählen.

Quetsche und Verdichtung ist bestimmt im grünen Bereich,

ist ein in der Verdichtung reduzierter Kopf von mir.

Pleuelkopf sieht von der Temperatur sehr gut aus.

 

Von welchem Lieferanten kommt das Kobolager,

vor allem welche Breite hat der Käfig?

Steht sehr weit übers Pleuelauge raus, nicht das der Käfig zu schmal war!:-(

 

pr

Link to post
Share on other sites

Das Lager war das Standard, das im Set vom King kam. Also das Auslieferungs ´lager von Quattrini.

War im Winter bei meiner Kontrollöffnung völlig unaufällig.

Quetschkante und Verdichtung waren schon entschärft (Q=1,4 V=11/1).

 

Edited by Onetimer11
Link to post
Share on other sites
vor 2 Stunden hat Onetimer11 folgendes von sich gegeben:

 Bezugsquelle ?

Kobolager eventuell von Italkit!

... das sollte eigentlich von den Maßen passen?!

https://www.scooter-center.com/de/pleuellager-italkit-16x20x20mm-vespa-px200-rally180-rally200-cosa200-vespa-t5-125cc-lambretta-li-lis-sx-tv-dl-gp-piaggio-skr-tph125-gilera-runner125-fx-runner180-fxr-hexagon-lx-lxt-2-takt-silberkaefig-7671698

Edited by GT DRIVER
Link to post
Share on other sites
Am 19.3.2020 um 19:31 hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Oh danke :cheers:

 

wenn ich die Kulu drücke ist das Geräusch weg. Ebenso wenn ich das Standgas hoch drehe.  
 

Im Stand und im Schiebebetrieb bzw. beim durchs Dorf fahren mit kaum Gas ist das Geräusch da.  Hauptwelle und Nebenwelle und Primär neu. NOS Gangräder. Sip vape und auch v tronic mit 1,9 kg getestet.  Ist mit 1,9 zwar leiser aber ned weg.  

 

 

Fehler gefunden. Es liegt am Ferodo Primär. Hab jetzt ein Falc eingebaut das ich noch hatte. Und siehe da, alles wieder so wie es sich gehört.

 

Jetzt meine Frage da Falc Teile derzeit schwer zu bekommen sind .

 

Hat wer das Crimaz 67/29 im M200 und kann davon berichten?

Muss jetzt die anderen 2 Motoren nochmals spalten und das tauschen. 

Link to post
Share on other sites

Das Geräusch ist in Live wesentlich unangenehmer als auf den Videos.

Nein, die Verzahnung macht das Gerhäusch. Repkit zu Primär passen sehr gut. 

Sause hat es gestern live gehört. Da wars aber eh noch human. 

Edited by pv211
Link to post
Share on other sites
vor 8 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Hat wer das Crimaz 67/29 im M200 und kann davon berichten?

Hab ich verbaut, passt alles p&p allerdings ist das komplette Getriebe mit Crimaz Teilen ausgestattet

 

Bisher 1000km unauffällig gelaufen

Link to post
Share on other sites
vor 8 Stunden hat pv211 folgendes von sich gegeben:

Hat wer das Crimaz 67/29 im M200 und kann davon berichten?

Muss jetzt die anderen 2 Motoren nochmals spalten und das tauschen. 

Ich fahr die Crimaz Primär und Ritzel mit den (alten) TimEy Federn seit letzten Jahr.
Läuft bei mir bis jetzt unauffällig.

Link to post
Share on other sites
vor 1 Stunde hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

ok, so ein geklapper nur vom zusammengehörenden primär sollte nicht sein, grad beim m200.

dh generell von dem (mir unbekannten) FERODO primär abzuraten?!

 

Ich hab auch ein Ferodo verbaut - klappert auch. Das klingt im Standgas furchtbar und werde ich nicht so lassen, auch wenn's nicht so laut ist wie im video von pv211.

 

 

  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
vor 3 Stunden hat cleee folgendes von sich gegeben:

 

Ich hab auch ein Ferodo verbaut - klappert auch. Das klingt im Standgas furchtbar und werde ich nicht so lassen, auch wenn's nicht so laut ist wie im video von pv211.

 

 

Selbe Problem mit Ferodo gehabt... allerdings nicht auf M200 sondern nen sanften M1B.

 

Lief nebenbei auch noch massivst unrund 
 

Sorry für OT

Edited by Vespista50
  • Thanks 1
Link to post
Share on other sites
Am 16.5.2020 um 10:16 hat pv211 folgendes von sich gegeben:

 

 

Fehler gefunden. Es liegt am Ferodo Primär. Hab jetzt ein Falc eingebaut das ich noch hatte. Und siehe da, alles wieder so wie es sich gehört.

 

Jetzt meine Frage da Falc Teile derzeit schwer zu bekommen sind .

 

Hat wer das Crimaz 67/29 im M200 und kann davon berichten?

Muss jetzt die anderen 2 Motoren nochmals spalten und das tauschen. 

Hast du mal einen Link zu dem Ferodo Teil?

Hatte das Problem vor zwei Jahren auch und bin dann auf Surflex gewechselt, dann war Ruhe. Bin mir gerade unsicher von welchem Hersteller meine Problemprimär war

 

Edit: bei mir war glaube ich diese: https://www.scooter-center.com/de/primaeruebersetzung-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-29-68-2-34-gerade-verzahnt-7671649?number=7671649

Edited by AK200
Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.




×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
By using the GSF you accept our Privacy Policy and our Guidelines.