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Vespa T4 Einschätzung


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Moin Leute! Ich habe starkes Interesse an der hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-150-t4-augsburg/1113101162-305-7481

Ist genau mein Ding, Rundlenker LF mit PX Block und dem originalen fürs Regal. Steht leider nicht um die Ecke, deswegen wäre eine Einschätzung von ein paar Kennern schön und hilffreich für alle weteren Schritte. Danke schon mal, schönen Start ins Wochenende und Grüße aus Hamburg, Justus

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vor 51 Minuten schrieb ANDY81:

Schriftzug vorne in original fehlt. 

Hat er mir vor dem einstellen bei Kleinanzeigen schon angeboten, deutscher Brief ist nicht mehr vorhanden.

Mit dem fehlenden Brief und Schriftzug komme ich klar. Kennst du das Fahrzeug? Beinschild sieht an der oberen Kante rechts und links an den typischen Stellen eingerissen aus?! 

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Ne kenn das Fahrzeug nicht.

da ich schon eine T4 habe und den Preis nur für OK halte, aber nicht für ein Schnäppchen, hab ich mich nicht weiter mit der T4 beschäftigt.

 

Schriftzug, Tank, Hauptständer mit Schellen in original zu finden und Tüv #21 und Spaß mit der Zulassungsstelle kosten auch noch einige Hunderter.

 

Risse hab ich keine gesehen.

 

Meine Frage war eher ist die Front und Koti nicht bereits nachlackiert?

Sieht für mich auf den Bildern heller aus und Kotibefestigung mit Sechskant Schrauben.

Müsste man in live sehen, auf Bildern kann es täuschen.

Bearbeitet von ANDY81
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vor 15 Stunden schrieb ANDY81:

 

 

 

 

Schriftzug, Tank, Hauptständer mit Schellen in original zu finden und Tüv #21 und Spaß mit der Zulassungsstelle kosten auch noch einige Hunderter.

 

 

Sind doch Ö-Papiere dabei, ist doch kein Stress... 21er, Ö-Papiere (,Kaufvertrag) mitnehmen und zulassen... 

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vor 14 Stunden schrieb weissbierjojo:

Sieht jetzt nicht sooo verkehrt aus gemessen an dem ganzen Schund der für das Geld im Netz ist

Krass ! 

Nie im Leben ist die T4  fünf Riesen Wert. Bei dem Preis sollte schon alles im Erstlack sein.  Schau dir mal das Trittbrett, Spritzbereich,  Kotflügelschrauben usw. mal genauer an. 

Bearbeitet von Sprint 21
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Die Griffe sind noch falsch, gibt es aber als Repro. 

 

Wenn du Bock auf eine Deutsche Vespa hast, dann schlag zu.

 

Finde die fair, PX Motor ist doch bei der T4 ok... 

 

 

Bearbeitet von Casual
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Ich finde die auch nicht so verkehrt. Der Seitenständer würde mich stören. Wie es aussieht ist der durchs Trittblech geschraubt!?! 

 

Wenn man noch a bisserl handeln kann ist es fair... 

Bearbeitet von Miele_1
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Danke euch allen. Am Ende sind es wohl die genannten Unstimmigkeiten und  der krass lange Anfahrtsweg, die gegen den Roller sprechen. Muss ich wohl weiter hoffen mal was im nördlichen Teil Deutschlands aufzutun....falls jemand was weiß: suche ne Rundlenker LF im Olack (alles vor PX etc) und auf 10''. Spread the word! Ahoi aus Hamburg:cheers:

Bearbeitet von peddear
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vor 7 Minuten schrieb Champ:

 

dann wäre die T4 ja eh raus

Stimmt :wacko: dumm vom mir. Muss ich korrigieren...dachte eher in Richtung Acma, Motovespa...wobei ne schöne 150S erste Serie...wozu das geringe Angebot noch schmälern. Gut dass man hier aufmerksam mitliest:thumbsup:

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    • Das is doch die selbe "Gummiwurschtfederung" wie am cozy!?  Das sollte beim Anhängervertrieb des Vertrauens verfügbar sein - die windigen 1-Achser haben das genau so...    Spannender ist, wie und ob man das auseinander und wieder zusammen bekommt...
    • Hatte das auch mit einigen Tierchen hier, welche sich da ein Nest gebaut hatten. Dazu fällt mir eine Geschichte ein, wo ein Kunde kam und meinte, sein Roller würde abartig stinken, wenn er diesen nach der Fahrt wieder in seine Garage stellte. Es war ne Maus, welche an den Kühlrippen klebte und entsprechend der Temperatur eben immer wieder gegrillt wurde. Bitte weiter so und gefällt mir sehr, wat du da wie machst! 
    • Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging?    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!) Von einer deutlich längerern Maschinenlaufzeit ganz zu schweigen.   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Kuluseite lohnt sich nicht.   Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
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