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PK50 XL 75ccm Aufrüstung


Empfohlene Beiträge

Dann prüf doch vorher einfach erstmal nach, ob ein Defekt vorliegt. Ansonsten sind hier umfänglich Antworten zu verschiedenen Möglichkeiten gegeben worden. Und wie immer hat dabei jeder eigene Ansichten. 

 

Ist die Zündung allgemein in Ordnung? 

Ist der Auspuff zugekokt?

Sind Vergaser und Spritzufuhr in Ordnung? 

Wie alt ist der Sprit? 

Wie ist der Zustand der Kolbenringe und die Kompression?

 

Das zu recherchieren steht im Vordergrund. Wenn der Auspuff total zu ist, wird der 75er auch nicht schneller fahren. Und nein, es ist dann auch nicht besser, kleinere Düsen einzubauen...

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vor 1 Stunde schrieb Revolverheld:

Dann prüf doch vorher einfach erstmal nach, ob ein Defekt vorliegt. Ansonsten sind hier umfänglich Antworten zu verschiedenen Möglichkeiten gegeben worden. Und wie immer hat dabei jeder eigene Ansichten. 

 

Ist die Zündung allgemein in Ordnung? 

Ist der Auspuff zugekokt?

Sind Vergaser und Spritzufuhr in Ordnung? 

Wie alt ist der Sprit? 

Wie ist der Zustand der Kolbenringe und die Kompression?

 

Das zu recherchieren steht im Vordergrund. Wenn der Auspuff total zu ist, wird der 75er auch nicht schneller fahren. Und nein, es ist dann auch nicht besser, kleinere Düsen einzubauen...

 

Vorab habe ich natürlich schon diverse Sachen geprüft.

 

Der Auspuff ist recht "neu" weshalb ich hier nicht von einer zukokung ausgehe. Wie kann ich dies prüfen?

Vergaser wurde erst kürzlich im Ultraschallbad gereinigt. Benzinschlauch wurde ebenfalls erneuert. Der Sprit ist neu, Kompression habe ich gemessen und beträgt knapp 8.5 Bar. Deshalb gehe ich davon aus, dass die Kolbenringe noch ordentlich arbeiten.

 

Viele Grüße

 

 

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Drei Seiten Geschiss wegen einem 75er/85er und Sito+ …:aaalder: herrje. @Koengener Nimm' dir einen 75er Polini (normal), eine SS90 Replika-Banane, einen 16.16er Dell'Orto und wenn es dir genug dreht, an Vmax fehlt, das 16er Pinasco-Ritzel im Tausch gegen das kleine Primärrad. So haben es Generationen von Vespisti Rollerfahrern gemacht, und später nach Gusto ne Schippe draufgelegt. 

 

Woher kommt dieses "10 ccm mehr" Rumgehorste am nur auf Drehmoment, ausgelegten 85er – ohne an den Steuerzeiten oder an der Primär was zu ändern? Beim 2Takter geht's um Drehzahl/Steuerzeiten :thumbsup:.

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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